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Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

2008年01月28日 イイね!

¨N¨ party  Vol.5

¨N¨ party  Vol.5~R30 SKYLINE 2000RS TURBO-C~

1981年に登場したR30型スカイライン。
新しい「愛のスカイライン」というキャッチフレーズで、俳優のポール・ニューマン氏が起用された。
やがてGT-R以来のDOHCエンジンを搭載したRSが登場。
6気等モデルがGTだという拘りを持ったスカイライン。
この4気等モデルはRS(レーシングスポーツ)と名付けられた。
更にこのRSにターボを搭載した、あの史上最強のスカイライン、RSターボが登場。
そしてTVドラマ西部警察にも登場。
そしてモータースポーツにスカイラインが帰って来る

マイナーチェンジを受けRSシリーズはグリルレスマスク、小型ランプという個性で登場。
後にTVドラマ「スケバン刑事Ⅱ 鉄仮面伝説」が流行し、そこから「鉄仮面」というニックネームが浸透したという説が濃厚。
やがて、このRSターボにインタークーラーが装着される。

この「鉄仮面」、登場当初は賛否両論になった。
だが、日産車ってのは不思議な魅力があって絶版されると人気が出るという図式が珍しくなかった。
「鉄仮面」ファンは今でも多く存在するのだ。

当時高校生のボクだった。
初めて「鉄仮面」顔を見たとき本当に驚いたモノだった。
免許を取得し、中古「鉄仮面」を探したのだが、まだ車両価格が高くてとても手が出なかったと記憶しているよ。

※画像提供:鉄仮面さん

【OWNERS DATA】
今でもこよなくDR30セダンを愛する彼の愛車はなんと雑誌の取材を受けるほど。
純白のこのクルマ、お父様が新車購入したクルマである。
彼が譲り受けてもう20年以上も乗り続けていらっしゃるとか。
「鉄仮面」さんは一度お会いした事があります。気さくでイイ方ですよ。
Posted at 2008/01/28 23:08:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日産 | 日記
2008年01月28日 イイね!

こういうセンスも大好き黒ハート

こういうセンスも大好きなかなかやるねえひらめき
Posted at 2008/01/28 07:47:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2008年01月28日 イイね!

(・・;)

(・・;)デカッたらーっ(汗)
Posted at 2008/01/28 06:49:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2008年01月28日 イイね!

みなさん、こんばんは。「腹黒」です。

みなさん、こんばんは。「腹黒」です。
腹黒です。
そこ!笑ってないで(わかる人にはわかる)

ダッジ・バイパー乗りの「ひで-chan。」さんトコで発見。
面白そうだったのでやってみました。


腹黒度チェック!


============

魂の黒さ  28%
心の黒さ  21%
ルックスの黒さ  9%
輝く白さ  100%

あなたの腹黒度はかなり低く、人の不幸なふるまいに遭遇すると【良心の呵責が痛む】タイプです。

あなたはかなり善人の気質。


このサイトはイイ(爆)!

Posted at 2008/01/28 00:43:37 | コメント(5) | トラックバック(1) | 日記
2008年01月27日 イイね!

¨N¨ party  Vol.4

¨N¨ party  Vol.4~PS13 180SX~

1989年。
米国では2400ccのSOHCエンジンを搭載し「240SX」が登場。
「ダットサン240Z」の再来と話題になる。
欧州では、「200SX」。日本では、「180SX」としてデビュー。

まだ日本では2000cc、5ナンバー枠という規格が根付いていた。
デビュー当初、搭載エンジンが1800ccだったので名前が「180(ワンエイティー)SX」となった。

兄弟車、シルビアがノッチバック・固定ランプを採用。人気を不動のモノとしていた。
それに対し、米国で人気というハッチバック・リトラクタブルランプというスタイルで登場。
当時の新聞では「日本ではあまり人気の無いスタイルで挑戦する」と書かれていたのを記憶している。
しかし、このクルマの人気は現在もファンが多く、若者を中心に支持されている。

このクルマが登場した時、ボクは喜びを隠せなかった。
初めてCMを見たとき、本当に購入しようか迷った程。
S12型以来、日産が蘇らせたスタイルだったな。

180SXにシルビアの顔を移植した通称「シルエイティ」。その逆の「ワンビア」などが存在。
特に前者はクラッシュした際修理費用がリトラより安価になるという理由がルーツらしい。

モータースポーツでも240SXが米国IMSAで活躍した。

最初、シルビアの人気が強かった。しかし段々と180SXも人気となり最後には人気を二分。
シルビアがS14型に進化しても国内は180SXの生産を続けた。

180SXを所有された方、現在も所有される方。
記憶に残るクルマじゃなかろうか・・・

※画像提供:ぴんきーさん

【OWNERS DATA】
日産モータースポーツのファンに始まり、日産応援団との応援が楽しみだと言っていた「ぴんきー」さん。いつの間にか日産応援団に必要不可欠な存在になっている。
そんな彼女の愛車、最終型180SX。
オーナーの愛情はスパークシルバー(M)の愛車へ着実に伝わる・・・・・筈。

・・・・・・カナ?

早よぉ、リアバンパー直せw


=====================

[CMです]

「¨N¨ party」ではエントリー車種を募集しております。
この「ぴんきー」さんのようにあなたの日産車を語らせてください。
愛車、リクエスト車、じゃんじゃん受付中。
エントリーご希望の方はメッセージでご連絡ください。
画像を提供してくださると嬉しいです。
今回の企画に限っては、誠に勝手ながらタイトルからして日産車をテーマとさせていただきます。
Posted at 2008/01/28 00:09:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日産 | 日記

プロフィール

「中古車選びをマジ考える http://cvw.jp/b/116827/48490690/
何シテル?   06/17 06:39
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Nジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 ク...

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かつて所有していたスカイラインGTS-t TypeM。 初の新車購入でした。
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