Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

どうやら EBBRO ブランドで知られる（有）エムエムピーが自己破産申請をした模様。

SNSやWebで見る限り、エブロギャラリーは閉店。
本社の方も張り紙があった模様。

オイラにとっては、１月に行ったのが最後だった。



オイラがミニチュアカーにハマるキッカケになったのがEBBROのハコスカだった。
赤いハコスカセダンGT-Rは珍しかったし、ディティールもなかなかで精密さにため息。
アレが数千円で購入できたのだ。

それを手に入れたら最後、定番のシルバーが欲しくなって、２ドアHT、レーシングと膨れ上がっていき、R32のGT-R、STDのみならず、NISMO、Vスペ、Gr.A、N1、それがR33、R34、レーシングカーと、コレクションの泥沼にハマって行く。



更にアウトレットで格安に手に入れば、スカG、日産のみならず、クルマ全般にコレクションにハマっていく。





ところが段々と価格高騰となっていくのであった。
生産元である中国の人件費が上がる一方なのは否めなかった。
更にコロナ渦が追い打ちをかけ、イベント出店などが縮小。
SuperGTモデルの版権を手放す事態まで陥ってしまった。

その後はイベントでEBBROブースを見るとアウトレット商品の販売しか目立っていなかった。

EBBROというモデルカー。
楽しませて頂いた事に感謝。
いつの日か帰ってきてくれると願いつつ。

ＥＶ、ハイブリッドなど化石燃料に頼らない仕様のクルマは大事だし、今後も開発を進め、切り札になってくれればと思う。
しかしながら、我が国自動車に取り巻く課税は相変わらず…
お上は古いままの自動車税の内容をアップデートする気があるのか無いのか。

ならばガソリン車は1000～1500ccで設定すれば小型自動車の中で課税は極力抑えられる。
勿論、ハイブリッドというテもあるし、ターボやスーパーチャージャーなどの過給機があればトルクに触れるし、チョイとばかし大きなサイズのボディのクルマでもかなりの動力を見せる筈。

なのにメーカーさんは知っていてもコイツをメインにしようとしていない。
オイラにしてみればお得感いっぱいなのだが、メーカーさんとしては利益に繋がらないとしているのだろう。
そうでなければとっくにやっているし。

確かに売れているとは言い難いのだけれども。

昨日から続く雨。
今朝から昨日より強めの土砂降り。
中途半端に降る雨に比べたら、逆にこれだけ降れば気持ち良い。
晴天で空っ風吹き荒れている状態から、まとまった雨が降るとそんな気にさえなる。
Spring Rainってヤツだな。



Shangri-Laぢゃないよ。


※Shangri-LaはSpring Rainをサンプリングされております。

仕事やってるときに時折大雨が降るかと思いきや、突然雷鳴が響き渡った。
春の訪れを知らせる風物詩だな。



仕事帰りに太陽が顔を出した。
どうやらこれで雨上がり。



辺りで見つけた ¨ つくし ¨ 。
本格的な春はもうすぐそこに来ているとの知らせか。



今日はひとつ気付いた事がある。
個人的に思うは、歴代セレナの中でC26型が一番好きなのかもしれない。
ご理解頂ける方は限られると思うけれども。



Ｎジャンさんもソメイヨシノの開花を待つ。

先にも述べたように下のお嬢は途中、寄り道をしながらアパートに戻った。
明日からアルバイトもあるという。
上のお嬢は研究やらレポートやらアルバイトやらで多忙の様子で帰ってこれないらしい。

それぞれ進級は決まった。
上のお嬢は大学院２年で最終学年。
その先は就職か更なる勉学かは本人に任せている。
下のお嬢は専門学校２年生。
実習メインで現場での研修が多くなるらしい。


・https://www.starbucks.co.jp/index.html

今朝は朝から冷たい雨が降ってきた。
雨が嫌いなワケではないけれど、濡れない為にやることが面倒なのは否めない。
が、今日は冷え込みもあったね。

下のお嬢を送り届けて、また寄り道。
品切れ中で購入できなかったダイソーのコレクションンボックスをやっと入手できた。





帰宅したら、筋肉痛が気になり院長先生が同級生のトコで振動治療へ（苦笑）。


・https://www.judo-ch.jp/sekkotsuinsrch/22/22212/6700027184/

さて、セレナの方をノーマルタイヤへ変更。
昨日活躍してくれたスタッドレスタイヤはお役御免で物置行き。
さすがに５シーズン使用すると山は減る。
しかしゴムは硬化していない。
スリップサインはまだ出ていない。
あと１シーズンは使えるかナ？



積雪や凍結でもない限り、ノーマルタイヤの方がシックリくるのは当然。
ノーマルタイヤも山がいうほどあるワケじゃないんだけどね。
まぁとにかく、我が家は春に向けての準備は終えたか。

先週末から今朝まで下のお嬢が帰ってきていた。
それを機会にスケジュール調整し、やっと今シーズン最初で最後のウィンタースポーツに行くことができたのであった。

と言っても時は三月下旬に差し掛かるとナイター営業をやっているゲレンデは皆無。
ならば行けても近場の春スキーか。
行くならオイラが休暇取得という判断。
それがココへきてスケジュールの歯車が合った。

夜明け前に家を出てもリフト営業に間に合う時代。
同じ場所へ行くにも真夜中に家を出た時代は過去のモノ。


・https://www.michinoeki-nanbu.com/

天気晴天。
気温は低いが日差しは暖かい。
松原湖の凍結が終わる時は近いかな？
ワカサギ釣りも楽しそうだけれども。



２年ぶりの八千穂高原スキー場。
バーンは硬めだけれど２日前には降雪があったという。



お嬢は一番面白く滑走している時である。
小さい頃はスクールで教えて頂き、物心ついた時には置いていかれそうになったり、転倒したり、泣きを見たこともあったけれど、努力を続けた事によりそこへたどり着けたという事を教えた。
だけど、まだまだ先がある事も教えておいたのだが、教えている自分も自分自身に教えられている。

休憩室で常連客らしい男性とスタッフさんの会話を耳にした。
「今年は２月と３月が逆転しちゃってる。２月は大して降らなかったのに３月は沢山雪が降ってるし。この時期に降られると、（田植の）準備始める農家さんは、準備できなくて大変なんです。」との事。



休憩なしでバンバンやってるお嬢に、勘弁して欲しいNジャンさん。
年齢のせいにするのは言い訳っぽくて好きじゃない。
だとしたら、ただの運動不足丸出しというオチしかない。
情けなないわ…

平日のゲレンデにリフト待ちは無し。
しかしロング15本となるとオイラもさすがに参った。
お嬢は単独で行くと思いきや本人もダウンｗ

ゲレンデを後にし雪道を走行。
５シーズン目のウィンターマックスは未だに効果を発揮している。



ここからアフターが始まる。
まず最初に寄ったのが、YATSUDOKI　TERRACE　小海。
ここでバウムクーヘンをお土産に購入。



甲州ほうとうの小作 清里店で遅めのランチ。



清泉寮でお土産とソフトクリームを購入。



我が家お得意のコースである。



３月にココへ来るのは実は初めてだったりする。
こんな明るい時に走った事は全くなかった。



綺麗に見える八ヶ岳と八ヶ岳高原大橋が印象的。
あのCMがアタマを過る。



本格的な春が始まる八ヶ岳高原エリア。
我が家のとっての冬はやっと終われるのであった。