Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

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♪沖縄　Aサインブルース

♪コザ十字路に雨が降れば
　なぜかやつを思い出すぜ
　左腕には錨の入れ墨
　Street Fightre Mr. Jack



♪ ケチな喧嘩で刺されて死んだ
　 沖縄Aサインブルース

彼女を知ったのはあのヒット曲「ボヘミアン」より前の事。
FM雑誌の記事で見つけたのが最初。
興味を持った時にあのボヘミアンがヒットした。

今や廃盤となり入手困難なアルバム。
何を隠そう、オイラも持っていない。
そのアルバムの最初に収録されているのがこのナンバーだ。



このブルースは異色を放ち、今でも刻まれている。
きっと沖縄を意識したのはこの頃だろう。





♪Burbonなんぞが腹にしみたら
やつの腰つきおもいだすぜ
俺のギターに狂って踊る
すてきなDancer ニグロのJones
冬の夜も炎と燃えた
沖縄Aサインブルース



¨ Nジャンさんどうせならほかの場所に ¨

当事者ではない連中が無責任に言い放つ。
ただ煩いだけだ。







♪OKINAWA ¨ A ¨ sign blues
OKINAWA ¨ A ¨ sign blues
OKINAWA ¨ A ¨ sign blues…

[1982]
沖縄Aサインブルース：葛城ユキ

※画像：carviewさんよりお借りしました。　

ご存じの通り、日本国内初の公道を使用した世界選手権レース「フォーミュラE]
が東京有明ビッグサイト中心に開催。
EVによる次世代フォーニュラカーレースだ。

昨日は仕事だったのでTV中継を録画して見ていたのだが、まぁ面白いレースだったね。
我が推しのNISSAN。
日産応援団の元気なチアホーンと声援が聞こえてくる中、ポールからスタートをキメたが惜しくも二位でフィニッシュ。
次を楽しみにしよう。

今回のレースについて詳しくはネ。



優勝したマセラティ、マキシミリアン・グンター選手に祝福を。

しかし、自分にとって印象に残ったのはこのコースレイアウト。
センス良いナァ…と。
姿かたち、シチュエーションも全く違うけれど少年時代に見たTV中継、F1ロングビーチGPを思い出した。

今回のレースで一段とモータースポーツが盛り上がって欲しいと願いつつ。

何度も書くが評論家なんてのは肩書きだけで、プロフェッショナルとしての職業は無い。
収入を得ている方は、マスコミやメディアなどとの契約である。
だから「自分は評論家だ！」と言った時点でアナタは評論家である。
それで収入を得る得ないはアナタ次第。

タイトル画像は我が愛機のレプリカモデル。
ベースはタミヤの1/24 NISSAN スカイラインGT-R（R32）ニスモカスタム。

ホイールはフジミ模型のホイールＢＢＳーＲＳを使用している。
取り付けには随分手加工が必要だったが…

基本は89年11月発売の1/24 ニッサン･スカイライン GT-Rで金型も随分使用感がある模様。

タミヤで有名なのはデフォルメである。
実物そのもの縮尺で模型製作は本当に厳しい。
精度の問題もあるが、デフォルメが必要とタミヤが判断している。



実際、Ｒ３２　スカイラインＧＴ－Ｒ　ニスモ仕様で言うと、ヘッドライト周りの処理はデフォルメそのもの。
サイドビューで見る、プレスラインの造形もデフォルメがキツいねぇ。

だけどそのデフォルメが美しい造形を作り出す時がある。
1/24 アンフィニ RX-7 タイプR、1/24 マツダ RX-7 R1の造形はさすがタミヤだで他所のメーカーも太刀打ちできないだろう。

しかしタミヤ、1/24スケールのカーモデルの新発売商品が目立たない。
「どうした、タミヤ？」である。

ハセガワがカーモデルに参入してから随分経ったが相変わらずイケイケでスケールモデルをリリースしている。

タミヤがやらないであろう商品企画、精密さを武器に展開。
しかし、製作側としては、作りやすさとしてはタミヤの方が俄然上である。
その辺り、ハセガワの方はまだ叶わないといったところか。
ハセガワは自信があるのだろう、イケイケでニューリリースを行っている。



アオシマはかつては玩具寄りだったけれど、最近のアオシマのモデルはナカナカだし、商品企画もまあまあ。
但し課題も多い。
先にも書いたＦＤ３Ｓでいうとルーフ形状のツメが甘い。
タミヤに軍配があがる。
それはフジミ模型も同じこと。

そのフジミ模型だけど、ホームランか三振かのどちらかである。
大昔のキットなら頷けるのだが、クオリティの低さは誰もが知っている。
オイラも思うがＦＦ車なのにＦＲ表現の汎用板シャーシは如何なモノかと…
中にはシャーシとボディの寸法が全く違うキットには手を焼いた。

かつたあったＩＭＡＩはモデルガンに移行し、バンダイもキャラクターにシフト、日本模型（ニチモ）もナガノ模型も情報を確認できない。
オオタキは事業を諦め、金型をフジミ模型に譲渡したとか。

模型製作を楽しく思ったのは少年時代。
今も変わっていない。

楽しく模型製作。
それだけですよ、自分。

※画像：carviewさんからお借りしました。

EVカーレースの最高峰。

¨ フォーミュラ　ヨ　¨

…。

……。

間違えました。

まったく、あべし君と無限団長が盛り上げるから💦

¨ フォーミュラ　Ｅ　¨

何が注目かといえば、レースそのものは勿論、日本初上陸の上に日本初の公道レース。
それは話題になりますわナ。

残念ながらこの日、オイラは休日仕事なのでリアルタイムで見ることができないけれど録画して楽しむことにする。

いよいよ始まりますぜ。
勿論、応援するのは我らがＮＩＳＳＡＮであります！

「モータースポーツはよくわからない。」という方は少なくない。
「私はモータースポーツは好きですが詳しくないので」という方も。
遠慮がちな方がいらっしゃる。
自信が無いのでしょう。

オイラに言わせれば「何も恥じることは無い」という事。
モータースポーツに限らず誰だって最初は無知から始まり時間と共に覚えていくもの。
「何もわからないので、これから覚えていきます」という方に「指さして笑う」人がいたとすれば、心から軽蔑するよ、マジで。

オイラの場合、少年時代にクルマに興味を持ちしばらく、その頃やってきたのがスーパーカーブーム。
漫画「サーキットの狼」を読み漁った。
偶然は重なる、日本で初めて富士スピードウェイにてF1グランプリが開催されたのだった。

勿論、何が何だかわからなく、クルマのデザインから入った。
そう、あの金と黒のロータスのJPSカラーがなんとカッコイイ事か。


※画像：carviewさんよりお借りしました。

クルマとして大好きなスカイラインがモータースポーツにかかわっていたことを知った。
そして我が静岡出身のレーシングドライバーが存在したことは驚きだったし。



TV中継を夢中になって見ると、実況と解説の会話が自然とオイラに書き込まれていった。
ライン取り、ブレーキング、タイヤマネジメント、ピット作業のノウハウ…

そして推しが勝った時の喜び。

モータースポーツについて是非、ご存じの方にお話しください。
質問あれば快くご説明されるだろうし、オイラもそうするでしょう。

「Nジャンさん、今年のチャンピオンどこですか？」って？
そんなのわかっていれば、競技なんてモンはつまらないですよ。