Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

あの方のコレを記念したブログです（爆）。

静岡県志太郡岡部町に構える岡部自動車。
http://www.okabejidosha.com/

Ｓ耐の「岡部自動車ディクセルZ」「岡部自動車ディクセルRX-7」といえばピンとくる方も居られるだろう。

まだ２０代だったＮジャン。
販売店からＨＣＲ３２スカイラインＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭを購入。
その時、サービス工場にＹさんという人が居た。
Ｙさんはプライベートでハチロクのレースをやっていた。
「岡部自動車　シバモト　レビン」だったと記憶している。

そんなＹさんと藤枝にある自動車部品ショップ「柴本」でバッタリあった。
そんな彼と一緒に居た人物に驚いた。
「ええええええ！！！！」
なんとＮジャンのエレクトーン教室の先生の旦那様。
Ｙさんの活動をサポートしていた人物だ。

Ｙさんは販売店から岡部自動車に転職。
Ｎジャンも勤務先を転職した。
ある日、Ｎジャンの勤務先の年上の女性が言った。
「Ｙ君知ってるよ。レースやってるんだよね。岡部自動車に転職したんだよね。私ら若い頃、富士スピードウェイによく通ったよ。岡部自動車は長島君がやってるんだよね。」
驚くことにＮジャンの勤務先には他にも岡部自動車サポートでレースやってたＯ君や、Ｔ君などの常連がいる。

Ｙさんを尋ね我がＧＴＳ－ｔを整備のために岡部自動車に２回ほど出した。

Ｎジャンは今のＧＴ－Ｒに買い替え、公認サスペンションを入れたために公認車検について問い合わせをしようと行った時、「あ…音楽やってるＮジャン君だ（笑）。ＧＴ－Ｒ買ったの？スゲェじゃん！」とＹさんｗ

規制緩和になったばかりというコトでＹさんから公認車検不要を聞かされ力が抜けたＮジャンを笑ってた。

アレからもうどれくらい経っただろうか…
最近は岡部自動車さんにお世話になってないなぁ（ゴメン　チト遠くなってしまったモノですから）。
てか、忘れ去られていると思うけどねｗｗｗｗｗ

あ…そうそう。ウチの義妹のお父さん、岡部自動車に部品供給してます。
○太ガラスさんですだｗ

ボクがクルマに興味を持ち始めたのは、丁度ウチの上の娘くらいの頃。
まだ石油ショックを引きずっていた頃でスーパーカーブームもまだだった。

クルマを段々知ることになったのだが、やはり子供だったのでスポーツモデルに魅力を感じていた。
ポルシェ・フェラーリの存在くらい知っていたけれど、見たことないクルマ達。

もちろんスカイラインが好きだったのは言うまでもないけれど、ＧＴ－Ｒは既に生産していなかった。
そうとも知らずに、カタログや雑誌を見ても存在せずプラモデルやミニカーにあったＧＴ－Ｒはボクにとって「謎」のモデルだった。
ケンメリＧＴ－Ｘだけが現実的な「夢」だった。

トヨタ２０００ＧＴはボクと同い年（笑）。
生産中止はなんとなく理解できた。
「クルマは高い。」オヤジとオフクロがよく口にしていた。
我が家は、普通にセダンの購入という事でも「夢」だったからだ。

トヨタ・セリカＬＢ、マツダ・サバンナＧＴ…
スポーティなクルマは存在したにせよ決定的な国産スポーツカーは…

そのクルマの存在を知ると忽ち魅了された。
日産フェアレディＺ。
フラッグシップの２４０ＺＧは新車販売されていた。

２人乗り、国内最大級２４００ｃｃ（当時）というまさに「夢※１」のクルマだった。
※１当時は２０００ｃｃの排気量を越えた車両は２０００ｃｃの車両の倍近い課税となっていた。

そんなクルマを日産だけが売っていた。

オヤジはよく「フェアレディ」を言った。
「アレは凄いクルマだ。日産のスポーツカーで高いクルマだよ。」

国産車でスポーツカーと言えばフェアレディＺというくらいだった。
いや、当時はフェアレディＺしか存在しなかった。

もちろん当時の我が家は購入対象になるワケがない。
それでもフェアレディＺが存在するだけで特別だったし嬉しかった。

間もなく新たなフェアレディＺが登場する。

ＮジャンにとってフェアレディＺには特別な思いがある。
「あんなクルマを販売する日産には叶わない」と言うようなクルマであってほしい。
今となっては、他のメーカーもあのテのスポーツカーは作れるだろう。
しかし実際に売っているのは日産だけなんだよ。

¨Ｚの存在¨
Ｎジャンにとっても「Ｚ※２」なんだよ。

※２ 日産フェアレディＺの「Ｚ」の意味はアルファベットの最後の文字であり「これ以上ない」とする。

※画像提供：フォトヤマさん

¨あの感動を眠らせるな　日産応援団　「祝勝会」¨

黒澤日産応援団長から企画を頂きました。
（注）団長より直接ご連絡のあった方は団長と調整願います。

氏曰く「あの熱い感動を是非みんなで語り合う場を作りたいなと考えておりました。」と！！
Ｎジャンとしても日頃お世話になっている「日産応援団　みんカラユーザー」のオフ会を兼ねてと提案させて頂きます。

現在会場と調整中だそうですが、ほぼ確定してるそうです。

まず会場ですが！
「コースを見下ろせる最高のシチュエーション」という
富士スピードウェイ・レストラン【ORIZURU】

[日程]08年11月29日（土）　16時から2時間程度開催。
ニスモフェスティバル前日です。

[参加条件]日産、日産系チーム、日産系ドライバー、日産系のなんでも、そして、レースが大好きな方。もちろん、親子同伴ならお子さんもＯＫ！

費用は現在見積もり中だそうです。
詳しい会費などについては後日お知らせ致します。





飲酒はＯＫですが、飲酒する方も予め次の日のNISMO　Fes.当日の入場待ちのゲート外に車を並べてからご来場して頂き、そして終ったあとはそのまま車でご就寝いただければ、アルコールを飲む事も可能だそうです。


飲酒運転絶対禁止
です。

但し、この祝勝会にはドライバーや監督など、次の日のNISMO　Fes.本番を控えている方々の出席はありません。
もしかしたら、耳にした方々が、立ち寄ってくれる事はあるのかもしれませんが多忙な状況でしょうから、難しいと思ってください。



人数の制限もありますので、満員になってしまった場合はあしからずご了承ください（人数が多すぎる場合は、Ｎジャンの友達登録者優先とさせて頂きます）。

参加ご希望の方、お問い合わせの方はメッセージ等にてお願いします。
詳細は返信にてご連絡申し上げます。
締め切りは23日（日）までとさせていただきます。

申し訳ありませんが、準備等の関係がありますので「わからないけれど一応参加」「暫定参加」という方はご遠慮ください。
「必ず参加できる」という方に限らせて頂きます。

皆様のご参加お待ちしております。



日産応援団　Ｎジャン。

ご存知の通り、現在の経済においてマメリカの自動車メーカーのビッグ３がピンチだ。

ＧＭとフォードとクライスラーが政府につなぎ融資要請。
トップ３名が顔を揃えて政府に向き合っている。

ニュースによれば、ビッグ３の危機は深刻で、世界のメーカーの見せ所であるモーターショウでは車両展示のみで装飾は無し。
発売予定だった新型車も発売中止に追い込まれるほどらしい。

そんなビッグ３のトップは自家用ジェットを使用して移動、登場したらしい。

「このまま融資が無ければ、自動車関係者の失業者が溢れアメリカの経済に大きく影響する」というような主張をしていた。

「どなたか民間の旅客機を使用しましたか？」
「自家用ジェットを売却すれば少しでも…」
「どういう金銭感覚なのか。」

厳しい意見が出たようだ。

自動車生産国Ｎｏ．１のアメリカンメーカーが危機だ。
これは事件と言っても過言では無い。

※フリー画像使用。

昨日、一斉にブロガーの皆さんが立ち上げるだろうと思ったから（笑）、間を空けて本日、Ｎジャンが発進（爆）。

我が家、キューブと無縁ではない。
女房殿と結婚して、彼女が最初に乗った日産車がＺ１０キューブでした。
例の新婚旅行から帰ってきてどうしても日産車に乗りたいというのもあってネ。

まぁ、そんな事より今度のキューブ。
先代のボリュームあるデザインから更に趣のあるデザインに…。

さて、日産のリリースした新しいキューブ。
このクルマがどういう風景を作り上げるのか注目です。

もちろんライダーもありますぜ♪
http://www.autech.jp/SV/CUBERIDER/index.html