Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

部屋の奥から出てきたステッカー。
何を隠そう、当時モノ（95年頃）のNISMOの筆記タイプ。
何気なく買った２枚のウチの１枚。
Ｎジャン号のバンパーに貼ってあったアレ。

今でも人気があるが、８０年代後半から９０年代までこの「筆記タイプ」のエンブレムやステッカーが流行した。
新車でもエンブレムが筆記体のモノが存在した。
例えば、スズキ・カプチーノのエンブレムとかね。

走り屋やＶＩＰ族を筆頭に旧車のエンブレムを貼ったり、新たに生まれたステッカーを貼ったりしていた。
特に流行ったのはポルシェ911ターボの¨turbo¨エンブレムのレプリカ。
メッキタイプで主張するオーナーもあれば、ボディ同色でプレスラインに見せたり、一工夫するオーナーも存在。

何を隠そう、Ｎジャンも若かりしＨＣＲ３２時代、ハコスカのエンブレムをボンネットに貼った。
笑っちゃうけど、あの頃は「どうだ！ＧＴ－Ｒには出来ないだろー！」とかすることに夢中になったし楽しかった。
思いっきりＧＴ－Ｒコンプレックスである（笑）。


HCR32時代の愛車。ｽｶｲﾗｲﾝGTS-t TypeM。若かったナァ（笑）。

やがてＢＮＲ３２を手に入れると、妙にあのハコスカエンブレムが恋しくなった（笑）。

しかしＧＴ－Ｒにはグリルがある。とても出来ない。
そういう意味では若かりし頃の目論見は大成功していたが、逆に苦しめられた。
今度は都合よく「アレはハコスカのモノだから。」と思って諦めた（爆）。

そのタイミング丁度、NISMOからこのステッカーが発売された。
そしてバンパーに貼ったワケ。
今じゃ、NISMOからの販売はされていない（当時はステッカーとエンブレムが販売されていた）。
某ネットオークションで売られていたりレプリカが売られていたりフリーマケットで売られていたりしている程度。


そしてBNR32。ｽｶｲﾗｲﾝGT-R。そろそろ飽きられてきたか（笑）？


・・・・・・。


持っていることにしよう（爆）。


あ、そうそう、このステッカーも愛車に貼っていると劣化してくるからね。

生中継じゃね～じゃんか


よりが
優先なんだってか

じゃがバターらあめん塩。


この位でちょうどイイや

遂に念願のチームが勝った。

しかし、まだ勝っていないチームがある。
今度は#22と#81が優勝する番だと思ってしまう（笑）。

#23がこのレースを落としたのは厳しい。
筋書きどおりに行かないのも人生だからねぇ。

遂に「お嬢」の念願が叶ったのが嬉しく思う。
ただ、そう思うのは、単なる親バカだと思うけど。

またも行けずに書いたレポート。
ウデの無さを相変わらず痛感している。
修行が足りない証拠だな。

ところでＴＶ観戦のレポート書ける方っていらっしゃいますかね？
是非、参考に見たいのですが…
ダメっすかねぇ…？




　2008 秋　Ｎジャン。

※画像提供：フォトヤマさん

～結末～

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ﾟ+.ﾟ(￣ ￣人)ﾟ+.ﾟ　
Bruce Springsteen
：Born to Run


※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名は演出上敬称略とさせてください。



遂にファイナルラップ。
GT500の先頭、長谷見モータースポーツ#3 YellowHat YMS TOMICA GT-R。
トップカテゴリーとしては、あのオレが見た９５年、富士以来１３年振りに優勝と言うことになる。

GT300の先頭、#19 ウェッズスポーツIS350。こちらは、何と最後尾スタートからの優勝になる。
単独スピンもありヒヤッとしたが順位に変動はなくトップのまま。

Ｎジャン家のお嬢が笑顔いっぱいになった。
初めて見る、自分の応援するチーム優勝。そこまでコーナーがあとわずか。
バックマーカーで少しヒヤッとしたが、遂に遂に最終Ｓ字。

遂にGT500の長谷見チャレンジは１３年振りの長谷見モータースポーツの優勝で
ゴール！！
続いてGT300は、最高の追い上げでフィニッシュ、爆走坂東組だ！！

最後の最後、まさかの手痛い事態が起きてしまった。
なんと#23 XANAVI NISMO GT-Rのサスペンションが壊れてスローダウン。
チャンピオン争いでノーポイントは手痛過ぎる…
本山哲のブログによれば９位狙いのマシンが混み合いで接触してしまったらしい。

#3の横溝、ロニーが喜んでいる。
長谷見監督も加わる。

#19の織戸、安部が大フィーバー。
特に織戸は表彰式まで、大爆走だった。

Ｎジャン家。お嬢が喜んだ。初めて見た優勝。
お嬢に「おめでとう」というメールが仲間からＮジャンのケータイに飛んできた。

だが…#23が惜しいことに…

このもてぎでシーズンポイントランキングの順位がガラりと変わった。
☆詳しくはＳＵＰＥＲＧＴ．ｎｅｔでね♪

※画像提供：フォトヤマさん