Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

今日は代休。
とはいえ朝から用事が目白押し。
ゆっくりしている間は無い。

「Ｎジャンさん、もてぎ行けたんじゃない？」の声が聞こえそうだけど、色んな意味でそこまでの余裕はないですよ。

それでも少しは楽しみを。

星野一義サンの大好物をｗ
ご本人が言っていたから間違いございません♪
感謝を込めてズルズルとｗ
通称「志太系」と呼ばれる朝ラーは、温麺と冷やしの両方いくのがツー。




・https://marunaka.on.omisenomikata.jp/

小さな幸せ噛みしめる♪





お嬢の進学が決まればアレコレと手続きを。
背負うモノが増えたけれど、それはまぁ、そういうモンだから。


↑おめーだよ

買い物ついでに、スポーツ用品店に寄ってみた。
参考までにウィンターシーズンのギアを見てみると、ハテ…
一気に販売コーナーの面積が縮小。
オマケに商品の並びは少なく、表示価格もビックリ。
あらま、そんな時代になっちゃった💦

平日ならば混雑を回避。
気休めに立寄るは…
やっぱりそうなっちゃいますな。



店員さんもいつも以上に丁寧な接客されていた気がする。



そっか…
もうクリスマス商戦始まったか。



大道芸ワールドカップ終われば…

そっか…
今日は立冬だったか。

だけど今日も気温は高かったぞ。

※タイトル画像：https://photofunia.com/

大道芸ワールドカップin静岡が３年ぶりの開催。
コロナ禍の影響であることは言うまでもなく…

主催者側も準備を重ねていたのだけれど、気合入り過ぎたのか、あの事件が発生してしまった。
そんな事もあり開催日程が縮小決定。

それに対してはオイラも一言二言思う事があるけれど、いつまでも言っていたって仕方ない。
そう思ったのはオイラだけではないようだ。



朝も早めに出かけた自分。
今回は土曜日のみ見物に行った。
それもオイラ自身単独で。






Posted by (C)Ｎジャン

女房殿とお嬢は土曜の都合が合わず日曜日に行った。
そう、オイラがSuperGT見たくてそうなったというワケ。

とはいえ、単独行動は寂しいけれど気楽なんだな。
自由きままだし。

大道芸ワールドカップin静岡のメインスポンサーといえばキリンビバレッジ。
勿論楽しみましたよ♪


☆飲酒運転は絶対やめましょう。

出鼻を挫いた、今回の大道芸ワールドカップin静岡。
それでもファンの皆さんも足を運びなんと２日間で約70万人の集客があったという。





笑いあり、感動あり、恍惚あり…
はたまた、陶然あり！？





静岡ストリートはパフォーマーで大盛り上がり。
彩られた11月の恒例イベント。





楽しかったと言っての帰路がどれだけ幸せを感じる事か、
見る方もやる方も…



この楽しい時間がいつまでも続けば良いのに…


Posted by (C)Ｎジャン

☆フォトギャラリー：大道芸ワールドカップin静岡 2022 by フォト蔵
・http://photozou.jp/photo/list/1850806/9525720


Posted by (C)Ｎジャン

簡単に説明すると日産、IMPULファンになった経緯はこんな感じ。

少年時代スカイラインに初恋をすると、ブルーのレーシングケンメリスカイラインＧＴ－Ｒに憧れを抱く。
父親のクルマは日産チェリー。
ディーラーの営業さんからポスターを貰う。
日産チェリー静岡のスポンサーを受けてＦＪレースを参戦していた静岡市出身の新人ドライバー「星野一義」という人物。
ブルーのレーシングＧＴ－Ｒ、同郷人「星野一義」氏。
その描いていた夢がまさか現実になるとは…

居ても立っても居られず向かったのは富士スピードウェイ。
オイラはもう24になっていた。
そこで優勝したのは青いレーシングスカイラインＧＴ－Ｒ。
ドライバーは白と黄色のあの人物だった。

そのあとはご想像。



時代はGr.AからJGTCへ。
シリーズ開幕当初はカルソニックIMPULがチャンピオンを獲るけれどもまだGTも創成期。
星野一義氏もドライバーとしての参加はしていなかった。
チャンピオンは影山正彦氏だった。
やがてレギュレーション変更でドライバーは二人一組が定められた。
その時に星野一義氏がGTに登場する事になった。

ブルーのスカイラインに星野一義氏の組み合わせは、オイラにとって火の打ち所も無い程の思い。
しかし年齢には勝てず、星野氏の身体は悲鳴を上げた。
氏はヘルメットを置いた。

チーム代表として指揮を振る日本一速い男。
強い青は健在だが王者には手が届かなかった。

毎シーズン、日産チームのドライバー体制を見ていると、エース級のドライバーはNISMOが持って行くのは誰の目にも明らかた。
IMPULはドライバー育成みたいな感じになっちゃっていた。
当然、ファンはヤキモキ。
それから数十年、GTのチャンピオンは夢物語だった。

今シーズン、まさかのNISMOの牙城が崩される。
セカンドNISMOと言えるCRAFT SPORTが逆に強さを見せていた。
エースのMOTUL AUTECHのドライバーは実力者。
だけど今年は運だけが無かった。
同時にカルソニックIMPULも確実にポイントを稼ぎ勝利も得てチャンピオンへのビッグチャンスが到来。



そして昨日を迎えた。
朝から落ち着かない自分。
殆どが上の空。
手にしているスマホだけ眺めていた。
気休めの筈のSNS。
少々荒めの気持ちがついつい出てしまった。
イライラでもなくドキドキでもなく妙な心境。

そしてレースが行われゴールを迎えた瞬間、今まで感じたことない空白を知る。
気付けば狂喜乱舞、止まらない涙が流れていた。
女房子供が出かけていた事はラッキーだった。



「ボクはただいるだけで、二歩も三歩も下がって見ているだけだから」という星野一義代表。
チームのコントロールは星野一樹氏がやっていたようだ。
というより、星野一義氏から学ぶ事をしていたのだと思う。
実は星野一樹氏、将来監督業としては父親の一義氏より優れた才能を見せるのではないかと思っているのは自分だけだろうか？
チームスタッフの立場もドライバーの立場も知っているのは氏の方だと思う。
一樹氏は今回のチャンピオン獲得で、どうやら今後の自分をココへきてハッキリ見えたと想像しているオイラである。

強い「青鬼」が帰ってきた。
青鬼の実力はあれど、威張りん坊の「赤鬼」が黙ったからだ。
そして他のチームより勝利の方程式の謎解きが巧みだった事も付け加えておきましょうか。

とにかくチャンピオンになった。
あのカルソニックブルーが。

SuperGTオンリーならば空白の27年を思うが普通。
なのに今はどこぞやのSNSのリール動画のように、これまでの事が流れていく自分。

ドライバーさんもチームの皆さんにも関係者の皆さんもスポンサーの皆さんもファンの皆さんも「おめでとう」の祝福を。
そして今回だけは自分自身のも「おめでとう」を言ってもいいかな（笑）？

¨フロントウィンドゥにＫＨ¨


※画像：carviewさんよりお借りしました。


2022.11.07
Nジャン(N-JUNKIE) [ 静岡県 ]



☆もうひとつのゼッケン12への思い☆

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