Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

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★自動車画像：carviewさんよりお借りしました。

マヨネーズ…

じゃなかった、JR120型 ピアッツァである。

少年時代、若者を中心に絶大な人気を長らく誇っていたいすゞ・１１７クーペ。
さすがに13年、あらゆる意味でも古くなって惜しまれながら生産終了となった。
オイラも寂しく思いつつも、後継となるピアッツァのスタイルが斬新で大好きだった。
さすがジウジアーロである。



今どきの若者は、いすゞが乗用車を販売していたことは知っているかもしれなしけど、リアルで感じたことは無いだろうね。
いすゞは醤油が大好きな国産の他メーカーと違い、ソースを用いたという表現が宜しいかと…

当時、かの自動車評論家「徳大寺有恒」が雑誌社の企画で国産自動車メーカーの社長さんに取材した際、他のメーカーの社長さんはダークカラーのスーツを着て対談に応じて頂いたらしいけれど、いすゞの社長さんはチェック柄のスーツだったらしい。
異彩を放つセンスに驚かされたという。



角目２灯がピアッツァを名乗り、いすゞのディーラーで販売。
角目４灯がピアッツァ・ネロを名乗りなんと販売チャンネルはヤナセだった。

前期型は見た目上、ハーフリトラクタブルヘッドランプでテールランプは凝ったデザイン、後期型は固定式小型ヘッドライトでテールランプはシンプルなデザインとなった。

ドイツのイルムシャー社と共同開発したモデルがピアッツア・イルムシャー（下記URL参照）、当時関係を深めていたイギリスのロータス社がチューニングを行ったピアッツァ・ハンドリングバイロータスも存在する。



一番の好みは後期型ピアッツァ・ネロのイルムシャー。
こんなにオシャレでカッコイイ自分好み。
オイラのハートを打ち抜いた。

だけどオイラも若すぎた。
18・19の小僧に手が届く筈もない。

その後、中古車販売店で見かけることもあったけれど、スカGファンである自分には頑固なほどに突き進んでいた。
もしもピアッツアに心が動いたとしてもグラつきレベルだったと思う。
だから購入まで行かなかった。
ピアッツァに敬意を払うし、そんな気持ちで購入したら失礼だとも思ったしナァ。

昨夜降った雨はあがり、時折晴れ間が見える程。
しかし予報は雨続き。
静岡山間部でも降雪があったとか無かったとか。
都会では寒波襲来の予報。
降雪、積雪の経験があまりない都会。
既に警戒中か。



相変わらず買い物でストリート。
下のお嬢が明日帰ってくると女房殿。
保育士を目指すお嬢は、地元保育園で実習を３日間。
可愛らしい子供たちが大好きなようだ。
アイツの性格なら確かに向いている職業かもしれないナァ。

「寒い寒い」と背中を丸めて駐車場から店内へ。
買い物を済ませれば、ハラノムシ。

寒い時はコレに限る。


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旨辛とかいう割に「そうでもないじゃん」と最初。
しかしジワリジワリと効いてきて最後には口の中がファイアー！
寒いどころか発汗してやんの。

帰宅してからは録画したIPPON グランプリ。
爆笑する事は、なかったけれど、自分にはちょうど良い笑いのレベルだったな。

※タイトル画像：https://www.pakutaso.com/

昨日は小さな幸せが静岡ローカルラジオ番組でテーマとなった。
小さな幸せ、いくつも思い浮かべる自分。
〇リガリ君のアタリ、星形の〇ノ、ちりめんの中にたまに入っている小さいタコ、
待たずに入れた人気飲食店…
本当に小さいナァ（苦笑）。

まだ若い頃のお話。
某所某出店にて…（まぁバレバレだと思いますが…）
気になる商品に目が留まる。
青いブルゾン（爆）。
それも、当時何も知らないモノだから、正規直販店ではなくどこかの業者店での事。



当時の自分のサイズはＬ（今はもっと大きいよ：激爆）。
本当はＭでも良かったのだが重ね着するモンだから大き目を探していた。
しかしサイズが無くて諦めようかと思っていたその時…
店のお兄さんが「お客さん、如何ですか？」と一声。
オイラは「なかなかＬサイズが無くてネ。」というと「ありますよ。最後の一着です。」と言って取り出してくれた。
「お支払いはこちらでお願いします。」と言ってレジのお姉さんにバトンタッチ。

ラッキー♪
そう思い支払い終了。
レジを終えて立ち去ろうとした。

先ほどのお兄さんがアルバイトらしい人を呼んでいた。
「おーい、この〇ルソ〇ック（爆）のＬサイズまだあっただろ？奥から出して！」

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