Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

タイトル画像：https://photofunia.com/

日本のモータリゼーションは先進国の中でも後発の方だ。
単純に説明すると、日本が鎖国とかやっていた時代に欧米では馬車から自動車へ変貌を遂げようとしていた。
で、第一次世界大戦から第二次世界大戦に突入し、太平洋戦争の時代を迎えた。

戦後、復興を遂げようとした日本。
自動車は高根の花。
お金持ちの人間しか所有できなかった。

高度経済成長の時代がやってきて、庶民でもマイカーが手を伸ばせば届くような時代に突入。
憧れのマイカーが所有できるとなると、クルマは憧れのアイテム。
オールラウンダー、つまり、万能型であるセダンがメインであった。



しかし若者とてマイカー所有は夢。
カッコイイヤツに乗りたいとスポーツモデルに夢中。
多少タイトでもカッコ良ければ良し。
クーペは憧れのモデル。



実用派はセダン、憧れはクーペ。
今でいうSUVやワゴンはマニアの為のモノだった。
その時代はオイラの青春時代まで長らく続いていた。



時代はバブル景気に突入。
憧れの高級車やスポーツカーが手に入った。





実用性よりもステイタスシンボルが優先。
カッコの為に例え狭い車内、後部座席にドアが無くギュウギュウ詰めでも楽しくドライブに行った。



時代はバブルが弾け、予算はクルマ以外につぎ込む事になる。
アウトドアブームがやってきた。
行動派のクルマがトレンドになり、いつの間にやらスポーツカーの衰退がはじまった。



使いやすいSUVやワゴンがモテはやされ、現在に至る。
かつてカッコ悪いとされた５ドアモデルがメインで４ドアモデルを追いやった。
カッコ良かった筈のクーペも、トレンドから消え去り、わずかになってしまった。

「若者のクルマ離れ」という言葉も最早聞かなくなった。

あの伝統的なセダンが大幅に革新したのは記憶に新しい。



でも…
時代遅れになるのも悪くはないと思いつつ…

最高に使い勝手良いよ♪

さて、今回もモデラーズクラブさんの作品展示が行われていた。
メーカーさんの展示よりこちらの方を好むファンの皆さんもいらっしゃる。

相変らず目を見張る作品ばかり。
レアモノあり、スクラッチビルドあり、希少品あり…



それにしても凄いね。
こういうの作っちゃうモンね。







有名人の方々にも遭遇。
プロモデラー、長谷川迷人さん。



「よしもとプラモデル部」の皆さん。





テツオ部長（パンクブーブー佐藤哲夫）さんが嬉しい事に満面の笑みでご対応頂いた。



「ろうがんず」のリーダー、俳優の石坂浩二さん。

オイラが遠慮していると手招き「一緒に撮りましょう」と。
なんて紳士な方だろうか。



そしてその石坂浩二さんとタミヤの田宮俊作会長。



談笑していた理由…
実は〇セガワ社の作品がメインだった件（爆）。
とはいえ勿論、田宮会長は大人の対応。
模型業界を盛り上げたいのは皆さん同じ。





嗚呼、ホビーは楽し。







☆フォトギャラリー
https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/album/1468421/

TAMIYA見学会から第61回静岡ホビーショーへ足を運んだ。
帰ってきたイベント、熱心なファンの皆さんが会場を盛り上げていた。
それにしても物凄い人数。
コロナ禍前以上のような気がする。



まずはメーカーのブースを楽しんだ。
基本的にレイアウトはいつも通りの場所にメーカーが決まっていた。
それって結構大事で、レイアウト変更は会場に足を運ぶファンにとって混乱してしまうのである。
いつもの場所にあのメーカーがWelcomeと言ってくれる演出はやはり大事だ。



各メーカーが推しの製品をアピール。
新商品、再販商品の展示が主だ。







驚いたね。
ディテールアップで手を入れると結構なクオリティになるね。



大人気だったのがコレ。
説明するまでもなく、あの映画に登場するカスタム・デロリアン。





もうワクワクが止まらない発売前の新製品。





もちろん、プラスティックモデルばかりではない。
ダイキャストモデルも激アツだった。







いかんね、何度足を運んでも楽しくて仕方ない。











☆フォトギャラリー
　https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/album/1468418/

先日の5月14日（日）、アサイチで静岡ホビーショーと同時開催のTAMIYA 見学会に行ってきた。

何度行っても飽きないナァ。
田宮模型さんも極力出来る範囲で、一般のお客さんとのコミュニケーションを大事にしていたという印象。

TAMIYAのショールーム、モデルとなった実物の数々。
例えばポルシェ911カレラがあるのだが、これが後にポルシェ934、935にも応用が効いたらしい。





横浜ゴムのブランド、ADVANとミニ４駆とのコラボ(https://www.rallyplus.net/67119)。
ミニ４駆動のタイヤ、マジでADVAN製だったりする。
実車スケールのミニ４駆のADVANカラーも今回のイベント限りらしい。







この日、既に楽しくなってる自分。





ただ…
販売ブースがいつも以上に商品が少なかったナァ。
ワケがあることくらいわかるけどサ。

いかんねぇ…
少年時代を思い出すよ。

事前にお断りは言ってあったけれど、突然は驚くナァ、やっぱり。
昨日、通院している病院から電話が入った。
転院先の病院への紹介状、CD-ROMが出来たので取りに来てくれとの事。

実は、担当の先生が他の病院へ転属（結構遠くなった）となった。
しかし、週に数回それとはまた別の病院に出向でいらっしゃる事にもなっている。
２病院掛け持ちというワケ。



そこでオイラは後者となった。
ウチから近い為だ。

右足の治療からお世話になった病院も今日で終了。
次回から別の病院へ行くのだが、指示通りに電話をかけるのだが繋がらない。
おいおい…

それだったら直接行った方が早くて確実と、次回からお世話になる病院へ向かった。



因みにオイラ自身の方はご心配無かれ、手術跡の足の傷はカサブタが剥がれ、もう何て事も無い。
強いて言えばボルト除去をした事で骨に穴が数か所開いているくらい。
そんなワケで次回からの通院は、現状把握と確認だけなので…

今日はチョイ乗りが多いと判断し、NV100クリッパー・バンを使用。
静岡弁「ケッパコ」こと軽バンは街の風景に溶け込むモンだ。。





今日は懐かしいクルマに遭遇。
我が娘達の幼少期に大活躍したあのクルマ。



ふと思い出すアレコレ。
「モノより思い出」とはよく言ったモノで、それを提供してくれるのもまたクルマである。



突然、雷鳴鳴り響き大粒の通り雨。
油断していると夏なんてのは瞬く間にやってくる。

「Nジャンさん、診察は最短で来週になります。ご予約入れておきますので。」

そっか…
術後一ヶ月の確認には丁度良いか。

平日休暇を頂けばココぞとばかりアレコレ詰め込む自分。
更に保険の手続きもネ。