Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

だな（笑）。

時々、もう一度、自分をやり直したいと思う時がある。

アタリマエだけれども無理。

もしも仮にそれができたとしても…

また同じことやってるンだろうなぁ。

レース終了。

GT500もGT300もポール・トゥ・ウィン達成。
どちらも楽勝というワケではなく波乱があっての勝利。

ブリヂストンタイヤのパフォーマンスが目立つけど、ミシュランタイヤだってパフォーマンスがあった。
ただ…運がついてこなかったね。

それにしてもフレデリック・マコヴィッキィ選手の追い上げ凄かったし、伊藤大輔選手のファイトは喝采モノ。
素晴らしいレースでした。

イチ、日産ファンとして書かせて頂くなら、GT500、優勝した#12 カルソニックIMPUL。
これまでセッティングがマッチしていなかったようだけれどもポイントは稼ぐことができていた。
今回のセパン戦でついにセッティングが決まりパフォーマンスを発揮した模様。
そして運も味方についた。
ドライバーがそれらを見事に引き出したという印象。

ただ…
今日の結果で#12の優勝は勿論嬉しいけれど、少々他の日産チームが気になるというか、何というか。

青い稲妻が炸裂！！

ライバルながら、マコそして大輔、感動したぜ！！

最近、友人に会った。

懐かしい話に花が咲く。

あれから２０年…

早いモンだ。

それだけ歳を重ねたワケだし。

「まだ乗ってるのか。好きだねぇ。」

そう。

ただ好きなだけ。



梅雨が明けたら今年も暑くなりそうだね。

あの時と同じように。



あの頃は、夢中になれるモノを探していたんだな。多分。

予選終了。

ポールポジション獲得は喜ばしい。
しかしながら誰だって予選は予選、決勝は決勝ということくらいわかる。

GT500、ポールポジションを獲得した#12 CALSONIC IMPULチームも明日の決勝に向けて気持ちを切り替えていた。
GT300のポールポジションを獲得した#55 ARTA チームとて同じだろうね。

タイヤなのだが、予選イッパツの速さではブリヂストンがパフォーマンスを発揮したという印象。
決勝はどうなのか興味深い。
ジワリジワリくるあのミシュラン、意外性という意味ではヨコハマやダンロップだってアリだと思うし。

GT300だってマシンもタイヤもメーカー犇いているワケだからネ。

いずれにせよ、決勝が楽しみでR（笑）。