たて続けに 興味をそそられる クルマが発表されましたね。まずは ディーノの再来か！と噂されていた Ｖ６フェラーリ。
２９６ＧＴＢと呼ばれる このクルマは ハイブリッドで８３０馬力＾＾；
昔のレーシングカーをモチーフにデザインされてて、大変 恰好よろしいなぁ～。 内装は近代フェラーリのそれで、電子化されてはいますが、ルーミーで居心地は良さそうですね。
でも 大きい過ぎる＾＾； せめて３２８や３５５位だったらいいのに。
お値段も ４０００万級だろうし＾＾； 買えませんわ＾＾；
そして ＢＭＷの ２シリーズ クーペ。
前作と同じく、後輪駆動であるのは 嬉しいことですが、フォルムを見る限り キャリーオーバーなんでしょうか？
これ、大変 楽しみにしていたのですが、前後のデザインも煩くて、内装は 現３，４シリーズのそれに準ずる ダサいやつで・・・・＾＾；
走行性能は上がってるようですが、買うなら 現行型が いいでしょう。
走行感は兎も角、内外装は ＢＭＷらしいですからね。
本命は ロータス エミーラですね。
これは 恰好いいですね～＾＾。 エリーゼや エヴォーラも悪くはなかったですけど、これ見ちゃうとね～＾＾；
エリーゼは 最新型の２２０スポーツに試乗しましたが、軽くてプリミティブな面白いクルマでありましたが、小型なのに 思った以上に鈍重で緩い（フェラーリもそう＾＾；）。
エンジン、駆動系のマッチングや ボディーが金属ではない ということもありますが、一番の問題は プロダクトとして 完成されていないことです。設計思想に乗員のことが含まれていないであろう仕様と、アストンマーティンのように 精度を上げる為の手作業ではなくて、クラフトマンシップの欠片もない 手作業による 組み立てです。
これらには 大変落胆したのを覚えています。
新作のエミーラは 大きくはなりました（重量はエリーゼの１．５倍！）が、内装もフルトリムになり モニターや 自動ブレーキ 運転支援装置まで付いて、自動車らしくはなってます＾＾；
相変わらず、アルミ接着組み立てシャシーに ＦＲＰボディーではありますが、エンジンが ＡＭＧだそうで。（トヨタのＶ６もある）
私が大好きな あのAMGの ２リッター４気筒ターボエンジンに ＡＭＧスピードシフトＤＣＴ搭載！ 考えただけで ワクワクしますやん＾＾
あの鮮烈な走りが、ミッドシップに載るなんて！ 最高や！
しかも 英国では ６万ポンドから。 日本では ８００万くらいから買えそうかもですね～。
早く日本に来ないかな～、試乗が楽しみです～＾＾
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Posted at
2021/07/13 01:50:43
ロータス・エミーラ
たて続けに 興味をそそられる クルマが発表されましたね。
