Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※タイトル画像：carivewさんよりお借りしました。

星野一樹氏。
言わずと知れた ¨ 日本一速い男 ¨ こと星野一義の息子さん。

父親と同様、野球少年だったのだがモータースポーツの世界に憧れたのだが、父親の猛反対という事態になりレーシングドライバーとしてのデビューは比較的遅かった。
それでも経歴に優勝やチャンピオンもあったのだが、記憶に新しい2021年、SuperGTのドライバーとしての役目を自ら終えた。
とはいえ、まだレーシングドライバーとしての引退は宣言していない。



SuperGT、Super Fomulaのカテゴリーにて監督業の修行、IMPULでも更なるビジネスを展開。
2023年シーズンでは、正式に監督業に就く模様。
星野一義氏は総監督という立場になられる。

決してそんなつもりは無いのだが、上から目線になってしまうようだけど、コレには大賛成に思うのである。



実は監督業にも向いているのではないかと思う。
その采配がズバり的中した代表例が昨年のSuperGT 鈴鹿戦の「テール to ウィン」の時だったと思う。
確かに予選結果では最後尾だったけれど、それもちゃんと理由があったのだ。

そして、Super Fomulaでは、あのIMPUL同士のバトル。
決勝レースの駆け引きに一樹氏はちゃんと加わり、あの大決戦のシーン、一義氏の「やらせろ！」が最後の大きなアドバイスではなかったのではないだろうか？

大した…
いや、まったく権限は無い自分だけど、応援という意味で星野一樹氏はドライバーとしての立場も理解しているし、チーム側の立場も理解している筈。
その存在の大きさを感じているのは自分だけでだろうか？
今シーズン、イチオシのレーシングチームの監督サンである。

更にビジネスの方だけれど、YoutubeやSNSを通じての情報発信は氏の参加で一段と愉快になった気がする。



余談だけど…

スカイラインGT-Rのオイラ。
フェアレディZに憧れているウチのお嬢。
影響受けてると思うよ、多分。

ふと久しぶりに会社の先輩である「〇田さん」との会話。
彼をご存知ない方はこちら。
今はお互い部署は違っているのでナカナカそういう機会が無かったのだが、コミュニケーションをとると、重ねた歳をお互い思っていた。

彼の今は数年前から前型のスバル・レヴォーグSTiが愛車。
確かに凄いクルマなのだが、本人曰くあの頃のレガシィ・ツーリングワゴンGT30の方が好みだったらしい。
ただ、あの燃費が今でなくて良かったとは言っている。
に、してもレヴォーグSTi である。
「もうね、あれこれ考えるの面倒だから全部ついてるヤツにした。」という。



本人は凝ったクルマはコレが最後と決めたようだ。
あれこれと身体に老いを感じてきている事もあり、スポーツモデルが億劫になってきたらしい。
ただ、乗り替えはまだ先のつもりだったという。
そういう意味ではまだ若さがあったのだが…

親父さんが高齢ということもあり、自動車運転引退を決めたらしい。
今ではホンダN-oneを所有しているのだが、殆ど動かないままだという。
そのN-oneを〇田さんが乗る方向にしようとして、レヴォーグを息子に譲ろうとしたのだが、今時の若者。
クルマに全く興味なく「レヴォーグもN-oneも要らないよ。」と…

思わず「だったらレヴォーグはオレにくれ！」とオイラは言っておいた（爆）。

ま、それはとにかく、ご本人は情熱注げるカーライフは曲がり角に来たらしく、軽自動車で沢山と判断したようだ。
何だかそれもわかる気がする。

オイラはまだスカＧを復活させたいという希望もあるし、セレナやNV100クリッパー・バンでアウトドアやら何やら隙あらばやってやろうと思っている。
そういう気があるのは、まだ若い証拠だと自負してもいいかな？



夢や希望が無くなったら、やっぱりヤダな。
だけど軽自動車で十分も頷ける。
というより、例え軽自動車だって夢や希望を備えているってモンですぜ。