Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

☆あくまでも個人的な見解です。

周囲の人間がオイラにいう。
「そんなにこだわるならNV200じゃね？」
担当営業者サンは提案をいう。
「NV200はどうでしょうかね？」

勿論、オイラだって考えなかったワケじゃない。
乗った事もある。
だが…

デザイナーさんはC26セレナと同じ、倉岡亨一サンだっけ？
オイラのツボを擽るワケだ。
使い勝手は良いし、スペースユーティリティも優れているのは百も承知。

ベース車両がバン（商用車）であることで、ワゴンは装飾を施したモノという認識。
だからサスペンションにしてみれば、フロントがストラット式であるし、２WDのリアサスペンションはリーフリジット式。
だけど４WDはマルチリンクという謎。
もちろん、考えられている事くらいわかるけどサ。
でもワゴンなら２WDでもマルチリンク希望だし。

エンジンもトータルを考えてのテンロク（1600 cc）ってのはわかるけれど、この国の税制度は摩訶不思議。
1500ccのターボエンジンか、日産お得意のe-powerが用意されても良いのでは？

…なんて、今の日産じゃこれもやらないだろうし。

そんな事もあってNV200バネット・ワゴンに今のところ食指は動かない。
テンゴ（1500cc）を積む、リア・マルチリンクサスを載せるかしていれば間違いなく候補だったな。

「レンタカーで大アタリ!?　新車のトヨタ[ヤリス]は天翔けるペガサス!!」の記事を見て吹いた（爆）。

思いっきりソイツを味わっている自分だったし。
それもこの記事に書かれている内容そのモノだ。

ユーザーさんは勿論、レンタカーでヤリスに乗られた方なら、オイラの気持ちをご理解されるだろう。

那覇でレンタルしたヤリスは新車そのもの。
それもミドルグレード。
宮古島でレンタルしたヤリスは若干使用感はあったものの、新車に近かった。
こちらはベースグレード。



だけど宮古島でレンタルしたベースグレードの方が、自分にマッチしていた。
確かに那覇でレンタルしたヤリスはメタリックシルバー、オートエアコンで凝ったモデルだったけれど、逆にシンプルだった宮古島のホワイトボディー、マニュアルエアコンのモデルが自分には合っていた。


☆画像：https://www.pakutaso.com/

宮古島というシチュエーションもあったけれど、これが実にマッチしていて何の文句も無かった。
走行性能に申し分なし、女房殿と二人なら荷物も載るし、あの猛暑の沖縄でもエアコンの効きに文句すら出ない
正直、完璧だったのだ。

自動車評論家「清水草一」氏と同じことを感じていた自分にも驚くばかり。

最近、この辺りの街を走る白いヤリスに目が行く。
GRヤリスでも何でもないごく普通に走っているヤリスだ。

「Nジャンさん、そんなにヤリスいうなら、次はヤリス所有にすれば？」って？
残念ながら無理。
それはオイラにしてみれば、「そんなに宮古島が好きになったのなら永住すればいいのに」と同等だな。
極論だけど。

でもヤリスは間違いなくイイクルマだ。
宮古島もイイ所だけどｗ