Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

オイラのＳＮＳをご存知の方はお気付きだろう。
シューティングブレーク（下記URL参照）なるクルマに興味がある。

今、叶う事ならばこのカテゴリーのクルマを選ぶだろう。
クルマが好きだ。
だけど他も楽しみたい。
その為には荷物が載る事が大事だし。

今、オイラが欲しくなるのはこのカテゴリーなんだろうなぁ。

昨夜、上のお嬢が所用で帰ってきた。
学生アパートはユニットバスだから、久しぶりに湯船に浸かったのだろう、超長風呂（笑）。
ベッドで寝るのも久しぶりで大爆睡。

下のお嬢は上のお嬢にベッタリで女房殿とも会話が尽きないでいる。
オイラはイマイチ会話が噛み合わない（笑）。
ま、世のオヤジの皆さん、お年頃のお嬢さんと会話弾んでます（爆）？

今日は用事を済ませ、近場でお買い物。
お嬢はバイトがあるそうで、超ハイペースのスケジュール（笑）。


・http://www.tabushi.com/

お嬢は自動車教習所の話題。
この前の件は、やはり教官がクセのある人らしかった。
後日、教官が変われば、お嬢は調子が上がってきたらしい。
もうすぐ仮免らしいけれども、マニュアル動作も感覚を掴めてきたようだ。
少しだけオートマの教習もあったらしい。

生徒サン達は案の定、オートマ限定免許取得者が多いらしい。
意外にも男子が多いという。
「このぉ、草食男子ども～！」とオートマ限定免許制度のなかった昭和の男はポツりと（苦笑）。

手持ちのファイルの色でオートマ免許、マニュアル免許の生徒とわかるようで、周囲はお嬢に「何でマニュアルなの？」という質問。
「ウチにマニュアルのクルマがあるンです。」と答えていたらしい。

確かにあるが…



「でもよぉ、確かにオートマは楽だけど、マニュアルも面白いモンだろ？」
「うん。」

「タレントのベッキーさん、マニュアルが大好きらしくて愛車はずっとマニュアルらしいよ。」
「へぇ～。」

「教習所内のコース、直線が短くて40km/h出すのが怖い。」
「確かにわかる。オレもそうだった。そんな時はコーナー進入時、つま先でブレーキングしながら踵でアクセルやればイイ。ヒューン、ヴォンヴォン、ヴォーンヴォーンって。」

お嬢は大爆笑。
さすが元日産応援団キッズ隊（笑）。

「マニュアルのスポーツカーやオフロードカーが面白いのわかるだろ？」
「うん。」
「確かに今は２ペダルのスポーツモデルが主流だけどサ。」

面白いモンだ。
もしかしたらスジがあるかもネ。

・・・・・。

まさかネ（苦笑）。


※画像：carviewさんよりお借りしました。

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

いつもなら梅雨の時期は億劫で一年で一番つまらないシーズンだと思っていた。
ところが最近、考え方が変わってきた。
風情ある雨もまた季節の楽しみ方。

そう思っていたら、チト晴天が続いている。
大げさな考え方かもしれないけれどカラ梅雨では困る。
水源亡き夏では困るってモンさ。

雨は雨で楽しむことを考えたいとか思い出した。
もちろん、災害レベルは冗談じゃない。
シトシト降っているくらいが一番イイのである。


※画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

昨夜、突然の大雨が降ってきた。
通り雨（スコール）というヤツだ。
雨雲レーダーを見て噴き出した。
この辺りだけのピンポイントだったのだ。


※画像：https://publicdomainq.net/

通り雨。
十代の頃、知人の持っている山口百恵サンの写真集を見た記憶がある。
篠山紀信さんの撮影作品だったような。
セーラー服を着た彼女が雨に打たれている写真だった。
彼女は切なそうな顔ではなく逆に満面の笑み。
気持ちよさそうなくらいに…

その写真はオイラに影響を与えた。
ロックバンド時代の野外ライブで通り雨。
学校帰りに突然の大雨。
すぶ濡れになった自分。
山口百恵サンの笑顔、自分もしてやろうかと思う程に。


※画像：https://publicdomainq.net/

降ってくれや。
気持ちいいくらいに。


※2012年撮影

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

ニュルブルクリンク24時間耐久レースも楽しみだけど、実はSuper Fomula　第三戦 SUGOである。

何故日程重なるの。
どっちも気になるぢゃんか。

まぁ、事情あってのこのスケジュールになったのだろうけれども、何も考えずにこのスケジュールだったとしたら小言言いたくなるねぇ…

ま、ボヤいていても始まらない。
こちらはこちらで楽しみにしているけれども…

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)
※※文章中画像：carviewさんよりお借りしました。

ドイツのニュルブルクリンク。
自動車メーカーによる開発車両のテストで走行する事が有名。
日本国内で有名にしたのは開発中のR32 日産スカイラインＧＴ－Ｒのテスト走行。
更に有名になったのはR33 同じスカイラインＧＴ－ＲのＣＭ「マイナス２１秒ロマン」のアレ。
１周するだけでも過酷なレイアウトのサーキット。
そのニュルブルクリンクで開催されるツーリングカーの２４時間レース。

そのチャレンジを一番知っているのは、レーシングドライバーの木下アニキ。
喜怒哀楽すべてを知っている筈である。
https://toyotagazooracing.com/archive/gr/detail/7816449/

今年はトヨタ＆レクサス・日産・スバルが挑戦。
そして長らくチャレンジしているファルケンレーシングチーム。
日本人として彼らのチャレンジに期待したいし、応援もしたいと思う。













最近ＴＶ－ＣＭではトヨタがそのニュルブルクリンクについてＣＭをやっている。
今年もモリゾーこと豊田章男社長がステアリングを握るのもまた大きな話題。
トヨタガズーレーシングはモータースポーツに挑戦し続けている。
正直、敬意を表したいと思う。
香川照之編集長がその様子を伝えてくれている。



トヨタがニュルにかける情熱。
モリゾーさんと故・成瀬テストドライバーのアツき思いあっての事だろう。

ところが、日産ファンのオイラからしてみると、一言二言言いたくなる。
ご存知ない方からすると、トヨタが花が咲く挑戦をしているように見えるだろう。
そう、コレがトヨタの商売上手なところ。

そころがこのニュル２４時間、国産車で最初に挑戦したのは日産だ。
世界を相手にする難しさ。
正直、これまで悪戦苦闘しているのは事実だけど、そのドラマを知ってるの日産だし。
今年はNISMOとKONDO RACINGのコラボチームが挑戦。
どうせならCMでも流して、マッチがコメントを入れて「ジャニーズも応援しています」くらいの事をやってくれたなら…
モータースポーツをご存知ない皆さんにもアピールができるだろうし…
まぁ、そんなことくらい誰だって想像しているだろうけれども、できない事情があるのだろう。



そんなワケで個人的には、アピールが器用なトヨタと不器用な日産の昔ながらの構図が残っているようないないような複雑な心境ではある。

スバルの挑戦も長い。
WRCで王座を何度も手にしているスバルも、サーキットでの真価を問いたいのだろう。
国内ではSuperGTでBRZが活躍しているけれども、やはりスバル、世界が舞台なら４WDで行きたいのだろう。

さぁ、フランスのルマンに引き続き、ドイツのニュルブルクリンクの24時間の幕が開ける。
日本勢の活躍はいかに。

日の丸がドイツの緑の中に揚がるか。