Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　　

五十肩。
四十肩、五十肩と呼ばれる肩の痛みの本名（笑）は「肩関節周囲炎」と呼ばれる症状らしい(下記ＵＲＬ参照）。

ウチのオヤジが四十代の頃、コレになった事を覚えている。
やはりというか何というかオイラにもコヤツが襲ってきた。
膝の件が落ち着いてヤレヤレと思った矢先の事である。

まぁ、とにかく痛いったらありゃしない。
熟睡していても寝返りすればとにかく痛みで目が覚める。

右肩なので自動車運転も「右ハンドル＋オートマチック or ＣＶＴ」ならば何の問題もない。
「左ハンドル＋マニュアル」だったらゲゲゲのゲなのだけれど、まぁそういうシチュエーションは皆無なので（逆に涙）、問題ないだろうネ。

知人たちは症状を知っているモンだから、「オレは終わったから、Ｎジャンをからかってやろう」だの「Ｎジャン、ちょいとアレをとってくれ」と意地悪をいう。
「んにゃろ、覚えとけ。」。

しかし人それぞれ、症状も色々。
数日で終わる人もいれば、半年、一年…と長期の方もいるという。

ウチのオヤジは半年くらいなったという。
オイラもそうだったとしたら・・・・。

・・・・・・・・。

・・・・・・・・・・・・出来ないではないか（泣）。



ただ日増しに症状は軽くなってきている。
もしかしたら、早めに終わるかもしれない。

それにしても、こういうことがあったり、記憶に新しい膝の不具合、老眼鏡もまたコンマ５程、度数があがったり。
歳を重ねていることはリアルに思える。

しかしどっこい、まだまだ若いつもりでいる。
ただ老けるだけのつまらぬジジイになりたくない。
まだまだ負けてはいられないサ。

おっと、その前に腹が減っては戦に勝てないから…ネ（苦笑）。


・Ｎジャン　おすすめスポット
https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/spot/814292/

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☆登場人物は敬称略にて失礼します。


なっちゃん。
日産応援団、近藤隊長の奥様である。
昨日、吉川晃司の日本武道館のコンサートに行ってきたらしい。
彼女曰く、ファン歴35年だとか。
あの有名SNSで、彼女のつぶやきに応えてしまうオイラでもあった。

もはや説明要らずの吉川晃司。
彼はオイラが高校生の頃にデビューした。
その後の彼の活躍はご存知の通りで、まぁ女子に大人気の傾向にあった。

ウチの女房殿には秘密…でなくてもいっか、当時付き合っていた彼女（爆）も氏のファンだった。



ただアイドルというには異色な存在だった。
NOBODY、大澤誉志幸、佐野元春などの名だたるミュージシャンの楽曲を歌いこなす。
ブレイクする前のBOΦWYと親交もあった。

だからと言ってオイラは積極的に聴くとかいう感じではなかった。
別の音楽に夢中だった。

時は二十歳の頃のオイラ。
バンド活動も出来なかった事もあり（オイラの考えに合った人材に巡り合わなかったんです）、友人を誘ってユニットを組んだ。

あのCOMPLEXのコピーをしてライブハウスに立つ計画を立てた。
しかし、オイラと彼のユニットは頓挫してしまう。



とはいえ、不仲になったというワケではなかった。
「吉川いいぞ。」と彼は、吉川晃司を積極的に聴くようになった。
彼の愛車に乗れば吉川サウンドが流れてくる。
カラオケに行けばヤツは吉川を歌いまくる。



一方、オイラは別なモノを聴くが、NOBODY、大澤誉志幸らがセルフカバーをするようになり、新たな魅力を知る。
そんなワケで吉川サウンドが自然と耳に入ってくるようになった。



氏の活躍は音楽だけに留まらず、俳優やタレントとしての活躍をする。






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あのトーク番組では作家の北方謙三とのトークが印象的。
さすがの吉川晃司も「男、北方」にはタジタジのようにも思える。

吉川晃司。
不思議な魅力を持つ人物だと思う。




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まさかトランスポーターが帝国重工仕様とはオシャレだなぁ♪


【業務連絡】なっちゃん、画像をお借りしました。

昨年だったか、行きつけのミニカーショップでこのメルセデス・ベンツ 300SLRを見つけた。

「このメルセデス、欲しいな。」
「お？そうきたね（笑）。」
「なぁんかね、¨ シルバーアロー ¨ ってヤツが欲しくてネ。」

1955年に活躍したメルセデス・ベンツ 300 SLR、いわゆるウーレンハートというヤツ（ウーレンハートは技術者ルドルフ・ウーレンハート氏）。
市販スポーツカー300SLに名前からして似ているけれど、全くの別物。
まぁ、それ以上のウンチクは下記URLで（Wikipedia)。

故　徳大寺有恒氏が著書で「真のスポーツカー」と表現しているモデルである。

このSLRはこの当時、チューブラーフレームと共に燃料直噴システムを同時に試していたという。
チューブラーフレームの採用によりクーペモデルはガルウィングドアとされた。
燃焼効率の高い直噴エンジン。
レーシング・スポーツカーとして、一層魅力に磨きをかける。
あのバブル時代、どこぞやの浅いマネしてた国産車ってなんだかナァ…

いざ、モータースポーツ。
ピーター・コリンズ氏、スターリング・モス氏が大活躍。
ミッレミリアではモス氏と、彼がドライブしたナンバー722のSLRと共に伝説となった。

公道を走れないスポーツカーという認識だったけれど、それはオイラのお恥ずかしながら勝手な思い込みだった。
ウーレンハート氏は自家用車としてこのスーパースポーツを使用していた事を知る。

直噴直列８気筒エンジンってどんなモノだろうか。
ブレーキに難があったようで、1955年のルマンでの大事故へと繋がってしまったらしい。

当然乗った事も無いので資料で見るしかないよナァ。


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勤務先の駐車場。
交替勤務の女性社員専用の駐車エリアがある。
防犯が目的であるのはいうまでもない。
時々、守衛さんも見回りをする程だ。

この秋から春に入社した若手社員が自家用車通勤可能となった。
聞いた話だと、ちょっとした話題があったらしい。

そのコの愛車はまさかのAE86型カローラ・レビン。
親父さんから譲ってもらったらしく、彼女の愛車のエンジンかかればサウンドが響き渡ったという。


↑イメージです　

「親父さんは元走り屋かいな？」

いや、待てよ…
彼女はウチの娘の１コ年上。
親父さんはオイラと同い年くらいか！？


※イメージです（以前撮影したモノです）。

彼女の事を知っているオイラと同部署の女性社員。
「あのハチロクのコ、知ってる？」

オイラは答えた。
「ウワサじゃ聞いたよ（笑）。面白れぇなぁ。」


※イメージ：フリー画像使用（https://publicdomainq.net/）

「Ｎジャンさんちお嬢さん免許取得可能でしょう？」

「うん。春先に考えているンだけどさ。」

「どう？ＧＴ－Ｒ？」


※2011年撮影

・・・・・・・１００万年早ぇえわ！！

「いやね、ウチのは黄色いＺに憧れているンだよ。」

「え？そうなの凄いね。」


※画像：carviewさんよりお借りしました。

家に帰って上のお嬢にハチロク娘の事を話した。

「この前のセンター試験の帰りに速そうなハチロク・トレノを久しぶりに見た。結構いい音してたよ。」というコメント。

・・・・・・・。

(－－〆)オイ