fusaoのブログ一覧

やっと　Ｆ５６　クーパーＳの　エアコン　悪臭対策を　してもらいに　ディーラーさんに　行って来ました。
器具は　あるけど　ノズルがない？とか　洗浄用の溶剤がない？とかで　ずい分　待たされました。

多分　どうすれば　一番　効率的に　安価に　処理出来るか　模索してたんでしょう＾＾；



とりあえずは　エアコンユニットを　洗浄して　抗菌処理をして　エアコンフィルターを新品に　交換してもらいました。

これで　様子をみて、　もし　また　臭うようであれば　再処置してくれるそうです。



ただ　一時間程度で　終わります～とのことでしたが、　二時間以上かかっていました；；；　　　ちょっと　疲れました～。

お茶も　二回も出してくれましたけどね＾＾；



退屈してきたので　興味は　無かったのですが　新型クラブマンの　試乗を　させてもらいました。

試乗車は　クーパーＳでした。

ハッチの５ドアより　後席へのアクセスは　しやすく　後席も　広いです。
観音開きドアは　ダンパースプリングが　強くて　かなりの勢いで　開きますので　注意が必要です＾＾；
旧クラブドアの方が　ガッシリした感があって　私は　好きですけど・・・・。

乗り込んでも　シートも　ハッチと同じモノが　付いてますし　幾分洗練されてるとはいえ　慣れ親しんだ　景色が　広がっています。

違うのは　パーキングブレーキ。　　電慈式になってます。
押して　ロック、　引いて解除。　　普通は　自動解除するのですがね・・・・　フェラーリも　一速に入れて　アクセルを　チョイ踏みすれば　自動解除なのに。

走りだしても　なんだか　普通です＾＾；　　　ホイールベースが　長い分　些か　しっとりした　動きには　なってますが　ＭＩＮＩらしいか？と言われれば　ＮＯ～。

キビキビもしてないし　８速ＡＴも　本家とは　味付けが　異なるのか　スパッ！とした　切れ味が　なく　おっとりしてますな＾＾；

頭が　重いのも感じますし、　乗り味が　コツコツ硬くて　キャラに　合ってません。

クーパーの方が　クラブマンのキャラには　合ってるかも・・・・
頭も　軽いし　乗り味も　柔らかいでしょうからね～＾＾；

価格差の分を　レザーシートに　注ぎ込むのが　得策かも＾＾

私は　このクラブマンは　買いませんけど。　ＪＣＷなんか　もっての外ですわ～。

な～んも　特徴のない　普通の感じの　クルマに　なってました＾＾；

こんなに　面白くて　楽しい　良いクルマ　造ったから　買ってくれや！　という　今までの　スタンスではなくて、　皆様の　ご意見　ご感想を　鑑みて　総合的検知により　造らせて頂きました～　って感じの　クルマです。

ＭＩＮＩ　初の駄作だと　思います；；；　　一般論で　語れないのが　ＭＩＮＩなんですよ。


この　クラスなら　ルノーの　メガーヌや　ルーテシアの方が　断然　オススメです。
素晴らしい　直進安定性と　スムースな　乗り味！
最高の　カーライフを　満喫出来ると思いますよ。　内装が　イマイチですがね＾＾；



ともあれ　二時間後に　私の　ＭＩＮＩが　エアコン臭も　取れて　ピカピカになって　戻ってきました＾＾　　　良かった　良かった。