Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

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♪Want you　俺の肩を抱きしめてくれ
　生き急いだ男の　夢を憐れんで
　Want you　焦らずに知り合いたいね
　マッチひとつ摺って　顔を見せてくれ



御存知、同名映画「スローなブギにしてくれ」主題歌。

南佳孝氏曰く、話をもらった時、この映画のタイトルそのまんまのコンセプト、タイトルで作り上げた楽曲と語っていた。
映画と共に大ヒットを飛ばした1981年。
昭和の名曲のひとつとして今でも歌い継がれている。



♪人生はゲーム　
　互いの傷を　
　慰め合えれば　
　答えはいらない

「おじさんは？な・ま・え。」

「ムスタング」



¨ 今の気分はOldies but Goodies ¨

♪want you I want you
　俺の肩を 抱きしめてくれ
　理由なんか無いさ
　おまえが欲しい
　おまえが欲しい



[1981]
スローなブギにしてくれ (I want you)：南佳孝

☆Cover













他、多数

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「クルマを所有し、運転する。」
子供の頃に描いていたよくある夢。
キッカケは親だったり親戚だったり、自家用車を運転する大人達を自然に見ていたので「自分もああなりたい」というより「ああなるんだろうなぁ」くらいに思っていた。

叶ったのは18の時。
描いたモノとはさすがに違うトコがあって怖く思えていた。

レーシングドライバーだった星野一義サンらがいう「怖がらないヤツは〇ぬ」のセリフ。
それは一般道を走る普通のドライバーにも言える共通点もあるのだが、何百km/hで駆け抜けて勝利を求めるレーシングとはさすがに違いはあるモノ。
一般道で怖がってばかりではダメで適度のリラックスも必要だナ。

自動車教習所で得たノウハウで若葉マークから始まったカーライフなのだが、臆病すぎる性格なのか、何故か怖さを必要以上に感じ取っていた。
それが何なのかわからなかった。

運転の上手下手？
それもあるだろうけどサ。
何かが足りなくて、それが何なのかわからなかった。



ある時の事、何気なしに書店で手にした一冊の書籍。
よくあるドラテク本なのだが、一般道の走り方、街乗りのコツも書かれていた。
思わず購入。

教えて頂いたのは「自動車運転中目の前に起きる最悪なケースを想定しながら走る」という事。
例えば「荷を積んだトラックの後を走行中、荷崩れを起こした場合に回避できる準備が出来ているか？」「見通しの悪い交差点で歩行者自転車が飛び出してきても止まれる準備はできているか？」とか…

もちろんそんな事が起きては困るが、起きないだなんて事はありえない。
そう、俗にいう「かもしれない運転」だな。

するとどこからか安心感が生まれて自分にあった必要以上の恐怖感は消え、程よい緊張感とリラックスを覚えた。
そしてそれまで以上の「運転が楽しい」という気持ちも芽生えたのも確かだった。

娘達が初めてクルマを運転した時もそうだが、今でもたまに「かもしれない運転」を言う。

目の前で最悪な事態発生を想定し、回避可能を意識しながら運転すると案外楽だという事。

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三十代はじめ、仲間とパジェロで白馬へ泊りで一緒にゲレンデへ行った時の事。
パジェロのオーナーさんはスキーが出来るようになった頃で一番面白い時期。
パジェロの本領発揮の雪道。
オイラとてスノーボードを嗜むようになってイケイケの頃でもある。

同行人は４人。
誰もがウィンタースポーツに夢中。
事件は宿泊した翌朝に起きたのであった。



そう、このログのタイトルからして寒冷地にお住まいの方、熟知されてる方ならピンときただろう。
お恥ずかしい話、自分達はその知識すら知らなかったのである。

パジェロは2.5リッターのディーゼルエンジン。
セルモーターを何度回してもエンジンがかからない。
燃料ポンプは動作しているようなのだが…
「昔のクルマみたいにチョークレバーがあれば」と思った自分。
だけどそれすら正しい思いなのかどうかもわからない。

この時、あのフォークリフト式を思い出した（https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/20851764/）。
偶然なのか何なのかよくわからないけれど、なんとエンジン始動。
ブルンと震えたパジェロのエンジン始動成功。
偶然だろうと思ったけれど何とかなった。

事態を後から知った。
軽油は寒冷地仕様があるという事。

自分達が住む静岡中部地方沿岸部では積雪は殆どない。
水溜まりが凍るような事はあれど、クルマの燃料が凍り付くような事もない。
そう、こちらで給油した軽油は寒冷地仕様の軽油ではない。
当然、寒冷地では不向きであるという事。



因みにガソリンも夏仕様と冬仕様がある模様（下記URL参照）。

こちらから泊りで寒冷地に行く時は、宿泊地でご当地の燃料給油をするのがベストだろうけれども、悲しいかな長野はじめ豪雪地帯、ローカル地域では割高（輸送コスト高）で有名なんだな。

我が家のお嬢２人に動きあり。
３月は忙しくなりそうだ。

上のお嬢が「小」「中」「高」「大」で16年、オプション（笑）の「院」が２年ついて合計18年の「卒業」という学生生活の終止符を打つ事になる。

周りはすーぐ「クルマ」を言う。
だが、そう簡単な事じゃない。
チョイと離れて暮らす事になるのだが、勤務先は街のど真ん中。
住まいは勤務先から電車数駅向こうの会社提携指定アパート。
当然、クルマは基本的に不要。
必要あらば、職についてから本人が考えるだろう。



現在、下のお嬢と同居しているアパートの契約終了の手続き。
不動産屋さんから「ついでにアルバイトしてくれない？」と打診で受験生にアピールしていたという何だか愉快な話を聞いた。

下のお嬢は上のお嬢との同居終了となるので、専門学校の残り一年は我が家から通学。
もう朝寝坊は出来ないプレッシャー（苦笑）。
ウチから比較的近いところにバス停、電車に乗り換えて徒歩数分。
まぁオイラと起床時間は変わらないか。
当然、クルマは不要。
必要な場合はウチ周辺になるのだが、我が家の２台で用は済む。

そんなこんなで我が家のカーライフに変化なし。
だけど夢に描く事を大事に思う今日この頃。

長い寒波がやってきた後は強風吹き荒れ、今は穏やかな晴天。
随分と日照時間が伸びてきた。
風と寒波さえなければ春らしい陽気を感じ取れる。
我が静岡は伊豆の方では早咲きの河津桜が見ごろ。
季節は巡って春の兆し。

今は物価上昇という混乱の中。
気象の影響で食材、生活を圧迫。
海外情勢に左右されるは石油に代表されるエネルギー資源。

運送業も労働改革でもってこの春の引っ越しシーズンに需要側も供給側も困惑ととか。
そこへきてエネルギーコストが水を差す。

工業生産も今頃になって残業制限の声が高まり、これまでの労働時間帯の変更に乗りだしてきたトコもあると聞いた。



わが国を見下ろしてきた日本一。
我が家から唯一見える窓がある。

言われる、\1,000の壁。
かつてはセットで\900、水曜サービスで\700。
今はもうそんな面影もない。
セットもサービスも廃止、スタンダード\850、丼が\250のセパレート。
営業努力だけではカバーできないことくらい誰だってわかるモノ。



些細なモノでさえこんなだし。

当然、「もう新車は高くて買えない」の声も珍しくない。
かつてほど建築作業も見かけなくなったのは気のせいか？

我が家にあるあの中国メーカー製品。
予算の都合でそうしたけれど、実は表示だけで日本のメーカー製品と言っても過言じゃないらしい。

本当ならこの国のリーダーさん達に何とかして欲しいのだけれど、スピード感が全くない。
というか、止まってるナ（悲）。

そんな中でも相変わらず面白いワ、この人。
ファンになっちゃいそ。