Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

同僚から聞いた話だが…

以前、別部署の男性と別会社の女性が恋愛を実らせ結婚式を挙げた。
彼が結婚披露宴に招待されたとの事。
我が社の数名は場を盛り上げようと余興で「ハラ踊り」をして爆笑を誘ったらしい。

それを見た当時のお堅い課長サンは激怒。
「我が社の名前を出しているのだから、そんな下品な芸は許せない。」と。
「伝統芸とか演奏芸とかをやりなさい」と言う感じだったらしい。

ところが部長サンは「君達よくやった！盛り上がっていたぞ！」と激励。
課長サンは、サササ…と逃げるように去って行ったという。

オイラに言わせてみれば、課長サンには悪いけれど、問題は「良いか」「悪いか」としてしまった事。
「伝統芸」「演奏芸」でも「ハラ踊り」でも「何だって良い」に何故しなかったのだろうか。
だいたい余興を依頼したのは主役である「新郎」「新婦」なんだし。
二人が「良し」としてくれればイイ事ではないかと思う。

実際、この式を挙げた「新郎」「新婦」は大喜びだったという。

自分の感覚ってのは時々惑わせる。
「良かれ」と思っていたものが、空回りしたりする。
それが伝わってしまうと違和感を与えてしまうモノ。

何だかそんな事を考えた。

今日のオイラは、ヒムロックの歌じゃないけれど、「またひとつヘマをしたぜ」って感じ。
「人間やってる証拠」とポジティブに考えるか(笑)。

PM1:00過ぎ。
富士山をバックにＲ３２スカイラインが再び列を組んで富士宮へ下る。
小雨がパラつく中。
それでも富士山はハッキリ見えていた。
この富士山ももうすぐ雪化粧。
そしてこの水ヶ塚公園近辺、紅葉ももうすぐ終わるだろう。
青空でいて欲しいのだが、相手は自然だからねぇ…
紅葉の中をスカイラインが走る。









PM2:00頃。
向かった先は、「富士宮やきそば 『ゆぐち』」さん。
http://www.shizuoka-navichi.net/shop/shop.shtml?s=1269



こちらのお店はバラエティに富んだメニュー。
そして女将さんがユニーク。
なんとスカイライン談話をしてくれた。
何故か○ェラーリの話題も♪

お店を出てオーナーさんの自己紹介。
Ｎジャン的にこのクルマがストライク。



オーナーさんはこう言った。
「ＧＴ－Ｒです。」

ご存知ない皆さんにしてみたら「？」である。

実はこのクルマ、ある意味、正真正銘の『羊の皮を被った狼』。
ＧＴ－ＲにＧＴＳ用純正エアロバンパーをセット。
フロント・フェンダーをＧＴＳ用に交換。
フロントウィンカーもＧＴＳ(前期)用。
トランク＆リアスポイラーもＧＴＳ用に武装。

なんとＧＴ－ＲをＧＴＳルックに変更したクルマである。
その逆ならよく見る感じなんだけど、こういうのは珍しい。

挨拶が終わったらオイラは所用があって早退させて頂いた。

富士宮の国道は混雑していたので東名高速富士ＩＣを諦め、富士川楽座スマートインへルートを変更。


清水に入ると雨脚が強まった。



Ｒ３２　スカイラインの(一部の)部品が純正でも入手困難になっているのは知っている。
でも、まだまだ愛するオーナーさんは沢山いるモンだよねぇ。

前にも書いたが、Ｒ３２開発主管「伊藤修令」さんは以前、ボクにこんな言葉を贈ってくれた。

　Ｒ３２もお爺ちゃんになっちゃった。
　　　　　　　　　末永くお乗りください。　

AM8:00。
知ってしまったら行動せずに居られない。
今日のスケジュールは「空き」。

「あ～あ、ＲＢに火を入れてしまったよ。」

AM8:45 家を出て目指すは東名高速。
ノンストップで清水まで。
その後は国１ＢＰ。
道の駅「富士川」で待ち合わせ。

富士山の傘雲が気になる。



ＡＭ10：15。
４台合流。
途中１台加わった。
目指すは御殿場。

AM 12:00。
関東組も合流。

静岡県道24号線。
標高約1500mを目指しＲ３２　スカイラインが列を作る。

水滴が少しフロントウィンドゥに。
天気予報も天気は下り坂だと言っていた。
富士山の傘雲伝説が当たった。

辿り着いたのは「水ヶ塚公園」。
昨年以来一年ぶり。
標高1500m。
さすがに少し肌寒い。
昨日の快晴とは違って、今日は小雨が降ってはいたけれど、富士山がハッキリ見えた。
辺りの紅葉もイイ感じ。






そんな時、どこかで見たことあるクルマが。

ハテ…



「いやぁ、息子が『Ｎジャンさん、来そうだ』と言っていたので、犬の散歩もあってね(笑）。」

御忍びのつもりで参加したのに何でバレているンだろ…(苦笑)。



多分…

いや…

私の記憶が確かなら…



奥様にも初めてお会いできました♪
もしかして○産応援団で会った事ある人はオイラだけ？

「息子さんは？」と聞くとお台場に行っているそうで。
http://www.motorsport-japan.com/

Ｒ３２スカイラインを見て「ノーマルに近いクルマはどれかな？」と。
「オレの(Ｎジャン号)が一番ノーマルに近いでしょ？」というと「ウッソだぁ」と。

「脇 雅世」さん。
料理研究家。
ＮＨＫの「みんなのきょうの料理」でも講師としても活躍する。

http://www.kyounoryouri.jp/teacher/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E6%96%99%E7%90%86/244_%E8%84%87+%E9%9B%85%E4%B8%96.html

ＭＡＺＤＡ　ＳＰＥＥＤのスタッフは彼女を絶賛。
何故って？


☆マシン画像提供：フォトヤマさん


ご存知の通りマツダは７０年代終わりからロータリーエンジンでルマン２４時間レースに挑戦。

当初、番組コーディネーターとしてテレビ局の取材で活躍していた彼女が、クルー達が現地の食事が口に合わないという事で柔らかいパンを使って料理を作ったのがはじまり。
その出来事が、マツダの総監督「(故)大橋孝至」氏の目に止まったという。

金曜日はステーキとトンカツ。
選手として活躍していた寺田陽次郎氏がリクエストをしたからだという。
勿論『勝つ』という願掛け。

現地食材の調達には苦労された模様。
何しろ日本の料理に現地食材を使用する事は簡単じゃない。
やはり多少の時間はかかったという。

今のサルテサーキットは改善されたが旧パドックの環境は厳しかったようでキッチンのスタッフも大変だったらしい。

メニューは万が一の食中毒で全滅にならないよう２種類を用意。
ドライバーも日本人はもちろん、英国人もいればフランス人もいる。

そして日本のモータースポーツ関係者、ファンが熱狂した９１年。
当初は育児の為にルマンへ行く予定では無かったらしいが、寺田陽次郎氏に「今年は日の丸を揚げる」と説得される。

第59回ル・マン24時間耐久レース、午後４時。
日本車初の快挙、その瞬間がやってきた。

ＬとＴ。


その意味はいうまでもない。


時としてライバルが輝いて見える。


そのパワーは圧巻。





時に笑いが…


時に感情が…





他に無いモノを求める。


関西の暴れん坊に捧ぐ。


http://youtu.be/i6se0jRnMgU




ＰＳ　その１…やっぱり変換ソフト、必要かな？

ＰＳ　その２…動画貼れました！！