Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※画像は合成です。

モコ…MG22S型ならば我が家のかつての愛車。
どるちぇ…静岡市にある飲食店。

そうじゃなくて…💦

普通に中古車販売店に並んでいたMG33S型のモコ。
それもドルチェ。
モコの中にある派生車種である。

かつての我が家にあったモコ。
ウチの女性陣には良いのだが、正直オイラが乗るには少々恥ずかしかった。
あの「ぶりっこ（今や死語！？）」にこのオヤジが乗るワケだし。
余談だけど最近見るこの辺りのMG22S、

注目されているようには思えず、奥の方に並んでいた。
信号待ちしているとついつい見てしまう。

またまた、そういうの気になる自分。

最近、そういうの見ると個体は勿論、〇ップガレージや〇クオク、〇ルカリでパーツ調べてやんの。

今度はモコですか。
忙しいな、自分。
勝手に気になってるだけなんだけど。

※タイトル画像：https://photofunia.com/

レースウィーク、WEC Rd.7 6 HOURS OF FUJIである。
世界選手権のひとつが富士スピードウェイで今年も開催されている。

日本勢、日本人ドライバーにも期待したいし、世界レベルのレースも楽しみな事は楽しみである。
「現地に足を運ばないの？」というモタスポファンの仲間達からの声。
NISSANファンの自分からしてみれば「推しがいないから。」と答えるしかない。

勿論、過去に推しのいないレースを観た事はあるけど、「面白い」「楽しい」は確かに感じられた。
ただ、心底アツくなれるような事が無かった。
本音が邪魔をする。

「義理」という表現が正しいのかどうかはわからないけれど、間接的にはハイパーカークラスのアルピーヌあたりが本命（！？）…かなぁ💦

ハイパーカークラスもそうだが、GT３クラスにGT-RやZでも走っていていてくれればナァ…
でも今のNISSANはやらないでしょ。

だけど日産社内にはモータースポーツに情熱を注ぐ社員さんは存在する（実際何名かお話しさせて頂いた事があります）。
当時のレースカーが本社ギャラリーで展示しているところを見ると（記事など間接的ではあるけれど）「本当は世界を舞台にレースしたいし、ファンの皆さんの期待に応えたし、我々もレースをやりたいのです。」という言葉も聞こえそうだ。


☆画像：carviewさんよりお借りしました。

WECというと、80年代から始まったGr.C時代を思い出す。
自分もまだ十代の頃だ。
ポルシェ、ランチア、メルセデス、ジャガー、プジョーといった強豪に、トヨタ、日産、マツダやプライベートチームが挑んでいった時代。

国産メーカーはまだ模索していた時代。
石油ショックと環境問題の煽りを喰らいモータースポーツ・ワークス活動を自粛していた国産メーカーの代償は大きかった。
世界の壁は予想以上に大きかったのであった。
やっと世界に肩を並べそうだと思った頃にWECの第一期が終焉。

やがてWECが復活したけれど、エントリーしているメーカーはトヨタのみ。

推し無きレースで ¨ ヤキモキ ¨ しているのはNISSANファンのみならずMAZDAのロータリーファンもそうだろうナァ…




☆画像：carviewさんよりお借りしました。　

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・推し無きレース
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