Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※タイトル画像：https://photofunia.com/

♪道行く人の吐息が星屑に消え
　気づいたら君がそっと手をつないだ
　忘れちゃいたくないよね今夜の瞳
　泣きそうな街中よりキラキラして



この曲はかの伝説の音楽番組、「メリー・クリスマス・ショー(Merry X'mas Show)」のエンディング曲。

レコードとして販売する予定もなく、しばらくお蔵入りの曲となっていた。
2012年、桑田佳祐氏のソロアルバム「I LOVE YOU -now & forever-」に収録。

♪クリスマスだから言うわけじゃないけど
　何か特別な事をしてあげる

そして今年、我が耳を疑った。
やってくれたわ。
最高ですぜ。
桑田佳祐氏、松任谷由美嬢。



弥が上にも当時を思い出す。
このオヤジがお兄さんだった頃。
こんなオヤジになるとは知らないで…



だけどまだ夢見てる。
つまんねぇジジィになりたくねぇなぁ、やっぱり。



♪もう いくつ寝るとお正月～



♪今宵 誰も見ていないから
　I'll kiss you alright? So slight.
　We're hearin' sha la la la and singing hymns tonight.
　You gotta be right. In this holy night.

　今年の想い出にすべて君がいる
　今年の想い出にすべて君がいる



[2012]
桑田佳祐



[2007]
さんタク



[1986]
メリー・クリスマス・ショー



[1986]
メリー・クリスマス・ショー

雨と気温上昇、一転して強風と寒気。
天気という字のごとく、天の気まぐれは、ギャップが大きい。

昨夜、話の中で思う事があった。
今はかなり失速しているけれど、こうしてBlogを書いている自分。
失速している原因はネタ切れ（苦笑）。

自ら何かしなければ何も始まらない。
それも「Blogに書きたい」という気にならないと…でしょ？



「Nジャンさん、Blog続けているのは凄いと思うけど。オレはもうBlogの時代じゃない気がするんだよね※。」の言葉に同調してしまった。
※個人の意見です。

実は同じ事思っていている。
だけど前ほどでもないけれど「面白い」というのが未だにあるンだろうナァ。
それと、なんかもう日課というかルーティーンみたいになっちゃってるし。

個人からの情報発信はXやらインスタやらYou TubeやらSNSには複数あるし、確かにBlogってのは書く方も読むほうも今現在はどうなんだろうね？

まぁ、深く考えず、美味いモノでも（苦笑）。


・https://tabelog.com/shizuoka/A2203/A220302/22019502/

職場の先輩の息子さんがランクル78プラドが愛車。
少し古いクルマだが、本人は好きで乗っている。
オイラは彼の事を少年時代から知る。

最近、彼がゲレンデに行きたいとスタッドレスタイヤとホイールをセットで購入しようと某大型カー用品店でお見積り。
ところが今はあまり出回っていないサイズでもあって本人は予算オーバーとなり脱力となった。

親父サンがオイラに「Nジャン、相談載ってくれないか？　オマエさん行きつけの例のタイヤショップで聞いてくれ。」と…
タイヤがこのお値段ということで伝えると「マジか！何でこの値段で！」と驚きを隠せないまま、そのまま発注となった。

ただ次に引っかかっているのはホイールだ。
タイヤショップさんでも「さすがに新品では値が張るし、あっても納期に時間がかかる」という正直な提供辞退は良心的というべきだろう。

そこで、某有名ユーズドパーツ店（バレバレ）で、純正ホイール４本を見るとこれまた「マジか！」価格。

両方合わせて予算内でお釣りという結論、本人も親父サンも大喜び。
親父サンも便乗して愛車、三菱ジープのホイールを検討するオチには愉快で笑った。

「持つべき者（笑）は、Nジャンだよなぁ。」と更に大爆笑。


★参考画像：2010年 撮影　ボク達のGT－Roman [with MITSUBISHI JEEP]より

ホビーショップにR30型 スカイラインＲＳターボが駐車してあった。
赤/黒の車体に当時ナンバーの２桁だ。
迷わずオーナーさんにお話をさせていただいた。


☆ニスモフェスティバルでのスーパーシルエットです。

◆実際の車両の写真撮影はＯＫだけどネット画像ＵＰはＮＧだそうなので、その辺りは控えさせて頂きますが、筋金入りのオーナーさんでした。

先日のニスモフェスティバルには行けなかったけれど、スーパーシルエットを見たくて足を運んだ事があるという。

あまりにも会話が白熱し、この人ならと思い、自分の事を話させて頂いた。

「貴方のＲ３２、復活が楽しみにですね。」という彼。
スカＧ好きってのも、何か通じるアツいモノがあるねぇ。

※タイトル画像：https://photofunia.com/

スポーツの世界は勿論、どの世界でもライバルは存在するだろう。
イチ、モタスポ（モータースポーツ）ファンのＮジャンさん。
モタスポもまた勝負の世界。
結果がついて回る厳しい世界。
本気で取り組む世界。

何しろ危険と隣り合わせ、命がけのカテゴリー。
だからこそ本気だし、恐怖と戦う事にもなる。

メカニックは勝つために最良の腕を発揮。
エンジニアは最高のマシンに仕上げる。
ドライバーはベストを尽くし、自身との闘い。
チームは最良の状態を作り上げる。

ライバルチームの推しをしているファンが応援をしていた。
アチラから見たライバルチームをディスり始めたから、オイラは怒り爆発寸前。

タイヤだろうが何だろうが、ネジ１本から技術者が情熱を注いでいるのである。
このネジのサイズはいくつがベストだろうか？
径は？長さは？ピッチは？材質は？プラスかマイナスか、はたまた六角か？

命を乗せて走るマシン。
闘うドライバーの皆さん。

例えライバルでもみんな本気で素晴らしいドッグファイトを我々に提供してくれているのである。

それなのにライバルに対し、タイヤがダメタイヤだの、あのドライバーは頼りにならないだの、いったい何やってんだよ。
あまりにも目に余るから同じような事すれば、逆ギレされるし、訳のわからない第三者が入って煩い事になるし。
今、思えば放置すれば良かったかな？
正そうとした自分が間違いだったのか。

ライバルに敬意あって素晴らしいバトルに展開して勝負の結果に辿り着く。
それをディスるとは一体何事ぞ。

本気で推しを応援したければ、ライバルにはその分の敬意を払うべきだ。
スポーツマンシップ、ノーサイドの精神、大事にしよう。

そろそろ自分の事（都合）だけを考えるのヤメようぜ。

※タイトル画像：carviewさんよりお借りしました。

時代はクロスオーバーSUVと異口同音。
背の低い従来のセダンもクーペもステーションワゴンも不人気とされ各社テコ入れを行った。
記憶に新しいのはクラウンでSUV仕様、SUVルックに変貌を遂げた事である。
これまで通りスタンダードのセダン路線モデルもあったけれどSUVに寄せている。

そんな中、同じトヨタのプリウスが2023カーオブザイヤーを受賞。
そうだろうなぁと思いつつも、個人的には最近のトヨタ車に見られるフロントノーズのデザインがなぁ…
このハンマーヘッドと呼ばれるデザインはどこかで見たような…
馬マークのクルマかな（苦笑）？
しかし、このプリウスは現行モデルが登場当初からバックオーダーを抱える程。

本当にセダンが不人気ですかぁ…？
そうしちゃってるのは一体誰なんでしょうかねぇ？

ご存知、旧Twitter、「X」。
そのXの中でリアルタイムトークのエリアがある。
詳細は下記URLにて。

簡単に説明すると、部屋主ユーザーが部屋を開ける。
リーダーでもある主は「ホスト」と呼ばれる。
ゲストユーザーを招待したり、普通のユーザーさんも部屋に入る事も可能。
いわばチャットみたいなモノである。

マイク持ちは１０人（までだっけ？）。
勿論、聴き専門の方でも結構。
ラジオ感覚で楽しんでください。

ルーム内にもポスト機能があってやり方も普通のポストと同じ。
もっと機能はあるけれど、詳細はまた下記URLにて。

昨夜はオイラと豊田私設応援団副団長、無限応援団長、無限応援総長が登場。
トークバトル（かなぁ、アレは？）を展開。
ナカナカ面白い展開だった。

たまにファンのみならずオフィシャルさんも登場。
アマチュア・レーシングドライバーさん、マイナーカテゴリーのドライバーさんも登場したり♪

クルマ繋がりで元●ックモーター従業員サンと元〇リバー従業員さん同士の業界トークも愉快だった。

実はモタスポファンの方で入る勇気がない、クルマに詳しくないと仰り、ご遠慮された方がいらっしゃった。

だけどね、ご安心ください。
ボクらはフォローしますから。
最初は誰だって知らないところから始めるモンです。
逆に知らないことで笑う輩がいた場合はボクらがキチっとケアをいたします。

遠慮なく是非ご参加ください。







日産応援団 Ｎジャン
豊田私設応援団副団長
無限応援団長
無限応援団総長
ARTA私設応援団 代表 シズシン
爆走坂東組応援隊 かぺた。
GSR応援団 はこね。

他、Ｎジャンのテキトークナイト参加者 一同