Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

☆タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

遂に次期型フェアレディZのプロトタイプが公開された。
日産のイメージリーダーカーとして、現在の情勢からしてこのタイミングを選んだのではないかと思う。きい

いきなりイエローのボディーカラーが目に入り、驚き、全体的なプロポーション、細部まで目に入ると自分がハマっちゃっている事に気付く。
「レトロモダン」と日産が言う通り古典的なスタイルを残しつつも新しい提案の融合を見せられた気がする。
「ヤバいだろ…」



プロトタイプではあるけれど、殆どデザインは完成されているという。
市販タイプとの違いは、ほんの細部ではないかと思う。

強いて言えば、このプロトタイプのフロントバンパーのデザインがシンプル過ぎる気がするけれど、まぁそれはこのプロトタイプに限っての事。
アフターパーツも出てくるだろうし。



お嬢にLINEで情報を送ると、ようつべ（You tube)で発表を持ていたようだ。
黄色に反応したが（苦笑）、フロントデザインの好みがイマイチらしい。
とはいえ、それは今だけの話。
今後はわからんね。



とにかく次期型フェアレディZの登場は約束された。
久しぶりにトキメキというヤツを感じ取れた。
歴代フェアレディZに敬意を表しながらも、これまで以上の素晴らしいZであって欲しいと願いつつ。

1.あなたの「NISSAN愛」を熱く語ってください。

2.新世代のNISSANに向けたエールや“キャッチコピー”を付けてみてください。

※写真を添えて投稿してください。
※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は みんカラ：あなたの「NISSAN愛」が広告バナーになる！ について書いています。



喜怒哀楽。

ニッサンモータースポーツにおける応援をしてきた。
泣かされたこともあれば満面の笑みになった事もある。

日産のクルマに乗り続けてきた。
泣かされた事もあれば満面の笑みになった事もある。



人はいう。
そんなメにあってまで日産に乗るの？
世間ではニュースになってるぞ。
他所のクルマに乗り換えろ。
他所のファンになっちゃえよ。

他所ねぇ…
どこのだ？





☆【ちょっとだけ日産応援団Ｎジャン】2019 SuperGT Round5 FUJI GT500km Race #Finalより抜粋
注）私、個人的には日産応援団としての活動は終了しております。



～ モノも言わぬ情熱 ～

お父さん、スカイラインってかっこいいね。
すごく好きになっちゃった。

ねぇ、スカイラインってさぁ。
ねぇ、スカイラインがねぇ。

大人になったらスカイラインに乗るんだ！



スーパーカー、すごいね。
カッコいいよね。
でもスカイラインがいい。

え？GT-Rって何？



ゼロ戦のエンジン作った人がGT-Rのエンジン作ったんだってね。



アタシ（初恋の相手）の家のクルマ、ブルーバードだよ。



え？スカイラインより高くて（当時の車両価格）２人しか乗れないの？
そんなクルマあるの？



日産って凄いねぇ！



スカイライン買うって言ったじゃん。
何でチェリーなの！



え？　日産のレーサーで静岡出身の人がいるの？
応援しなくちゃ！



ケンメリの青いレーシング、かっこいい！
いつかＧＴ－Ｒが復活してさ、青いＧＴ－Ｒに星野一義（敬称略）が乗るの。



国産市販車ターボ時代、仕掛けたのは日産だ！



西部警察、カッコイイねぇ！



史上最強のスカイライン。
サーキットにスカイラインが帰ってきた！

火を噴くマシンだ！
日産ターボ軍団！



日産がルマン！
やった！！
でも…（涙）。

オレ、遂にスカイラインのオーナーだ。
でもＧＴＳが欲しいよぉ！





遂に日本車初のポールポジション！ルマン２４時間レース、オープニングラップはNISSANです！！
今年は必勝態勢、NISSANがルマンに挑みます！

オレ、初めて新車買ったよ！



約２０年ぶりに帰って来た、スカイラインGT-Rです！
先頭はカルソニックスカイライン、このブルーの車体を星野一義がドライブしています！



９２年、デイトナ２４時間レース、優勝は星野一義、長谷見昌弘、鈴木利男組、NISSAN　R91CP！



夢が叶ったよ。
もう全身が震えてさ。
言葉も出なくなった。



Nジャン、GT-R乗ってるの？凄いねぇ！



星野一義ルマン、ラストラン！
いよいよファイナルラップ３位表彰台です！



定年退職前なんだから最後の新車はオマエが選んでくれ。



オマエん家、あそこか。
クルマ目立つからすぐわかるぞ（笑）。





新郎新婦様の新婚旅行はフランスのルマン２４時間耐久レースだそうです。



黒澤さん、ボクも応援していいですか？
もちろんですよ！
旗は８の字を描いてください。



藤枝からですか！
マルナカのラーメンがボクは大好きでね。
瀬戸川のモトクロス大会を見てモータースポーツの門を叩いたんだよ。



Nジャンさん、一緒にパレードカー乗りませんか？
ええええええええ！？



残念だったけれど、楽しかったよ。





Nジャンさん、GTです！
一緒にやりませんか！



「Ｎジャンさんですね。安達です。」



何か、スゲー感動する…（涙）。

オレが日産応援団をアピールするんだ！
「日産応援団のＮジャンと申します。」



Ｎジャンさん、日産応援団の広報活動を是非お願いします。
これからも日産応援団の中心的存在でいてください！



「前が見えないんだよ、旗やめてくれないかな！」
「何とかご配慮させていく形で応援活動させてください。お願いします！」

GO! GO!NISSAN!
回れエンジン、繋げミッション、伝えろタイヤ！
本山が、次生がコースアウトするワケがないんだ！



Ｎジャンさん、お願いですから青組でやらないでください。
日産応援団の代表である一人でなのですから！

Ｎジャンさん、変な事書かないでください。
実は役員さんが見ていて、厳しいご指摘受けたんです！
Ｎジャンさん、誰も見てないワケないでしょう。
関係者さんも見ているんです！

Nジャンさんですね。
いつも楽しく拝見させて頂いています。
私も日産応援団に参加させて頂いて宜しいですか？



「日産愛が止まらない！」
「オマエ、オレと張ってみるか（笑）？」



お父さん、アタシ、大きくなったら黄色いZに乗りたいの！



「ハブキャップは取らないでください。今回は保証しますけれど、次は無いですからね。」
「あのさ、取ったのはお宅らでしょうが！」



経営再建を目指している日産自動車の新社長はフランスのルノーのカルロス・ゴーン氏という情報が入ってきました。
「ホカニ　センタクシハ　アリマセン」



リバティ納車です。
ありがとうございます。
話と違うぞ。
重量オーバーしてるし！



「作業終了しました。」
「あれ、お願いした事は？」
「それは無理なんです。クルマをご存知ない方は皆さん仰るんですよね。」
「お支払い明日行く。待ってなよ。」

「ＧＴ－Ｒお乗りなんですか？」
「アレはウチの女房のリバティ。コレがオレんのだ。おう、クルマの事何にも知らないから教えてくれや、若いの。」


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「ホイールナットが緩んでいました。すみません。」
「エアクリーナーの部品がついていませんでした。」
もう何回目だよ、君たち。



速報です。日産自動車のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕というニュースが入ってきました！



「オーバーヒートみたい。どうすればいいの？」
「モコもだよ！おい！！」
あんたらどうなってんだよ！？



あの人達、変なのが多いんだよ。
何を偉そうに。
まるで自分がやってるんだって言ってるようなモンじゃない。
「○○選手！応援団やっている××です！」
我が物顔ばっかり。
文句言ってるヤツって自分じゃやらないでしょ。
で、問題起きる根本的な原因はどこかに致命的なズルをするヤツがいるからなんだよ。
片腕役っていつも何やってんの？

陰でコソコソ言ってないで出てこいや！

Ｎジャンさんて、人前で説明何でできないの？
ナメられちゃうよ。

¨ みんな だらしねぇなぁ ¨



また壊れたの？
また不手際？

何が技術の日産だよ？
何がやっちゃえだよ？
あっ…この瞬間が日産車だな！

それでもまだ日産に拘るの？
オマエが好きなのはかつての日産じゃねーの？

こんな思いまでしても日産がいいの？
もうやめちゃえよ。
バッカじゃねーの？



日産応援団の中に
GO!GO!NISSAN!
とか言っているＮジャンというカッコツケがいます。

どうぞ笑ってやってください。


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※タイトル画像：https://www.pakutaso.com/

前任の阿部氏が病でリーダーを降りた。
新たに我が国のリーダーが決まった。
予想通りというか、皆さんも菅義偉氏だと思っていたでしょう。
総裁選の票数を見る限り、オイラに言わせれば「他の２名は茶番じゃね？」くらいにしか思えない。

彼の生い立ちを知る限り、矢沢永吉サンではないけれども「成り上がり」なる言葉を思い出す。
「我々国民の味方」ではないかと期待を持っているし、ご本人もそのつもりらしい。
ま、今後のご活躍は如何なものかと、とりあえずは見守るしかないけれども。

で、いきなり野党の某議員サンが既に ¨ 口撃 ¨ 準備中との報道。
リップサービスだと思うけれども、バーカ、バーカ、まだ具体的には何も始まってないわ。

で、「次期官房長官は誰？」という報道もねぇ。
確かに気になるといえば気になるけれど言い始めたらキリがない。
それより何よりどんな内閣、もっといえばどんな政治になるのだろうか。
期待と不安ってのはご本人は勿論の事、我々国民だって同じでしょ。

ま、どうあれ新総裁が決まった。


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日産勝てないどー！

※あくまでも個人的な好み、見解です。

「おぎやはぎの愛車遍歴」の「市川右團次の未練たらたらモーターショー」の回で、市川右團氏の「乗り損ねたクルマ」をやっていた。

実はオイラには２台程、乗り損ねたクルマがある。

一台はケンメリと呼ばれるC110型のスカイライン。
197台生産という超高額なGT-Rでなくとも、ブルーのGT-X、カスタマイズ車がいい。
初めて恋したクルマ、一度は所有してみたいと未だに夢を描いている。

しかし現実は厳しく、「所有する事もなく通り過ぎて行ったクルマになってしまうのではないか」とも同時に思っている。
自動車免許取得した１８の時、既に一般的な中古車販売店から姿を消していた。
既にマニア向けの販売店でしか取り扱っていなかったし。



もう一台。
中期型の180SXだ。



前期型のモデルは、さすがにCA18型エンジンの設計が古くなっているし、あのダミーのフロントグリルがチョイとばかし寂しく思う。
ま、ダミーを取っ払って本当の意味でのグリルにするカスタマイズも面白いとはおもうけれども。

後期型のモデルはワザワザ手を加えた感があるし、スタイルが出来過ぎている感があって自分の好みから外れているし。

あの頃、R32スカイラインに夢中で実際購入したのはHCR32型、GTS-ｔ TypeM。
後に現在のBNR32型 GT-Rに繋がっている。
しかしながら、実は180SXへの思いも燻っていた。
スカイラインを優先していた事と、当時、ウチには親父の70スープラがあって、トヨタ・日産、６発・４発の違いはあれど、同じ２リッターエンジン、リトラクタブルヘッドランプ、ファストバックだった事もある。



しかし中期型180SXとて、好みが合わない細かい部分がある。
まずピラーがブラックアウトされていてルーフを浮かせて見せる、現行でいえばC27セレナのようなデザインが好みから外れている。
車体とルーフが繋がっているような一体感が好きだ（後期型はAピラーが車体色なのだが…）。
そしてあのフロントシグナルターンの形状とフロントバンパーがどうも不自然で…（ワザとそうしていると思われ）。

中期180SXだったならばボディカラーはブラック。
IMPULのエクステリアでキメれば、Nジャンさん好みのスタイルになるし♪



現実としては、180SXの方は今後も所有することが難しく、正直諦めている。
このクルマは夢に描いているくらいが丁度いいし。

そんなワケでNジャン的には載り損ねたクルマは２台ほど。
強いて言えば、街の輸入中古車店にあったBMW 635 CSi、クラシック ミニ・クーパーにもグラついた事もあったけれど…(笑)。