Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

会社の先輩ＯＥさん。
奥様が普通車に乗りたいということでＮ－ＪＵＮＫＩＥに相談を持ち掛けました。

Ｎ「ＯＥさんちは小学生と２歳の子供ですよね。」
ＯＥ「そう。ヴィッツあたりを考えているんだけどな。」
Ｎ「学校の送迎や子供達と買い物に行くんですよね。」
ＯＥ「そういうことだな。」
Ｎ「ポルテってどう？」
ＯＥ「どういうのだ？」
Ｎ「道具として最高かもね。助手席側が大型スライドドアで雨の日も乗降ラクかもよ。それに後部座席の乗り降りが簡単なんですよ。」
ＯＥ「欠点は？」
Ｎ「まあ・・マニアからしてみれば、ね・・・・わかるでしょ？」

その後、一家でポルテを見学。
家族の大のお気に入りになりました。
赤色のポルテを購入しました。めでたしめでたし・・。

彼の住んでいる町は田園地帯の多いところ。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは彼をイジってしまいました。

♪緑の　中を　走り抜けてく　真っ赤なポルテ！

謹んで故車（？）のご冥福をお祈りいたします。

トヨタ・ガイア
トヨタ・デュエット
トヨタ・マークⅡ
トヨタ・アリスト
日産・リバティ
日産・サニー
日産・セドリック(主力モデル）
日産・グロリア
ダイハツ・ストーリア
スズキ・スイフトスポーツ

※２００４年９月からの記載です。確認不足のため「つけくわえ」のある方、お願い致します。

このところマツダの新車販売台数が若干イイそうです。
マツダデザインがマーケットに理解してもらえているのかな？

かつて小型車作りのメーカーとして出発。夢のロータリーエンジンの実用化に成功。
マツダはファミリーカーからマイクロバスまでロータリーエンジンを搭載させました。

しかし・・・思わぬ石油ショックでロータリーエンジンは息を潜めてしまい、最後にはサバンナ及びＲＸ－７を経て現在のＲＸ－８に受け継がれています。
ロータリーエンジンはスポーツカーのエンジンでしか成立できなかったことになります。

マツダは大冒険を行いました。ロードスターの登場です。
しばらく忘れられたライトウェイトスポーツオープンカーをマツダが手がけ世界中に大ヒットを飛ばしました。
慌ててＢＭＷやメルセデスがフォロワーを出したほどです。

バブルが弾けて販売網と車種を増やしすぎたマツダは結局フォードの参加になりました。

面白い事にフォードからやってきたマツダの役員は任期が終えると次々とフォードのトップになっていきます。
フォードにとってマツダは必要不可欠なようです。

マツダは冒険を行うことのポテンシャルを持つメーカーですが今はフォード支配によりそれも難しいでしょう。

あのファミリア３２３ブーム、ロータリー・ロケットなどを見るとマツダに期待したいところです。
やはり東のＨＯＮＤＡ、西のＭＡＺＤＡでしょう。
名物社長、故松田氏はホンダの故本田氏と並んで面白い社長さんでしたからｗ

飲み会より帰って参りました。

今夜、ＹＡＨＯＯ！メッセンジャーより音楽部屋でＧＩＧしますｗ。

ＩＤ持ってる方、どうぞお尋ねください。

コンパニオンさんです。あくまでも会話を楽しんでおります
キレイですｩ

ちょこっと写ってるＨ君デレデレｗ