Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

☆画像使用許可ご本人より承認済

レーシングドライバー「加藤沙也香※」。
※敬称略にて失礼致します。

Facebookを開始した頃、友達登録のアプローチをしてきてくれたのが、当時高校生の彼女だった。
こんなオヤジでも慕ってくれた彼女はウチの娘と歳の差４つ。
この春まで女子大生だった。
オイラとは親子年齢差と言っても不思議じゃない。
そういう意味でも我が娘のようにも思った。

今、彼女はレーシングドライバーとしても活躍中。
昨年、富士２４時間レースのＴＶ中継を見て、彼女の勇姿に感慨深く思った。

「あの沙也香が、レーシングドライバーになってくれた！！」



今年の我が家は富士24時間レース（http://www.fsw.tv/motorsports/ticket/07/）に足を運ぶ予定。
勿論、日産応援団にもフルタイムではないけれど参加予定。
個人的には加藤沙也香の応援も。

沙也香、ガンバレ！
応援は任せとけ、得意だぜ！！



ゼッケン50。
LOVE DRIVE RACING ロードスター！

GO!GO!加藤沙也香!
Good luck!

※タイトル画像：http://www.pakutaso.com

※個人の見解が含まれます。

日産の代名詞技術のひとつ、プロパイロット。
その進化版プロパイロット2.0がもうすぐ（2019年秋）登場するというCMが流れている。
ご存知ない方はこちら。



最初の搭載車種がスカイラインという事。
「新しいスカイライン」としているけれど、マイナーチェンジのようだ。
2014年登場の現行モデルからのフルモデルチェンジというスケジュールでもおかしくはないけれどマイナーチェンジということらしい。

ハテ…
何故、最初の搭載車がスカイライン！？
スカイラインというとスポーツセダンの筈。
スポ－ティなドライビングプレジャーにプロパイロット！？
勿論、ＯＮ・ＯＦＦのスイッチはあるだろうけれども…
何故、スカイラインに！？
フウガ、シーマじゃなくて…！？

で、記事によればプロパイロットだけではなく、スカイラインの国内販売イメージはインフィニティブランドから日産ブランドへ回帰するとか。
「インフィニティにスカイラインの名が付いただけ」の今までから「日産のスカイライン」に回帰するという事。
ファンでなければわからない感情、フロントバッジはインフィニティマークから日産マークへ。
ファンではない方からみれば「どうでも良い事」かもしれないけれど、ファンにしてみれば一大事。

もしかして、あの独裁者からの解放の象徴か！？

どうせなら国内販売だけ、テールランプも丸型回帰、２ドアモデル復活、GT-Rには名乗らぬまでもスカイラインのバッジ希望と思いつつ…

はいはい、わかってますよ。
国内販売と海外販売とのギャップという事情。
そしてそのためのコストはネ…。

ここ数日、５月というのに気温は高め。
ただ、湿度は高くない。
湿度が高ければ、上空で覆いこんで夜でも地熱を逃がさないとか。
湿度が低ければ、地熱は上空に逃げていく。
つまり、太陽のある昼間の気温は高くとも、夜間では肌寒いという傾向にあるワケで。
欧米のような陽気になっている。
それを証拠に、空はクリアな青。
真夏のようなモッサリとした青ではない。




・http://www.itawarinoyu.jp/

久しぶりのリラックス。
こういう時も久しぶりに思うし。




・https://ramendb.supleks.jp/s/7312.html

オイラがリフレッシュしたのなら、コヤツもリフレッシュ。



さて、Ｎジャンさん。
明日はチト忙しい一日になるかもしれないナァ。

今日もまた大きな事故が起きて、幼い子供も巻き込まれた。

2019年 春の全国交通安全運動の期間中。
前々から期間限定でコレを行ってい事が気に入らない。
毎日がコレであるべきだ。

今日が運動会という小学校が多かった。
子供たちはグループで楽しそうに登校していた。
結構な大通りも通学路のようで交差点の信号を渡っていた。
ボランティアの方、警察署の方が横断歩道で誘導をされていた。

自分は交差点右折レーンで小学生の横断待ち。
アタマの中で過ったのは「もしも…」。
身震いする思いだった。
勿論、何事もなく安全に右折したのだけど、想像しただけで怖いものを感じ取っていた。

クルマは技術の進化で便利になった。
しかし、ドライバーは機能に甘える事になってしまう。
つまり、運転もルーズになる傾向がある。
この前も手を繋いで運転しているアベックのドライバーが居た。
オートマだからと言ってコレじゃぁねぇ…
危険運転間違いないし。

ドライブレコーダーなる最新鋭のアイテム。
説明するまでもなく、今や必須アイテムになりつつある。

警察もドライブレコーダーの登場で解析が確実で時間短縮にも繋がると利便性を感じていると聞く。
まさか天下の警察サンがドライブレコーダーに甘えてはいないですよね。
そのウチ「何でドライブレコーダーつけてないんだ！」なんて言い出すかも（苦笑）。

今頃、警察サンは言っているよ。
「皆さんが交通事故を起さなければ、我々も楽なんですどね。」

すみませんが…
交通事故を未然に防ぐための行動、考え直して頂けませんか？

警察サンだけじゃない。
我々もこの国のお上も交通事故についての一段と意識を高める必要があるような気がする。

オイラが通った交差点。
あの時、ボランティアさんも警察の方も居なかったとしても…
オイラは100％安全に右折しなければならない。
アタリマエだけど。

※PhotoFuma:http://photofunia.com/

時は2000年、JGTC(現在のSuperGT）開幕戦。
大学生だった彼は日産応援団黒澤団長に応援旗を貸して欲しいと直談判。
応援旗を持った青年は目の前の勝利に歓喜の思い。
団長「何故自分はやらなかったのだろう」と自分を責めた。
大学生は副団長になった。



日産応援団、歴代ルマンツアー参加者に呼び掛けた。
「Nジャンさん、GTです！ GTで日産応援団やりませんか！」
日産応援団SuperGT本格デビュー２０周年。
¨ オレ達はいつも前だけを見てきた ¨

2019.5.25(SAT)-5.20(SUN) SuperGT Round3 SUZUKA。
日産応援団、おっぱじめます。
やっちゃえ、
日産応援団！

↓BGMにいかが♪


前回の富士決戦。
確かに勝てなかったGT500。
「今年も勝てないかな？」だとぉ？
はぁ？　
何言ってんだ？
ミシュランの夏がやってくるだろうが。

ポイントリーダー？
確かに嬉しいけれど勝つトコ見たいよね。



BSは？ハマは？
こっちだって何も仕掛けてこないワケないだろう。



GT300。
さぁ、次に勝つのはどのGT-Rだ？
勝てないGT-Rなんてあったっけ？











Posted by (C)Ｎジャン

ファンシート？
指定応援席？
全席指定席のグランドスタンド？
他所は他所で楽しいだろうね。



こっちはこっちで目立たないトコで盛り上げるのが日産応援団。
そう、日産応援団の腕の見せ所。
いや、日産ファンの皆さんの腕の見せ所ですぜ。



¨ 絡みつくような鎖なんか捨てちまえ ¨











Posted by (C)Ｎジャン

Ladies and gentlemen
Start your engines!!



SuperGT Round3 決勝日。
応援決行。
最終コーナー寄り、観覧車前、Sスタンドエリア付近で同志を待つ。
日産応援団。

PS…こんだけ煽っておきながら私、欠席です。すみましぇん（涙）。