Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

ご存じのとおりこの週末は、SuperGT Round3、Round8 GRAND FINALがツインリンクもてぎで開催。
私、Ｎジャンは、所用によりＴＶ観戦、しかも決勝のみ（涙）の予定です。

今の自分、現地に行けない事、書きたくても書けないレポート。
広報活動も大幅縮小。
決起集会も総会にも出席できず、もはや日産応援団員を名乗ることも疑問に思うくらいだった。

でもね、考え直したんだな、最近。
ちゃんと仲間として認識してもらってるし「日産応援団　Ｎジャンは今でも健在」と、まずは自分が思わないとネ。
そして広報活動も書ける事から書けばいいと「豊田私設応援団の秋葉っち」が言っていました（嘘）。



さて、ウンチクはこれくらいにして（「だったら何なんだよこの前フリ？」ってか！？）、広報屋らしいこと書こうかネ。

昨年からＳｕｐｅｒＧＴ、ツインリンクもてぎの最終決戦で私設応援団に強烈な向かい風。
応援団による応援可能なエリアが無くなってしまった。
かつては私設応援団のアクションではじまり、暖かいご協力、ご支援を得て存在した熱烈応援シート。
しかし、そのエリアは座席指定に。

つまり、応援団による従来の応援スタイル可能なエリアは消滅。
従来の応援スタイルは不可能になったワケで。

とはいえ、ネガティブじゃないよ。


☆隊長は今現在４７歳（推定：爆）です。

今回の現地での日産応援団はメンバー個人による自由応援。
どこに現れるのかは全くの謎。
単独なのか、複数なのか。
応援旗を使用するのか、どうするのかは本人次第。
ちなみに「応援旗の使用の場合は、妨げにならないよう、配慮。」という指示。

まったく未定のサプライズ！？
もしかして隣の普通の観戦者さんが、実は日産応援団メンバーってのも、あるかもしれませんｗ

日産応援団メンバーそれぞれ、どこに現れるのでしょうか（笑）。
オイラも聞きたいくらいです（苦笑）。

大道芸ワールドカップin静岡 2016。

今年も大道芸人大集合。
天候にも恵まれ開催４日間、降雨なし。
来場者数は久々に２００万人超えの２０５万人！
新記録更新という。

日本人のパフォーマーさんが海外イベントに行くと現地に集合する世界のパフォーマーさんが「ダイドウゲイ」という言葉を知っていて「シズオカ」もよくご存じらしい。
静岡でのパフォーマンスをご希望するアーティストさんが後を絶たないとか。



マジック、ジャングリング、コメディ、パントマイム、アクロバットなどジャンルも多種多様。
今年のチャンピオンも決定。

オイラも今回、沢山楽しませていただきました。

　　

やはり大道芸は公共交通機関で行くのがイイ♪
だって…（笑）。



だって、メインスポンサーは…♪



今年も楽しくイベントを盛り上げてくれたパフォーマーさん、スタッフさん、関係者さん、ボランティアの皆さんに拍手。

今年も最高に楽しかった！！
皆さん、
最高でした！！





オイラもエネルギーを貰いました。
ありがとうございます。

また、来年…
楽しみにしています。



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・大道芸ワールドカップin静岡 2015
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※フリー画像使用
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♥ Instrumental



Perez Prado氏のナンバー、「Tabu」。
このナンバー、タイトルだけ聞いてわかる人はどれだけいるだろうか。
ところがネ、我々世代なら聴けばすぐわかるでしょｗ

だってコレだし↓


ご存じかもしれないが、オイラには大好きなモノがいくつかある。
夢中になって楽しむことが何よりも最高と信じて疑わない。

しかし、何をやるにしろ、かならずこの言葉が返ってくる。
「好きだねぇ。」

悪気が無い事くらいわかる。
だけどその言葉、言われた方は心境複雑。
でもね、退屈顔よりも生き生きしている顔の方がイイっての。

オイラも悪気なしに書かせてもらうとすれば、「好きだねぇ」のセリフは加トちゃんの「ちょっとだけよ」の次のセリフと同じようなモノですぜｗ

それにしても加トちゃんの「ちょっとだけよ」は今でも笑えるナァ。

［1957］
Tabu：Perez Prado

※画像はイメージです。

ココ数年の目に見えない何かからの解放。
人によってはオイラの希望とは逆を望む事くらいわかる。
でも自分は自分だよねぇ。

とかくこの世は、自分の思うようにはいかない事くらい誰だって知っている。
しかし、明日の事は誰にもわからない。

今日は大道芸ワールドカップin静岡に行ってきた（後日レポートUPします）。
アーティストさんから貰えるエネルギーと＋αの何か。

話変わって、ありがたい事に「いつも見ているよ。」と同級生。
「オマエは今まで何を悩んでいたんだ？」という声が何だか優しかった。

そうだねぇ…
素直さが足りなかったねぇ。
「素直になれなくて」てか（笑）。

素直に…
素直に…

何もしないでゴロゴロ～
ゴロゴロ～



あ～あ、スカＧに乗りたいな（爆）。



Posted by (C)Ｎジャン

日産ノートの一部改良。
そして e-POWERなる新たなるパワートレインモデルの追加。
最大の注目は、やはりe-POWER。
まぁ、詳しくはこちら.



簡単にまとめれば、エンジンで発電機を動かしてバッテリーに充電。
そのバッテリーでモーターを駆動。

それでいてエンジンが動く時間は大幅に短縮。
充電スタンド不要、いつまでも走行可能。
モーター駆動によるメリットも沢山あるというワケ。
従来のハイブリッドカー、電気自動車とは違った考え方。

かつてこの考え方でのメカがあったけれど（オイラが知る限りでは国鉄のDF50機関車とか）、それを独自、現代の技術でリリースしたワケだね。

ちょっと楽しみなクルマだな。