Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～ 静かな風は吹いていた ～

事の発端は某SNSの仲間内でZAP SPEED 10VED チームの稲葉摩人選手（以下、敬称略「摩人」にて失礼致します）を応援する事になった。
摩人は昨年、カートからステップアップしＦＪデビュー。
デビューウィンを果たした「スーパー高校生ドライバー」として周囲を驚かせた経歴がある。

しかも彼は我が静岡県長泉町出身、同じ静岡県人という事もあって一目置いていた。
偶然にも彼がオイラの事を存じ上げてくれていた事が嬉しく思えた。

2022年６月25日（土）。
早朝、家を出た。
S耐の24時間の時とほぼ同じ。

本当は一人の予定じゃなかったけれど、急遽スケジュールが合わなくなった我が家。
まぁ、結果それで良かったのかもしれない。

NV100クリッパーは相変らず女房殿がジャック。
今回もセレナで行ったワケだが、これが結果オーライとなった。

朝の５：00に家を出る予定、ところが起床、この時間という事に少々慌てた。
今回新東名高速道路を利用。
交通量はまぁまぁ多い。

遅くなったと少々焦ったけれど仲間内でオイラが一番到着したという謎（苦笑）。
少しずつ仲間が集まってきた。

すると摩人が直々にご挨拶に来てくれた。
昨年までは高校生、今は大学生。
「え？普通に運動部の学生さんじゃね？」というイデタチ。



ご挨拶をままに彼が戻ると富士チャンピオンレースの一日の幕が開けた。
考えてみればビッグイベント以外に富士へ来たのはいつ以来だったかな？

SuperFJクラスの予選開始。
ラベンダーカラーのゼッケン14。
摩人はすぐに分かったのだが、同時にもう一人のドライバーの存在にオイラは気付いてしまった。

摩人とタイムを競い合っていた一人、ゼッケン15、Okabe Rn－sports KKS2チームの「小松響選手（以下、敬称略「小松君」にて失礼します）」の存在。
「そうじゃん！小松君、SuperFJじゃねーか！！」
昨年、ご本人にお会いしたんだよね。

お気付きの方もいらっしゃると思いますが「Okabe」である。
あの岡部自動車サンのサポートがしているチームである。
こちらはこちらで我が街、藤枝のチームだったりする。
Super耐久シリーズ、ゼッケン15の小松一臣選手は彼の父である。

※Nジャンさんと岡部自動車さんについてはこちら↓

・https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/46166653/

なんとシビアな事に応援二刀流を余儀なくされたオイラ。
しかもこの二人がライバル同士というオイラにしてみたら切ない思い。

SuperFJ、筑波・富士シリーズなのだが今回は鈴鹿参戦組がエントリーしてきている。
強豪が顔を揃えているという厳しいレースだという事がよくわかる。
ホーム組か遠征組か…

予選結果、ポールポジションはゼッケン5、FTK・ㇾヴレーシングガレージ 岡本大地選手。
セカンドポジション、ゼッケン56、DIXCEL/ROYAL 森山冬星選手という鈴鹿遠征組がフロントローに顔を揃える。
そしてセカンドローに小松君と摩人が顔を揃えた。

セカンドロー二人は悔しいだろうなぁ。
しかし、予選は予選。
アタックタイムでは負けたけれど、レースの勝負はコレが全てじゃない。

さぁ、どう出る、各選手。
決勝が楽しみになってきた。



まさかこの後、摩人と小松君が一騎打ちになるとは思いもしなかった。

～ つづく ～

※タイトル画像：https://photofunia.com/

♪街に暮らしてると
　毎日少しずつ
　シニカルになって夜を見つめてる君
　ストレートに誰かに愛を告げて
　その愛がまた別の愛を生む世界



♪夜明け前にそんな夢を見てた君はクレイジー
　Woo Woo Love is here Love is here
　Love is here

今年の夏休み、久しぶりに我が家恒例の西伊豆ツアーを計画。
ただ、それについては一旦終了という判断をした。
ウチの下のお嬢の高校生活が今年が最後という事が大きな理由。

それに限らず、アレコレと節目を感じている。
そいつが一気にやってきた。



下のお嬢を続けるなら、高校のイベントすべてが「高校生活最後の」というサブタイトルがつく。
習っている音楽教室も今年いっぱい。
オイラの少年時代から我が家の姉妹まで二代に渡って教えて頂いた先生との終焉も近づいている。



話は夏休み計画に戻るけど、長年使ってきたサンシェードも終わりになりそうだ。
本当は３年位前に、マットのビニールがボロボロになったし、フレームも潮でサビサビで買換えを考えていたところに、今度は世の中がコロナ禍、自分の身体の事もあって、海に行くことも限られてしまう。
買い替えどころではなくなったのである。



長年活躍してくれたサンシェードも終焉。
次々と終焉が来るねぇ。

♪チャンネルをゼロにあわせた時
　どこからか聞こえてくるは君のSweet Voice
　
　♪夜明け前にそんな夢をみてたぼくはクレイジー

何だかその意味がよくわかった気がする。



でもね、終わりが来るのは寂しいけれど、新しく始める事もあれば、再び始める事もある。
それもまた節目でもあるんだな。

さて、新たに始まる何かか…。
何が待っているんだろうねぇ。

ねぇ？



♪月明かりにうかぶ恋人たちのShadow
　これからどこに歩いてゆくのか教えてほしい
　I just wanna know

♪夜明け前にそんな夢を見てた君はクレイジー
　Woo Woo Love is here Love is here
　Love is here

[1982]
マンハッタンブリッヂにたたずんで：佐野元春

※タイトル画像：https://photofunia.com/

毎年、恒例で行っていた我が家の夏休み西伊豆ツアー。
オイラの膝の件もあったし、コロナ禍もあって、なかなか行けなかったけれど、今年の我が家は復活予定。
既にいつものお宿の予約を終了。

今回は残念ながら同行人無し。
我が家単独で行くことになった。
それはそれで５年ぶり。

まだ目的のビーチはどこにしようか決めていないけれど、それは当日の行き当たりばったりという自由も効くはず。



今のところ、上のお嬢を除いて３人で行く予定。
上のお嬢のスケジュールが未定らしい。
うまくすれば加わるかもしれないけれど…

今回は気合が入るNジャンさん。
我が家だけの単独なのに。



実は来年、下のお嬢も進学の予定。
上のお嬢同様、家族旅行もそろそろという感じ。

24歳の時に魅せられ、毎年夏になると西伊豆に足を運んでいた。
あれからもう三十年。
決めつけたワケではないけれど、夏の西伊豆ツアーはコレが最後になるかもしれない。
来年は多分、女房殿と二人になるだろうから…
夏の西伊豆に来ることになったとしても、きっと孫でもできた頃になるだろう…

今回はいつもより遅めの日程。
夏休みの混雑期、皆さんが楽しんだ後に行く事を結構楽しみにしている。



「楽しかった、ありがとう。」と夏の西伊豆に対し感謝でいっぱい。
だけど終わっちゃいない。
今度は違う季節に行こうと考えているのです…

加山雄三さんの節目と何だか重なったな…。

・加山雄三が年内でコンサート引退「まだ歌えるうちに」…芸能活動は続行
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1d97beea7d51a06ca24763b3c3d0d0694a5bba2



・加山雄三ミュージアム（３F）閉館のお知らせ
https://www.kayama-yuzo-museum.com/2021/08/31/2021083101/


・https://www.kayama-yuzo-museum.com/



思えば最初はスカGで行ったねぇ…
まだ道路も狭くて窮屈でクネクネと…

我が家にNV100クリッパーがやってきてもうすぐ一年。
購入して間もなく、１コ年上の先輩が言った。
「Ｎジャン、ケッパコ※買ったんか。実はオレも考えているんだ。」

※ケッパコ＝静岡方言で「軽バン」を意味する。箱型の軽自動車という意味である。

本人が色々聞いてくるので一度我が家のNV100クリッパーバンを見せた事がある。
「いいなぁ…」



オイラは言った。
「気兼ねなく乗れるし、便利この上ないわナ。何にでも使えるオールラウンダーだぜ。」

彼は一言「ただ、乗り心地がナァ…」。

答えた。「そりゃ乗用じゃないし、ビジネスカーだからねぇ。その辺りを踏まえてウチのは12インチのままにしたサ。

「他には何をイジったの？」

「カーオーディオ。４スピーカーにしたからねぇ。純正はスピーカーが２ｃｈだし。だけど〇ップガレージでメインユニット買ったんだけど諭吉一枚しなかったよ（笑）。あとはハンドルカバー。バックス（オートバックス）の￥980のカーボンチックなの。結構タッチも良くてサ、十分だよ。」

どおりでアレコレ聞いてくるワケだ。
彼は遂に購入してしまった、白いスズキ・エヴリィ・バン。
しかもハンドルカバーがウチと同じ。
近々12インチのホイールもオーディオもカスタマイズ予定だとか。



「おい、マネすんな（笑）。」

彼は笑うしかなかった。



これは…

もしかして…



ケッパコ、ヤバすぎるってモンだぜ。
中毒性高すぎるだろ…。

先日も書いたけれど、日産から登場すると記事になっているコンパクトミニバン。
ノートをベースに３列ミニバンを登場させるというお話。
何故、この記事に注目しているのかと言うと、それが本当なら次回購入の最有力候補になるからだ。

だけど、実際はどうかわからない。
今のところこの辺り、ウチを担当する日産ディーラーの営業サンに聞くと「へ？ボクらは聞いていませんけど…」との事。
そんなモンだよなぁ。



何もガセネタは今の時代に始まったワケではない。
自動車雑誌による賑やかし、テキトーに書けば売れたのだから。
ただ昨今は自動車雑誌は売れなくなって、それがネットになっただけでやってることは変わらない。

かつてお得意だったのが日産スカイラインＧＴ－Ｒ復活説。
Ｃ２１０系、Ｒ３０、Ｒ３１の時代。
実際Ｒ３２型でＧＴ－Ｒは復活するのだが、それまでの間、ＧＴ－Ｒ復活説が何度もガセネタ書かれて我々ファンは振り回されていた。



「遂に復活！スカイラインＧＴ－Ｒの真相」とかいうガセネタの記事に踊らされて、その度「また騙された」とかよく思ったモノ。

日産のスカイラインばかりじゃない。
かつて「トヨタからチェイサーという物凄いクルマが登場する！」と話題になり、当然、雑誌も書きまくったわナ。
だけど実際のクルマはコロナマークⅡの姉妹車だったというオチ。



同じトヨタでも「セリカのセダン情報キャッチ」とかスクープをうたい文句に記事になった事がある。
そのセダンが「カムリ」だった。
トヨタも確かに「セリカ・セダン」を掲げていた。
登場し購入したユーザーさんは「セリカを感じない」という声があがったらしい。



最近でいうと、次期フェアレディZの記事。
日産がプロトタイプを発表するまでの予想の事を思い出すと、その記事を書いた方には失礼だけど今なら笑っちゃう。
予想イラストなんて爆笑しそうになるくらい不格好だし。

っていうのも、あのイラストやＣＧ作った人の本音が見える気しない？
「本当はこんなの書きたくないんだよなぁ」って思いが出ている気がする。
だってあまりにもテキトーなんだもの。
「きっと編集長だか、担当部署のリーダーさんが利益の為に無理矢理書かせているんだろうなぁ…」てわかっちゃうでしょ。

わかっちゃいても次期新型車予想記事を見ている自分。
ただ、かつては期待を込めて真剣に見ていたけれど、今は違っている。
どう笑わせてくれるのか楽しみにしている自分。
そんなイヤミひとつ書きたくなりますよ、テキトー冷やかし記事ばっかりでサ。

「時期ＧＴ－Ｒは電動化」
「時期ＧＴ－Ｒ予想ＣＧ」

その根拠、どこーっ！？