Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

昨日、ディーラーの待ち時間にあのクルマを試乗させてもらったりする。
興味あるクルマでもあるし。
登場当時、アレコレと自動車関係のみならず一般のマスコミも報道。
それについて興味湧いて記事を読んでいたのは記憶に新しい。
登場当時、最初に用途とコストについて考えていたけれど、クルマについてはアレコレ言う前に乗ってみないとわからない。

リバティの作業に入るとき、「店内でお待ちください」とサービス君。
テーブルの横にこの広告。



すんげぇ興味あるし。。。。。

「試乗してもいい？」と聞いてみると「いいよ。」と営業サン。
営業サンと一緒にリーフに乗り込んだ。



営業サン（以下　営）「このボタン押してみて。それがスタートスイッチだから。押すとブルンとエンジンかかるからね。」

Ｎジャン（以下　Ｎ）「・・・・・・・・・・。オヤジギャグ？」

営「これがサイドブレーキにあたる部分。で、このレバーを後に入れると前進。ゆっくりアクセル踏んでみて。」

Ｎ「おおおおおお・・・・・・・！　動いた。しかもすげぇ静かだし。」

営「今、コレねエコモード。エネルギー消費抑えているから少々重く感じるでしょ？」

Ｎ「う・・・・ん。まぁ、ウチのモコもこのくらいだから違和感あまりないな。」

一般道を走行。
辺りのクルマとの流れに違和感なく普通に走る。
アタリマエかもしれないけれど、電気エネルギーで走っているという事とあまりの静かさに驚くばかり。



営「エコモードを解除したからちょっと踏んでみて。」

Ｎ「おおおおお！！！！！　なんちゅう加速じゃ！！！」

まるでハイパワーのスポーツ車に乗っているかのような感覚（ウソじゃないよ）。
このクルマのパフォーマンスを一言で言い表すなら「新感覚」という感じ。

最後はどうしても現実的な話になる。

Ｎ「間違いなく我が家でも十分活躍（使用用途）するんだけどね。やっぱりコストかな？日産にしてみればこの内容でこの価格は大サービスなんだろうけれど、オイラのサイフからするとねぇ・・・・」

http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

いきなりモードラ。
しかも今回はリバ。
軽快仕様のリバは冬仕様でお休みになるから。

午前中はディーラーへ。
目的はリバのスタッドレスタイヤ交換。
自分でやるよりは機材持っているプロに任せたほうが手っ取り早いし。

それともうひとつ。
昨日のＴＥＬでスカＧの整備終了との知らせがあったのでとりあえず様子を伺いたかったという理由もあったし。



サービス君（以下　サ）「実はもう納車の準備万端だったんです。ボクの乗る限りではＨＩＣＡＳ（警告灯点灯）ユーレイ症状が出なくなりました。ところがホント、昨夜最後の最後に別の警告灯が点灯してしまったんです。」

Ｎジャン（以下　Ｎ）「え…！？」

サ「もう一度エンジンかけてみたら消えましてね。何だろうと考えているのですが。」

Ｎ「エンジンかけてみていい？」

サ「どうぞ。」

エンジンかけた瞬間、今度は４ＷＤとＡＢＳの警告灯が点灯。
確かめるように何度もかけてみても症状が変わらない。

サ「あれ…毎回点くようになっちゃいました。。。　昨夜ＣＰＵで調べたのですが、１３番経路というのが判明したんです。」

Ｎ「コレってＧセンサーのありがちなトラブルじゃなくて？」

サ「ＡＴＴＥＳＡ　ＣＰＵ本体か配線だと思うのですけれど…」

Ｎ「・・・・(涙)。」

サ「ただ、一連の流れからするとやっぱり配線が怪しいんですよ。」

Ｎ「う～ん…。ブレーキ絡んでいるからねぇ。ゴメン。もうちょっと調べてくれるかな？」

サ「年内修理完了は難しいかもしれませんけれど、Ｎジャンさんさえ宜しかったら。」

Ｎ「構わないよ(涙)。」

せっかく片付いたと思ったらまた別の異常。
付き合ってくれたサービス君もまた別の症状の原因を一から探さなければならないという事にため息。
さすがにオイラもアタマが下がる思い。

リバティのタイヤ交換作業。
こちらの待ち時間を利用してある事をしていたＮジャンさん（後日ＵＰしますね）。

作業終了後、戻ってくる筈だったスカＧを置いて帰宅。
複雑な心境。
生産から二十年。
劣化はアタリマエとわかっちゃいるんだけれどね。

リバのタイヤを片付けてルーフＢＯＸ装着。


さすがにＴＥ３７は軽いナァ。



ランチはコレ。
ＣＭのように作ってみた。
コレが結構イケる。




ウチの連中はリバが準備中なのでモコ軽くお買い物。
オイラのリバの冬支度は続く。
タイヤチェーンのコンディション確認や、キャリアのボルトに給油したり。
ルーフＢＯＸもこれまた樹脂劣化してきたのでアーマオールを塗り塗り。
実はこのルーフＢＯＸはリバの前車、キューブからの愛用品で使用１０年。



我が家のクルマに起きている「劣化」を考えていた。

まぁ…毎日乗っているクルマだって蜘蛛の巣出来るって事だろうな。

※画像：Nジャンの今日

ブログネタも無くなってきたせいか（笑）、有名・著名人のブログとか見ていると愉快な話とか宣伝とか成功の話とか書かれていることが多い。
でも、その裏では失敗話とか苦労話とか必ずあるワケで…
人間誰だって失敗の一つや二つはある筈だし、オイラなんぞ一つや二つどころの騒ぎじゃない。
何度修正を重ねてきたことだろうか。。。。。。
時には修正不可能な事もあったし。

自分で言うのも何だけれど、今は幾分おとなしくなってはいるけれど若い頃の無茶振りと言ったらねぇ…



例えば…

ライブハウス通ってバンドの名前がそれなりに売れてきた自信もあったんだろうね。
その後、自分で演奏とかすると仲間内でウケが良かったりするでしょ？
調子に乗っちゃったんだよね。

で、友人の結婚式の二次会で白羽の矢が立ってライブする事になったワケ。
そりゃ二つ返事だったさ。
ところがイメージとリアルのギャップが凄かった事を知る事になった。

さぁ、ライブ、Ｎジャンだ～！！

と、ココまでは良かった。
出席者はすぐに聞き飽きてバイキング料理に夢中。
まったく聞いていない。

曲と曲の間のＭＣ。
あろうことか会場ではＢＧＭを流していた。

「コレじゃ、ＢＧＭを流していた方がマシだ…」
それに気づくとただただ早く終わりたかった。
でも始めたからにはやりきるしかない。

終了後、重たい思いをしてシラけながら機材をクルマに積んでいたっけ。



別のステージで、演奏依頼。
これもお受けしたのだが…
企画した人物との打ち合わせとはまったく異なった。
自分の思惑と違い目の前にあるのは電子ピアノ一台のみ。
仕方がないので何とか出来る曲をスタンバイ。
そしたら「誰も知らない曲やるんじゃないよ」とやらない人から友人らしからぬクレーム貰ったりする。
「演歌はないのか？」とも大人に言われたりして。

それからというものステージに上がるのは怖くなった。
でも、臨機応変に対応できない自分の不甲斐無さを覚えたワケ。



で、ココでログ終えるのは何だかナァ（爆）。。。。。

しかし負けてばかりはいられない。
どこか負けず嫌いのトコあるんだよね。

時は流れ、義理の弟の結婚式で演奏依頼。
生演奏の中、新郎新婦が入場。
（オイラに対し）今回も面白い事に必ずいるのはクレーマー（爆）。
減らず口であるウチの親戚の娘（新婦が友人）なんだけどね。
やっつけました（激爆）。

自信持っちゃったのか、会社の後輩の結婚式にもお呼ばれ。
生演奏イケイケ～！！
そしたら会社の人達は目を丸くしてた。
「Ｎジャン、楽器やるのか～！！」

その後、余興でもやったけれどみんな聴いていたかどうかは「？」。
まぁ、主役はオレじゃないからね。

でも式の終了後、新郎新婦からアタマ下げられたりして。

最近、主人の見ていたＴＶ番組を何となく見ていたのですが、面白くてハマってしまいました。
ＢＳ日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE」という番組です※。
※下記URL参照



ゲストの皆さんのクルマに対するトークが面白くてツボにハマってしまいました。
皆さんのカーライフ、本当に愉快で素敵ですね。








私は皆さんご存知のとおり、リバティが愛車です。
私の愛車遍歴は、トヨタ・コルサでカーライフが始まり、スバル・インプレッサ１５００に乗り換えました。
そして、あろうことか（笑）主人と知り合い、日産ファンとなってしまいました。
その後、日産キューブを経て現在のリバティが愛車となった次第です。

いつか子供達が大人になったら娘と一緒にフェアレディＺに乗るのが夢です。

；￣ロ￣）！！　うっそぉ！？ ←Ｎジャン





ちなみに主人の愛車遍歴は聞き飽きました。
一度始まった演説はナカナカ終わりませんからね…

≡＞┼○　←Ｎジャン



[原稿]Ｎジャン家内　[タイピング]Ｎジャン

西風が強く吹き始めた。
東の風ではないので低気圧の接近とは違う事がわかる。
案の定、富士山の雪化粧も冬っぽくなってきたし、各地で積雪の便り。

我が家のリバティ、早速今週末あたりスタッドレスタイヤ装着を計画。
我が家の愛車でスタッドレスタイヤを準備できるのはリバティだけ。
まぁ、この辺りでは真冬でも積雪は殆ど無く、路面凍結というのもオイラの記憶では十数年前の事。
それもすぐに溶けてしまう程度※。

※そのかわり、強烈な空っ風が吹き荒れ、体感温度は豪雪地帯にお住まいの方も驚かれたくらい。

元々、活動範囲の広い我がリバティスにタッドレスタイヤ装着は計画してはいるけれど、ココ数年は早めの装着を心がける。
それは、あの一件があったからねぇ。
１２月初旬でも降雪の可能性があるという証明でもあった。

まぁ早めの装着だとしても普段は女房殿のアシ。
走行距離もたかが知れてる。

「備えあれば憂いなし」ということだね。

今年の本格的な冬の訪れも早いかもしれないな。


↑この時は参りました…