Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※画像は合成です。

彼は２コ年上の先輩である。
お子さんが親離れして間もないという事情。
大活躍したミニバンを長らく愛車として使用していたのだが、お役御免が目前に迫っていた。
オイラとて他人ごとじゃない。
我が家のエース、セレナも正直、晩年といっても言い過ぎじゃないだろう。

ちょっとした事から次のクルマについての話になった。
オイラもその件について思う事があって、あの件を話した。

「実は、某Tディーラーの中古車に日産ノートスーパーチャージャーがあってサ。お値段（車両価格）100万切っていたワケよ。誰も見向きもしないヤツで。それが妙に気になってサ。」

「それいいね。もうミニバンとか要らないし、スタンダードなクルマでいいよ。」

「でしょ？んでサ、じっくり見たワケじゃないけれど、お値段の下にお約束でカーナビがどうこう、ＥＴＣがどうこうかいてあってサ。」

「よくあるヤツね。」

「すごく気になっていたんだけど、最近通りかかったら売れちゃったみたいでさ、何だか凄く悔しくて（苦笑）。」

「わかるわ（苦笑）。」

「そういうの最近、気になるの。だけどあの個体は鉄チンにホイールカバーってよくあるヤツ。」

「ふむ。」

「そしてらこの前、某〇ップガレージでさ、ノート純正のアルミホイール売っててこれが一万ナンボでやんの。市販ホイールも格安であってサ。」

「Ｎジャン、オマエ、すげぇな。そのセンスどっからくるの？」

「天から降ってきた（笑）。今は旧型の日産ノートで話しているけれど、トヨタのヴィッツだろうが、ホンダのフィットだろうが同じこと言えるでしょ。」

「そっか。そのテがあったか。」

「『新車だから良い』という理由は無いよ、正直、新車だろうが何だろうが自分のライフスタイルや好みに合わなければダメ車なんだから。」

※あくまでも個人的な見解です。

ラーメン業界で千円の壁というのがある。
ラーメン単価が1000円を超えると売れなくなる傾向らしい。

オイラ的には新車価格300万円の壁である。
愛機スカイラインGT-Rはとにかく（ご存じのとおりです）別世界として、若かりし頃購入した
同じR32スカイラインのGTS-ｔ TypeMを購入した時は新車価格コミコミ302万円だったことをハッキリ覚えている。



クルマ好き庶民の新車購入価格300万円がスタンダードだと刻まれたのだった。
憧れのスカイラインの売れ筋モデルが300万円なのだから。

で、時代と共に自動車価格上昇はわかっている。
あの時、憧れのクルマが300万ベースだから、ファミリーカーも300万円の時代がやってくるのは時間の問題。

交渉に交渉を重ね我が家のセレナはギリギリ300万で収まった。
既にそういう時代だったのだ。



先日、知人と話したのだが、売れ筋スタンダードでも今や400万時代だと。
御存知の通り、我が国の物価上昇を踏まえると400万円でもバーゲン価格なのはわかる。
だけどオイラにはその投資はどう考えても無理だ。
300万円の壁が拭えない。
オイラ自身の考え方次第くらいわかるけれど…

…にしても軽自動車の300万超えってどうよ！？

悪いね。
こログはNジャンさんの財布の中身ベースで書いている。

↓確かに贅沢なのは百も承知だけど。