Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～切ない会社勤め～

日産車で通勤。そして上司からウダウダ言われた。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは「別に日産車でもいいんじゃないですか？トヨタさんに喜ばれる製品作りをすればいいだけではないのでしょうか。別にトヨタさんだからって手を抜いて仕事してるわけではないですよ。」と言った。

こんな小さな町工場でトヨタは何とも思っていないだろうに。そこまで媚びを売る必要があるのか？
まだ若いＮ－ＪＵＮＫＩＥはそう思っていた（他にもグチはあったけどそれについては書き表すのは遠慮させてください）。

そう思っている矢先、Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは菊川工場に左遷された。
今度は通勤３５ｋｍもある。

今と違って掛川バイパスなんて無かったから通勤に時間が掛かった。
渋滞回避をしようと牧之原の山の中の道さえマスターした。

今度は２交替勤務。しかも残業つき。
真夜中の山道は当時、携帯なんて無かった時代だったからクルマが故障したら一巻の終わりである。公衆電話すらなかった。

夜勤明けの牧之原台地から見下ろす静波の風景は朝陽を浴びてとても綺麗だった。

～オートバイ免許（自動二輪中型）～

オートバイにも憧れていた。
掛川にあるヤマハテクニカルセンターへ通った。
最初の教習車はヤマハＸＪ４００。
クッソ重たいマシンだった。

外周が走れるようになるとＦＺ４００Ｆになった。
スクーターで追いかけてくる教官。
「Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ君！もっとアクセル吹かして！！」
「ええええええ！？」メーターを見れば本人は５０ｋｍ／ｈのつもりが実際には３０ｋｍ／ｈだった。

カリキュラムをこなして初めてのスラローム。パイロンをクネクネ・・・・。
「Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ君、上手だね・・。」
初めて誉められた。
一本橋。１２秒で渡った。
「Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ君！それ大型免許のタイム。中型は８秒でいいから！」

そんなこんなで自動二輪中型免許取得。
しかし・・バイクを買うお金は無かった。

～親父の新たな意外な愛車～

ローレルが古くなったというので買い換える事になった。
それは自然である。

父「今度はトヨタだよ。」と言った。
既にスカＧを愛車にしているＮ－ＪＵＮＫＥ。親父が何買おうが知った事ではなかった。
Ｎ「ふーん。好きにするさ。」

その親父の愛車の納車の日。
私と母親との会話
Ｎ「今日、納車だったっけ？」
母「そう。乗って帰ってくるってさ。」
Ｎ「何買ったんだろう？」
母「さあね。トヨタってことしかわかんない。３００万円くらいだってさ。」
Ｎ「へー。いいなあ金持ちは。マークⅡかな？クラウンかな？」
母「さあ・・・・」

父親が帰ってきた。
父「おーい、来たぞ。」と満面の笑み。
見に行くと我が家の連中は絶句した。

白いボディに流線型スタイル、デジタルメーター。更にナンバープレートが光っていた。
「何考えてるんだ？このオヤジ！！！」

我が家の一員になったのは・・・・。


トヨタ・スープラ２０００ＧＴ　ツインターボ・・・・・。

～カーライフの幕開け～

納車後、営業マンが我が家に来て「様子はいかがですか？」ってｗ

トランクが凹んでいたのでそれを指摘。さらにカセットデッキがイカれてＮＧ。
それ以外は特になし。

数日後、保証修理で少々テコ入れ。

事件はその数日後にやってきた。朝、いきなり踏切前でオーバーヒート。近くにあった農協（現在はＪＡですね）にクルマを置かせてもらって夕方ディーラーへ。原因はサーモスタット。

更に数日後今度はオルタネーター故障で立ち往生。緊急でガソリンスタンドに入ったが対応が冷たかった。バッテリーも交換を余儀なくされた。
「しっかり見たのか？トヨタ！！」

その直後アブソーバからのオイル漏れ。
正直、このスカイラインはハズレのクルマだったのだ。

そんなこんなで両親とこのクルマで大喧嘩。
「クルマなんてヤメちまえ～！」
父親に怒られた。

それでも付き合ってい女の子を乗せて（女房ゴメン！）自在に目的地へ行ける喜びは他には替えられないのである。

アルミホイールをそのトヨタ店がくれると言うのでもらった。
当時流行っていたＥＮＫＥＩメッシュ。
西部警察仕様にしようとゴールドの缶スプレーを吹いた。
タイヤは純正と同じ１４インチ。ただ純正は７０だったのに対して６０だった。
あの頃のＮ－ＪＵＮＫＩＥはタイヤサイズにしても何も知らなかった。

～憧れのスカＧ～

両親が言った。

両親（以下　両）「仕事を始めた人はみんなクルマを購入している。買ってやろうとは思っていない。金なら貸してやる。ただオマエは初心者だから高いのはダメ。できればスターレットやサニーを買って欲しい。」
Ｎ「中古のスカイラインじゃダメか？」
両「とりあえず見に行こうや。」

日産プリンス島田中古車センター（現在は閉店）に行った。
あるわあるわ憧れのスカイライン。
営業マン（以下　営）「どんなクルマお探しですか？」
父「小僧がスカイライン欲しいらしくてね。」
Ｎ「前のモデルで『２ドアのＧＴＥ－Ｘパサージュ』ってのが欲しいんです。」

本音は鉄仮面ＲＳターボＸが欲しかった。しかし当時の市場の相場は２４０～２７０万円。初任給１０万そこそこのＮ－ＪＵＮＫＩＥにとってそれは高嶺の花だった。

数日後ＧＴＥ－Ｘパサージュが入ったと連絡があった。
１４０００ｋｍしか走っていない極上のクルマ。
値段は１４０万円。
父親は考え込んでいた。決して安くはなかったのだ。
父「検討させてください。」

その足で新車販売の方へ足を運んだ。
別の営業マンがきた。
営「スカイラインですか？」
父「ちょっとね。興味があってね。」
営「今のスカイラインは前のモデルに比べていいクルマになりましたよ。」

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは思った。「いいクルマ？はあ？これがいいクルマなのか・・・・？」

父「今日はウチの小僧のクルマを見に中古車を見に来たんですよ。」
営「それだったらラングレーをおすすめしますよ。ターボもついてるしカッコイイよ。」

その言葉がＮ－ＪＵＮＫＩＥに火をつけた。
Ｎ「ラングレー？オレはスカＧを見に来たんだ。クルマを知らないだなんて思っているの？ワリーけどアンタみたいな営業マンはお断りだ！」

この後、父親に偉く怒られたのは言うまでも無い。

帰り道。トヨタの中古車センターに６０万円のスカイライン・ジャパンが置いてあった。父親の目にとまった。
父「オマエはこれで十分だ！」まだ機嫌が悪い。

数日後、母親も合わせてこの店に訪れハンコを押した。
昭和５６年式最終型スカイライン・ジャパンターボ。
西部警察使仕様の黒くて金のストライプが入ったヤツである。
しかもスポーツモデルのＧＴＥ－Ｓではなく高級志向のＧＴＥ－Ｘ。
リアドラムブレーキ、メッキバンパーなどをあしらった恐ろしいほど走らないクルマだった。

納車前日、スカイラインＣＭ集のカセットテープを聞いていた。
それでもスカＧオーナーになる喜びは隠せなかった。
納車の日は大雨だった。それは波乱万丈の始まりを現すのだ。