Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

現地の天気は霧雨という情報が、あの方からレポートが入りました。
混戦の予感がします。

昨日の練習日、ＨＯＮＤＡのパフォーマンスが炸裂。
ＮＩＳＳＡＮ勢、ＬＥＸＵＳ勢の表面上は、おとなしい印象。
ＧＴ３００も混戦が伝えれます。

さぁ、間もなく予選開始。

菅生に届け
ＧＯ！ＧＯ！ＮＩＳＳＡＮ！

ふとＧＴの懐かしいパンフレットを見つけた。
スカイラインもＲ３２からＲ３３へ移りつつある時代。
表紙は、あの池沢さとし氏のイラスト。

池沢さとし氏と言えば真っ先に思いつくのはやはりサーキットの狼。
主人公の風吹裕也が街道レーサーからプロレーサーになっていく姿を描かれたもの。
モデルは（故）風戸裕氏と言われる。

少年マンガにしてみれば、人間模様とかスポーツ路線のマンガがスタンダードだった時代にクルマが入ってきたことでこのマンガが話題になったのであろう。
このサーキットの狼が発端で７０年代半ばに、あのスーパーカーブームが巻き起こる。

一番人気は、ランボルギーニ・カウンタック。特にＬＰ５００Ｓが人気だった。
とんでもない車両価格、ありあまるパワー。
クルマの根本的な魅力スピード感。
平べったいスタイルに図太いタイヤにエキゾースト。
当時の外国車スポーツカーの定番だった４灯に配置されたリトラクタブルヘッドランプ。
更にガルウィングドア。ドでかいスポイラー。
当時の国産車では考えられないクルマだった。
トヨタ２０００ＧＴ、フェアレディＺなど国産車にもスポーツはあったけど、欧州車のソレとは全く別物だった

しかし、Ｎジャン、カウンタックは好みじゃなかった。
クルマじゃなく、騒いでる人気が気に入らなかっただけだ。
一番人気が好きじゃなかったのである（笑）。
ジャグヮーＥタイプとかデ・トマソ　マングスタとかレアなクルマが好きだったりする。

やがてスーパーカーブームの火は消えてしまった。
友達間でクルマの話題が消えてしまったことがＮジャンにしては寂しかった。

当時、富士スピードウェイでＦ－１が開催されたが、例の事故もあって日本ＧＰは取りやめになってしまった。

たった一人でクルマに夢中になっていた少年時代。

スカイライン２０００ＧＴ－Ｒなんぞ、過去のモノだった。

何気なく、コンビニのレジに置いてあったのでツイツイ手が伸びてしまった。

購入して不思議なスイッチがあるので入れてみた。
いきなり喋りだしたりする。

「３の倍数の時にアホになります・・・。」

更に火をつけると「１・２・サァン・４・５・ロォク・７・８・キュウー・１０」と１０までカウントのお喋りをします。

スイッチを戻して使用すれば、音声はオフになります。

あまりに面白いので、勤務先の休憩時間に披露。
結構ウケました。

その後、仕事になって会議です。
各部署からの上司や担当者が集まりました。

会議も大詰め。
Ｎジャンも安心したのかタバコに火をつけようとライターを・・・・

もうお分かりですね。

叱られました。
でもさぁ、みんな叱ってる割には笑ってたじゃんか。
そんなに言わなくてもいいじゃんか…ナベアツ氏を知ってるくせに…

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いよいよ始まったＳｕｐｅｒＧＴ第５戦　菅生。

ウエットコンディションという状況。

ＧＴ５００勢、ＨＯＮＤＡ　ＮＳＸ　#32,#18,#17が今のところトップ３を独占。
続いてＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒ　#12、ＬＥＸＵＳ　ＳＣ４３０　#38という順位。

ＧＴ３００勢、ＮＩＳＳＡＮ勢、#81,#46が７－８位。
４ＷＤのインプレッサが面白い。前回優勝でのウエイト積みながらも４位に食い込んでいる。

そんな状況。
まぁ、まだ練習日だからね。

ワケもなく日産旗を部屋に広げ思いに耽る。
「オマエさん、本当はサーキットで舞いたいだろうに…」
何だか申し訳なく思えてきた。



¨離れていても心はひとつ！¨
あの彼はそういうメッセージを送ってきてくれた。
そういえば最初にそのフレーズやり取りしたのはオレ達だったかな（笑）？


※フォトヤマさんより新着画像が届きました。今回はモノクロだそうです♪







【業務連絡】関西寿一會様　フォトヤマさんからスペシャル画像も頂きました。




ＰＳ…レースウィークになりますと、足あとからしてもかなりの方がご覧になってくれております。ありがとうございます。
日産応援団の皆様、数々のメッセージありがとうございます。この場をお借りしてお礼申し上げます。

こんなの出たのネ

BIG ﾒﾛﾝﾊﾞｰ

夏限定だそうですよ