Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※タイトル画像：https://publicdomainq.net/

まったく面白いヤツだ。
先日終了したTVドラマの話題の筈が、気付けばクルマのハナシに飛んだ（笑）。

「ちょっと最近、ルノー・トゥインゴが気になってネ。」そんな会話が彼女にとって印象的だったようだ。
スマホで画像を見せると「可愛いくてオシャレだね。」と…。
「お値段もそんなに高くなくてエンジン後ろにあったりと面白いんだよ。」というと、「え！？」と。



翌日、「アタシ、見たよ。可愛いねぇ。」と好感触。
どこかで見たらしい。

休憩中、別の女性と一緒になった。
「Ｎジャンさん、体型また丸くなったんじゃない？」
「ほっとけ（笑）。」
そんなこんなでミニカー集めの話になった。
「ウチのダンナもそうなんだよ。セブンが好きでね。」

「ショーブするかぁ！！！」



更に別の女子のダンナにタイヤショップ紹介したし。
ＦＪクルーザーか。
良い趣味してんねぇ。



結構いらっしゃるクルマーな女子。

「Ｎジャンさん、ＧＴ－Ｒのイメージが強くて…」

ありがとうね。
いつか復活させるよ。



☆Back number


・¨ クルマー ¨ な女子と 2
https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/43891409/


・¨ クルマー ¨ な女子と
https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/43854243/

※画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　

某TV番組で有名になった女優、伊藤かずえさんの愛車。
初代の日産シーマ。
平成２年から乗り続けているというY31型。
まだまだ乗り続けると頑なまでにシーマ愛に溢れている。

エンジンは一度載せ替えをしたという。
更にエアサスも２回全交換したという力の入れようだ。





よほどこのY31シーマがお気に入りのようで手放す気配がない。
購入の際、BNR32スカイラインGT-Rと迷ったらしいが、彼女はシーマを選択した。
結果として正解だったという事だ。
そんな彼女を見ているとオイラもいつか愛機を復活させてやろうと思う。





これからもずっと末永く。
益々ファンになっちゃうぜ。

毎日のように大雨警報。
北から南へ向けての強い高気圧と太平洋高気圧の勢力がまだ弱い事もあって梅雨前線が動けず、例の南からの湿った空気とかいうヤツでもって雨は降る一方。
各地で甚大な被害が出ている。
今のところ、ウチの辺りに大きな被害は無いけれど、地震同様たまたま免れているだけで明日は我が身と警戒心は持っている。
そういえば関東では今朝、大きめの地震があったとか。


♪揺れるクルマに身を任せて～
　雨音聞いている

せっかく好景気とか言っていたところから、リーマンショック時以来の不景気に突入。
それも当時以上と言われる程に。
原因はいうまでもなくあの新型コロナウィルス。
東京では今日、200人を超える感染者の発表があった。
この後、本当にどうなってしまうのだろう。



アタリマエだけど過去は見えて未来は見えず。
これ以上何事も起きませんように…

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　

まだまだ我が家のエースはセレナだ。
しかし、あと数年で終焉を迎えるだろう。
子供達が自立し、自動車所有が実現すれば我が家もミニバンである必要が無いし、セレナの寿命も見えてくるだろう。
だけど今の我が家はセレナは大事。
もうちょっと頑張ってもらわないとネ。

だけど考え始めなければならないかもしれない。
子供達の自立ともなる頃にはオイラも第二の人生の頃。
愛機スカイラインGT-R復活を夢見ているし実現したら原付通勤でもしているだろう。
すると我が家のエースカーは１台でいい。
それも小型車で十分。
だけどまだまだアウトドアを楽しみたい。
するとテンゴ（1.5リッターエンジン）のステーションワゴンかファストバック希望。
それも４WDだ。

そういう意味で今、着目しているのはカローラ・フィールダーとマツダ３。
両者、本当に商品企画が巧みだとしかいいようがない。





だけど食指が動かない。
本当は大好きなのだけれど。
理由？
NISSANじゃないからだ。
大のイチ・NISSANファンがアクションを起こせないのである。

肝心なNISSAN…
Nジャンさんの感覚からするとカッコ悪い（涙）。
それも「バン」だし。



「これからは電気エネルギーへ」「今の時代に小型ステーションワゴンは売れないですよ」という旨の回答となるだろうナア。

1.5リッター4WDステーションワゴン。
パワーを求めてターボエンジン搭載。

カッコイイと思うのだけれど。

ついでに、ステーションワゴン、ファストバック、セダン、クーペのラインナップ。
早い話、それってサニーだよね（笑）。

自動車にかかる税金。
お察しの通り、バカバカしいくらいに徴収される。
相変わらず「クルマ＝贅沢品」の図式が根強く決して「クルマ＝必需品」という認識が無いとしか言いようがない。

自動車やめて公共交通機関？
赤字でバッサバッサ切って行くのにねぇ…

こんな現実を無視できるのなら、モコはお嬢に提供して、セレナは女房殿、オイラはスカGに分けるだろう。
GT-Rの燃費？
燃料に税金×税金が無ければネ…



今だったらスッと乗り込んで上のお嬢の街へ。
「ちょっと付き合えや」とお嬢を誘ってヤマへ行くか。
「ついでにマニュアルの練習しとけ」みたいな。
そんなカッコつけ親父を演じるんだろうナァ。



S-HIBRIDのセレナは盤石じゃない。
税の優遇は昔話。
パワーアシストする電気エネルギーなのだが、ツインのバッテリーは寿命がやってくる。
それも結構な額だ。
低燃費でのコストのツケは結局コッチに回ってくるというワケだ。



我が家で一番気兼ねなく乗れるのがモコ。
コイツのランニングコストがまぁ宜しい事宜しい事。
アレコレやらなかったのが幸いだったね。



お上はクルマから税を取り過ぎだ。
聴けばクルマからの税の徴収はドル箱らしい。

自動車購入で出費。
維持管理で出費。
高速道路を走るにも出費。

コスト掛かりすぎですよ。

そうでなかったら、親父のサンヨン、オイラが引き継いでいただろうに。