Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

４回目の車検終了。
まぁこんなモンだろうレベルの車検だった。

バッテリーの劣化だけは避けて通れない。
良好としつつも、バッテリーの健全性は48％。
今回は良いとしても、次回の車検は非常に厳しい状況になりそうだ。

代車とはいえ、最新の技術満載のノートから９年前のセレナに乗り替えれば、さすがに古さを感じてしまう。
まぁそんなモンは、わかっちゃいたけれど。

さてスタッドレスタイヤ。
一昨年、新品で購入したのでバリ山。
とはいえアウトレット品なので製造が古い。
しかし、まだ硬化してはいないようなのでまだまだ使用可能と判断。



それに先に述べさせていただいたように、ゲレンデへ行くとしてもどうせ日帰りなので天気は選べるし、豪雪状態の場所に行くことも無さそうだしネ。
タイヤチェーンも併用すればいいだけだし。

※タイトル画像：https://www.pakutaso.com/

☆このログはあくまでも個人的な好みを表現しています。

今、クロスオーバーSUVというセダンベースのシャーシにオフロードカールックのオンロードSUVが大流行中。
実際、オフロードは走らなくともあのスタイルを好むユーザーや、運転のしやすさがユーザーに支持されて大人気となった次第。

それもわからなくはないけれど、個人的な好みをいえばオイラは少々違う所にいる。
どうも苦手なんだな。

次に乗りたいクルマの候補を思い浮かべると、何度も書いて恐縮ながら、小型のステーションワゴンかラゲッジスペースが広い５ドアが欲しいと考えている。
未だにアウトドアを楽しみたいと思っているのでラゲッジスペースは重要視。
それでいてコストを抑えたい1.5リッター以下、雪道安定の4WDが宜しいと、結構我儘である（苦笑）。
運動性能は二の次、三の次で良い。

日産ファンの自分。
はい、日産自動車のカタログには今現在そういうクルマはありません。
今後も期待はできません。
販売する気はない感じだし。

じゃ、他所は？

真っ先に「コレいいじゃん」と思わせるのはマツダ３ファストバック。
何しろこのボディデザインに惹かれてしまう。
「じゃ、コレにすれば？」という事になるのだろうけれども、他の2リッターモデルならとにかく、1.5リッターで18インチのタイヤにドン引くのであった。


・https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/

次に思ったのはトヨタ カローラフィールダー。
あるんだ、1.5リッター4WDのモデルが。
オーソドックで無難。
候補といえば候補だけど数年後カタログに残っているのだろうか。


・https://toyota.jp/corollafielder/

ダイハツ トール、ズズキ ソリオ。
両車ラゲッジスペース不足と判断。


・https://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/index.htm


・https://www.suzuki.co.jp/car/solio/

ミニ クラブマン、VW パサートヴァリアント。
我が家の経済力では輸入車が予算オーバーという判断になってしまう（悲）。


・https://www.mini.jp/ja_JP/home/range/mini-clubman_new.html


・https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passatvariant.html

そんな中…
Ｎジャンさんをコチョコチョしてくるクルマがいるのであった（苦笑）。

ホンダ シャトル。

・https://www.honda.co.jp/SHUTTLE/