Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

夜の燈、寺の賑わい

春はもうすぐだね。

最近のルマン２４時間。

今や殆どプライベーターの手で行われています。
毎年見かけるのがアウディのマシン。
常勝アウディというよりライバル不在と言っていいかもしれません。

かつてワークスが凌ぎを削ったのが嘘のようです。

アルファロメオ、アストンマーチン、フェラーリ、ポルシェ、プジョー、ルノー、クライスラー、トヨタ、日産、マツダ、ジャグヮー、メルセデス、ＢＭＷ,フォード、etc・・・・（順不同）。

日本では地上波放送が無くなってしまいました。
日本車が撤退してしまってからは視聴率が低下していったらしいのです。

また、あのワークスの激突が見たいものです。
ワークス活動は殆どＦ－１に以降してしまいました。

しかしながらＦ－１を撤退したチームもあるようですから、もしかして・・・と個人的には思いますけど。

※画像提供　hirosukeさん

トランスミッションのシンクロリング磨耗と思われる症状がここ半年位前から出ています。
合計１４万ｋｍ強走破しているためそのような症状が出ても不思議ではありません。

そこでトランスミッションに手が入るワケなんですが、強化パーツやクロスミッションを考えることも出来ます。
しかしコスト面を考えると結局Ｒ３３スカイラインＧＴ－Ｒ後期型トランスミッションが良いみたいです。

だ・け・ど！！！！我がスカイラインＧＴ－Ｒは前期型。
つまり、プッシュ式クラッチです。
そうなるとプル式パーツを揃えなければならないわけでコスト面からしても考えてしまいます。

そうなると
クラッチはＮＩＳＭＯ　スーパーカッパーミックスのシングル。

ミッション＋ＡＴＴＥＳＡ　ＥＴＳトランスファは両者セットのリビルトパーツかなあ・・・・

Ｒ３２前期型ってのがネックだなあ・・・・

住宅会社は静岡県を拠点にしているココに決定しました。
外観,間取りは決まってきているのでこの外観より多少異なります。

しかし、ほぼコレで決定。

あとは銀行さんとの相談と住宅会社とのオーダーなどの詰めです。

嗚呼。。。。
これでローンレンジャー！！！！

母ちゃん、○マムラでスエット買ってきたって言っても類似商品じゃ恥ずかしいべ？
いくら資金難と言ってもｋａｅｐａはねーだろーｗ

あ・・・ｋａｅｐａって登録商標してる・・・汗