Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

やたら風が強かった。
それも冷たい空っ風。
こういう時は山間部に雪が降る。
その図式はアタリなようで、各地で降雪の便りが届く。
この静岡でも肉眼でも山間部にて分厚い雲が確認できた。



早いモノで納車から10回目の冬。
ホント過行く時間に驚きを隠せないでいる。

日産ディーラーで定期点検。
ついでにスタッドレスタイヤに交換。
今のところ、今シーズン、雪道を走るかどうかは未定なのだが一応交換しておいた。



工場長サンが「気になるところはありますか？」とご質問。
「ワイパーゴムとバッテリーが怪しいですね。」と自分。

どうやらそれは当たってしまったようだ。



メインのバッテリー交換をやったのは５年前。
やはり５年サイクルだという事が判明。
サブの方はまだ30あるから来年の車検の時だと判断。
在庫を確認。
明日、メインのバッテリー交換とワイパーゴムの交換をお願いした。
女房殿がウチにいるから対応は女房殿に任せよう。
明日はNV100クリッパーでオイラが通勤だなｗ

それにしても…
「エコカーってなーにー？」
「ハイブリッドだからって、なーにー？」
と、言いたくなるのは自分だけだろうか。



正直スタッドレスタイヤも硬化してきているのも確か。
だけど、豪雪地帯を走る予定もないのでこのままで行こうと判断。
タイヤチェーンを常備しておけば何の問題もないし。



走行距離の伸びは失速した事だし、まだまだ走って貰いたいウチのC26 セレナ S-HIBRIDであった。

しかし、風が強いナァ…

※タイトル画像：https://photofunia.com/

会話の中で某レーシングチームの監督さんの愛車について話題になった。
某歌手兼、チーム監督の某氏は（バレバレですが）、国産N社のチーム監督を務めながらもフェラーリを所有しているのは有名。
また、別のチームの監督さんはメルセデス・ベンツを所有しているのも有名。
あのカリスマ赤バッジクルマの某主管さんはロータス・エランを所有していることは公表していた。
実は元某総監督の某氏は、マセラッティを所有されていると聞いた。
いや、それより何より海外逃亡した元CEO某氏が「ポルシェで…」と、された事もあったし。

「何だよ、自分トコのメーカーさんのクルマじゃないのかよ。」とシラける自分と、「別に仕事は仕事なんだから、プライベート車は自由じゃん」と思う複雑な自分がいる。

そのような状況ながらも「Nジャンさんは輸入車に興味は無いのですか？」という質問があった。

「勿論ある」と答えた。

オイラ個人的にはフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェなどスーパーカーに夢や憧れはあるけれど現実味が無い。
それはロールスロイス、ベントレー、ジャガーなどの高級車とて同じ事。

オイラの答えに周りは沈黙した。
というかシラけたのだろう。

「実はオレ、コンパクトカーが好きでね。」と切り出させて頂いた。
かつてのＢＭＣミニ、今でいう「クラシック・ミニ」が大好きだった。
だけど今のミニはミニとは言えないサイズになってしまったし、好みからしてフィアット５００は何か違う気がする。

「日産とルノー」という意味でもあることはあるのだが、好みという意味でもルノー・トゥインゴに興味があるし所有してみたいとも思っている。
何せ５ドアだし、スマート・フォーフォーと共通シャーシという事もありコンパクトカーとしての成り立ちも面白い。
ただ、デザインの好みからしてトゥインゴに軍配があがる。
しかしルノー・トゥインゴもトゥインゴでモノ申すところがある。

個人的にはブルーメディテラネが前期型で終わってしまったのが本当に惜しい。
あのボディーカラーは大好きだったワケで。

更に静岡では日産ディーラーでの扱いは終了。
ルノー・ジャポンでの取り扱いという事になるのだが、ウチの街にルノー・ジャポンが無いという不自由もある。

しかしオイラにとってこのクルマは非常に魅力的だ。
マーチの販売終了をアナウンスした日産。
日産ディーラーでマイクラを販売しないのなら、トウィンゴを取り扱っても良いと思うのだがそれが出来ない理由があるンだろうね。
何だかな。
つまんね…