Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～トヨタ・セリカＬＢ（Ａ２）～

初代セリカは、「ダルマ」の愛称で知られるクーペが先行デビューし、フラッグシップモデルは１６００ＧＴだった。
後に２０００ＧＴ及びＬＢ（リフトバック）と呼ばれるハッチバックモデルが追加された。

Ｎジャンにもクルマ好きなライバルが小学生の頃からいた。
ヤツはこのセリカＬＢを主張していた。
確かにカッコイイのだ。
テールランプは通称バナナテールとよばれた。
リアのＧＴエンブレムが給油口だった。

まあ、このセリカ、カッコよかったなあｗ
テールがクィっと上がったダックテールは三菱ギャランＧＴＯと並んで人気だったよねぇｗ

ただいま・・・って日付変わっているし・・・
コメレス次回にさせてください。
ごめんなさい。

静岡中部地方、晴れですｗ
昨夜、雨が降っていました。

なんか最近早く寝ちゃうんですよ。
いつまでも若くないってことかなあ・・・・（苦笑

あーっ、仕事が始まるぅ・・・・
本日もよろしくお願い致します。

日産スカイラインＣＭコピーが一通り終りました。
そして昨年ハイパー化した名前もありました・・・・

だけど皆さんが一番親しんでくれる元の名前、Ｎ－ＪＵＮＫＩＥに戻します。

そうです。

あの名前が帰ってきました。
改めてよろしくお願い致します。

日産中毒常習犯です！
Ｎジャンと呼んでください。

～日産・スカイライン（Ｃ１１０）～

通称ケンメリ。
このクルマの存在を知り、クルマの世界に入っていったＮジャン。
悲運のＧＴ－Ｒの存在を知るのは後になってからだった。

当時、トランザム、マスタングなどのアメリカ車のトレンドだった「コークボトルライン」と呼ばれるボディデザインを取り入れたモデル。

町で見かけるケンメリを乗るお兄さん達にあこがれたものだったなあ。
小学校低学年だったＮジャンは何台このクルマのプラモデルを作ったかわからない。