Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～視線～

※ドライバー名は演出により敬称略とさせていただきます。

他のメンバーはどうなのか知らないが、自分の場合は、応援旗を思いっきり振るのは、オープニングとか限られた時だけにしている。
そうでないときは振りを小さく必要最小限。
もっとも、ヤル気のないような振り方かもしれない。

その理由…
体力の温存もあるけれど、後方視界の妨げを極力無くすようにしている。

↓BGM

Child's Anthem：TOTO

近藤隊長に頼まれ、応援旗を少年に預けたNジャン。
トイレとスポーツドリンクを購入しに行った。
少年から近藤隊長を経てのりぴーさんに。

さぁ、そこでNジャンが変身。
カメレオン作戦炸裂！

青組（IMPUL応援団）に変身。
#12 CALSONIC IMPUL GT-Rの勝利は絶望的かもしれない。
だが、こういう時こそ応援しなければならないと思う。
一番苦しいのはドライバーじゃないのか。
セバスチャンが一番苦しいのではないのか？

置かれていたカルソニック応援旗を掲げた。
「この旗、誰もやらないなら、オレがやる。」

しかし、マシンがわかりにくい。
更にモニターがTOM'SとNISMOの一騎打ちのシーンを捕らえてる。
両方に視線を切り替えるほど器用じゃない。
だが、IMPULへの思いを隠し切れない程アツくなっていた。



周りの旗振りメンバーを見ると、なんと「みんカラ」ユーザーだ。
数々のエピソードも思い出していた。

「Nジャンさんですか？いつも楽しく拝見させて頂いています。」と挨拶だけだった筈が、立派な旗振りになっている。

「この歳になって楽しみが増えました。」遠土はるばるやってきた人が若者に負けないほど情熱を注いで旗を掲げている。

「娘が退屈していてね。友達欲しいし、日産が大好きな○○さんちなら日産応援団どうかな？と思ってね。」戸惑いながらも参加した一家は日産応援団で大事な存在になっていた。

「やべぇ…タトゥ貼り、失敗してる。」ミスしたタトゥシール。まさかそのタトゥシールに縁があったとは。今ではタトゥシール製作名人になっている。

日産応援団参加１０年目・・・・・

「オレもただ面白くてやっていただけだったけど、気づけば色々あったよなぁ。。。。」

※画像提供：ぴんきーさん　＆　フォトヤマさん

～It ain´t over till it´s over（Photoyama's Photograph）～








↓ＢＧＭ

It ain´t over till it´s over:Lenny Kravitz













Be ambitious!
Motorsports!!

～ガレージ　インパルす～

この第7戦　FUJI GT 300km RACEに「ガレージ　インパルす」がやらかさないワケがない（笑）。
しかしチョットいつもと違うNジャンである。

チョト作戦変更。
Nジャンがいつもならツッコミの筈がボケに回った。
近藤隊長をイジってやろうかと思ったのだが。。。。。。

国歌独唱の時だった。

N＝Nジャン
近＝近藤隊長

近「国家斉唱というのはみんなで歌うんでしょ？　独唱ってのはソロで。」

N「そうだよね。」

近「英語で¨なーしょなる あんせむ¨って言うんだよ」

N「へぇ。詳しいねぇ。」

近「いやね、ニューヨーク住んでいたから。」

N「ニューヨークのどこなの？」　←うすうす気がついている。

近「ひがしちょう（笑）。」

N「ああ、角のあそこね（笑）。」


＝＝＝＝二人爆笑＝＝＝＝


レース中、Nジャンと近藤隊長との井戸端会議。レースの内容を話をしてるとお思いでしょ？
実は・・・・・

N「あれ？メールだ。」

近「誰から？」

N「○TT ○ocomoの案内。今それどころじゃないっての（笑）。」

近「この前さ、子供寝かしているとき、やっぱり○フトバンクから連絡きたの。同じようにご利用案内。18:00頃かなぁ、せっかく寝たのに起きちゃって（笑）。電話してその事言ったら、『連絡時間変更します』って変えてもらっちゃった（笑）。」
↑多分ネタです。



先日、このレポートを書くにあたり、参考までに録画したTV放送を見た。
国家独唱のシーンに字幕。

「National Anthem」の文字…

Nジャンすかさず、毒舌ツッコミ。
（注意）毒舌ツッコミは、本当に信頼している人にしかやりません。

思わず一言。

「オヤジ！！」

くちょー・・・・
結局ツッコミかよ・・・・

近藤隊長のボケには勝てないと後日改めて気がついた。

近藤隊長恐るべし！！

～見えない行方～

※ドライバー名は演出により敬称略とさせていただきます。

GT300もルーティーンのピット作業が始まる。
コレが順位を大きく変動させる要因でもあった。

フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ・・・・
スーパーマシンの上位陣の中に#19 ウェッズスポーツIS350が浮上してきた。


↓BGM

Moon at mid-day：聖飢魔Ⅱ

日産応援団、#46 エスロード MOLA Zのピット作業に声援を送る。
ところが、フロントタイヤハウス近辺から異常な程のスモークが上がっていた。
まさに着火寸前・・・・
消火器まで使用することに。
タイムロスが発生、順位を落とす。

#81 ダイシンアドバンFerrariがギャンブルに出る。
左側の前後タイヤ2本のみ交換だ。
これがどう影響するのか注目される。

上位争いはフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェという中に、#19 ウェッズスポーツIS350、#2 アップル・K-one・紫電が割り込んできた。

益々行方がわからなくなった。

GT500、ジワリジワリと２位走行の#36 PETRONAS TOM'S SC430の脇阪寿一に#1 MOTUL AUTECH GT-Rのブノワ・トレルイエが迫る。

人はどう見ているかは知らない。
だが、脇阪のトリッキーな走りにブノワが戸惑っているようにも見えた。
更にマシンは性能調整が入っている。

SCか…GT-Rか…
しかもTOM'SとNISMOの闘い。

もうTOM'SとNISMO（元 大森・追浜ワークス）は何年、何十回バトルをやってきたのだろう・・・

※画像提供：フォトヤマさん

～見失った答え～

※ドライバー名は演出により敬称略とさせていただきます。

アクシデントは続いていた。
#100 RAYBRIG NSXがピットイン。
どうやら#12 IMPUL カルソニック GT-Rとスタートでの混乱で接触があったようだ。

ガレージで修復を終えた#12が復帰。
日産応援団は大歓声。
しかし既に勝利とは絶望的だった。
だが走る#12の勇士を見ることができる。

だが・・・・・

↓BGM

ざわめく時へと：アースシェイカー

イチGTファンとして考えていた。

インパル、チーム国光、チーム ルマン、無限、ナカジマレーシング、サード、セルモ…
「トップ争いしてもおかしくないチームなのに…何でだ？」

この富士に限らず、不運と一言で片付けるには本当に複雑に思える。
だとしたら運を呼び寄せる事が出来ない理由は何なんだ。。。。。
本当はもっともっと凄いチームなのに。
何でなんだ。

気づけば、ライバルチームまでも知らない間に認めている自分がいた。

レースはGT500、#8 ARTA NSXのラルフ・ファーマンが瞬く間に順位を上げてトップ、#36 PETRONAS TOM'S SC430のアンドレ・ロッテラーの背後に迫る。
そして…

遂にホンダNSXがトップに立った。
もう誰も手がつけられなかった。

やがてルーティーンのピットが始まった。

注目のピット作業。
#36がイチ早く、#36 脇阪寿一がトップを奪い返す。
#8 伊沢拓也が2番手に順位を落とした。
が！
今回の井沢は違っていた。
速さに加え、強さを兼ね備えていた。
またNSXがトップに。

#8 ARTA NSXは誰にも止められないのか・・・・・

アクシデントは#24 HIS ADVAN KONDO GT-Rにも襲い掛かる。
GT300のマシンの外れたドアが、あろうことに外装のキルスイッチを押してしまったらしい。
#24は、面白い存在だった。
本当に残念だ。
だが、荒聖治は諦めていなかった。
再び走り始めていた。

日産応援団も声援を送る。

※画像提供：フォトヤマさん