Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

今すぐというワケじゃないけど近いうちに軽自動車購入が具体化しそうです。

現在所有のワゴンＲはＨ８年式というワケでそんなに永くは乗れないと判断。
我が家には意外と軽自動車のニーズがあるわけです。
そうなると軽自動車購入計画が浮上するわけです。

問題はどの車種にしようかということ。
日産ファンですのでモコやオッティが候補にあがります。
クリッパーは商用なので候補から外れています。

あくまでも個人的判断ですが、評価してみます。

（モコ）
女性にターゲットを振ったきらいがある。
私的には足にするクルマとして敬遠してしまう。

（オッティ）
ベースとなったＥＫワゴンと全く同じ。
そうなってくると同じ三菱から（ｉ）の存在がＥＫの存在を微妙にしてしまった。

日産は以上です。

ただ、クルマ好きとしては他メーカーの車種にも目が行ってしまうわけです。

（スズキ：ジムニー）
釣りにも行くし悪路走破性はかなり重宝。
ただ、小さい子供の居る家庭にはねぇ・・・
同じ理由で三菱のパジェロミニも同様

（三菱：ｉ）
クルマは凄く魅力的。但し高価だ。

（スズキ：ワゴンＲ）
本当は大好きだけど割高。
数多く生産されるだけあって飽きてきてしまった。

（ダイハツ：コペン）
これも高価だ。
実用性は無視できないのが難点。

（スバルＲ２）
スタイルイマイチだなあ・・・・

そんなこんなで軽自動車計画悩んでおります。

２００３年ＪＧＴＣシリーズ開幕前、ニスモ関係者（広報系）から直接お話を聞いたことがあります。

「ＧＴマシンのスポンサー標記って、お気づきになりました？実はアルファベットのロゴばかりでしょ？これこだわっているんです。ちょっと外国かぶれのところもありますけどかっこいいでしょ？」

その話を聞くと確かに２００３年のスカイラインＧＴ－Ｒから昨年のフェアレディＺまでそうですね。

皆さんはお気づきになりましたか？

ついに本日２月１５日決定しました。

予想通り、佐藤琢磨と井出有治の日本人ペアに決定の模様です（下記ＵＲＬ参照）
。

井出君、世界に羽ばたきます。

そして琢磨君が声明を発表したようです。

今のところ今年の日産応援団の動き、連絡などはありません。
毎年この時期はありませんけど・・・

ただ開幕の鈴鹿サーキットには集合かける予定みたいです。
そしてアツいＧＷの富士は日産応援団オールスターが登場予定です。
そして私がスカウトした２人も参加なさるハズです（ねーｗ）。

今年は鈴鹿１０００ｋｍがシリーズに組み込まれています。
私はまだ行けるか未定なんですけどね・・・・
真夏の１０００ｋｍです。
日産応援団も正念場かな？
とはいえルマン２４時間で鍛えてきたからね・・・・ｗ

オレ、日産応援団に参加させてもらって誇りに思うよ。
日産応援団は最高さ！

日産自動車も大好きならアツき日産応援団員一人一人が最高に好きなんだ。

今年も頼みますよ。

日産応援団　我等がＫ団長。
日産応援団　若きエースＴ君とＴ一家。
日産応援団　アツきお祭り野郎　Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ。
日産応援団　クールな超ベテランＴさん。
日産応援団　Ｋ団長の魅力に取り付かれた次世代Ｈ君。
日産応援団　ベテラン中の超ベテラン。スピリットは永遠にＡさん。

そして・・・・・
頼むぜhirosuke、3匹の仔豚パパ （共に敬称略）！

ガレージより連絡を受けました。
やはりバッテリーはＮＧの模様。
更にフロントアウターブーツ左右、ラックブーツ左がＮＧです。

やはり、ローダウンのＢＮＲ３２の弱点、シャフトブーツ磨耗が出ている様子。

タダじゃ終らないようです。