新型Ａクラスは Ｓクラスに準ずる 最新のインテリアデザインになっており、 デカい液晶モニターが デン！と居座っております。
中々 ぶっ飛んだデザインではありますが、新しいモノに乗ってる～って感じがして 嫌いではありません＾＾
ＢＭＷの 旧態依然とした、それでいて コストダウンの為の電子化、液晶化はするという、ユーザーを舐めたモノよりは 好感が持てました。
ただ、Ｓクラスと違って、モニターにバイザーが無いので 映り込みが激しく、メーターが見えづらいことがありました。 これは ベンツとしては あってはならない事だと思います。 たとえＡクラスの安物であっても ベンツのマークを付ける以上、ベンツ品質は貫くべきですから。
即急に モニターガラスを無反射のものに交換すべきだと 思います。
そもそも ドイツメーカーは ドイツもこいつも＾＾、日本のメーカーの液晶パネルを使わずに、安いからという理由だけで 韓国サムスンの 幼稚パネルを使ってます。 これだけでも 腹立たしいのに タイヤまで 韓国製だったりした時は 返品してやりたくなりますよね；；；
内装のデザインは 兎も角に、 スイッチ類が 小さくて 操作しづらいのも難点ですね。 この点においては BMWは ブラインドタッチ出来る位 操作が単純なので いいですね＾＾
シートは全車 フル電動！ 素晴らしいです＾＾ ミリ単位で調整出来るのはポジションに煩い 変態さんには 大変嬉しいことなんです＾＾
しかも 試乗車には ヒーターはもちろん シートクーラーまでもが！
これ、冷風が パンチング穴から出るのかと思ってたら、逆に吸うのだそうで・・・・＾＾； あまり涼しくはなかったですね＾＾； 汗でベト付かないのだそうです。
一番気になったのは ペダル！ メルセデス お前もか！！！！と言いたくなる、吊り下げ式 アクセルペダルですわ！ コスト削減という理由だけでこんな事になるなんて・・・ メルセデスの物造りにおける ポリシーは Ａクラスには 貫かれてないのだと知りました。
しかも コイツは ４マチック，４２１馬力のモンスターなのに フットレストさえない・・・・ ダメだこりゃ＾＾； この時点で 買う気は失せました＾＾
１９インチの ＡＭＧホイールに ミシュランのスポーツタイヤ。
デッカイ キャリパーに 萌えてしまいますね＾＾
これ、良く効くのですが、初期制動が 若干甘い。 電気式パーキングだったり、運転支援システムやら トルクベクタリングやらの 電子的ブレーキ制御が乗っかると 初期制動域に 遊びが大きくなるのは よくあることですが・・・・。
一番気に入ったのは ＡＭＧパフォーマンスシート！ ＡＭＧ－ＧＴにも同じものが付いてましたが、これは 素晴らしい！ 多分 量産車に載るシートでは 世界一では？と思ってます。 50数万円のＯＰですが これを外したら このクルマ、何の値打ちも無くなる＾＾；ので 是非に 付けて下さいね。
コラムシフトをコクッと下げると ドライブに入りますので スタートします。
８速ＤＣＴなんで とっても滑らかに 加速しますね。 ショックは皆無です。
ただ クリープが強くて 発進が唐突なんで 注意が必要です。微速領域は苦手なクルマですね＾＾；
いや～、なんて 乗り心地がいいのでしょう＾＾ 素晴らしいですね～、ボディーの剛性だけでなく サスの取り付け剛性も 半端なく高い！ なんでサスが完璧に仕事をこなす。 電式ダンパーを硬くしても 常にソフトで芯のある 夢のような 乗り味です。 ミニの ドライバーには許容できても、パッセンジャーには我慢出来ない、粗い乗り味とは 一線を画します。
そして何が素晴らしいって、ハンドルの操舵感ですよ。 これは すべてのベンツに言える事ですが、もう 滑らかの極致なんですわ＾＾
なんの抵抗もない、一分の隙もない、完璧といえる 操舵感。
あまりにも 剛性が高いので、 微振動による 路面状況が読めない～というような 難点も指摘されますが、そんなん どうでもよくなるくらいに 気持ちいい ステアフィールです！
デッカイ鋼鉄の台座に 真円の穴が開いていて、そこに ピッタリハマる鋼鉄の棒を 廻す感じ・・・・ もっと分かりやすく 云えば 超高級オーディオのボリュウムツマミを 廻す感じですかね＾＾
恐ろしく重いモノが、軽い力で スムースに廻る様ですわ！！！！
これはね、他車には真似の 出来ない ベンツだけの 真骨頂なんです。
しかもこのクルマ、途轍もなく 速い！ スポーツ＋モードも レースモードも試しましたが、どれも盤石の安定感と 強烈までの 速さ！ ４駆の安定感と しっとりとした 完璧なる乗り心地が 高速道路の ハイスピードコーナリングでも ただ 強烈なＧを体に感じるだけで、 嘘のようなスピードのまま クリアします。 そこには 恐怖感など皆無。 面白くはないけど、楽しいですよ これは＾＾ アイアンマンのスーツを着た 感じですかね＾＾
しかも 燃費もいいのですよ このエンジン。 私のＪＣＷ以上です。
４２１馬力もあるのにね＾＾ ２リッターですよ しかも＾＾；
マイスターが 一機ずつ 手組するそうです、このエンジン。
ＡＭＧのプレートが付いてます。 ＧＴのエンジンにも 同じのが付いてましたね。 私は ＧＴのＶ８より このエンジンの方が 好きかもしれません。
運転してても こちらの方が 楽しかったです＾＾
サイズ的にも 価格的にも お手軽ですからね＾＾ とはいえ この ＣＬＡ、ＯＰ込みで 総額１０００万！ 可愛くないお値段ですが＾＾；
トランクのオープナーは マーク部分にあります。 しかも バックカメラはこの中に仕込まれていて、雨などで 視界が乱れることはないそうです。
この辺りが ＭＩＮＩとは 大きな違いですわな＾＾；
まぁ、最初から 文句タラたらの試乗でしたが、クルマ降りたら 欲しくなってしまってました＾＾
いやもう、 Ａ１１０と同様に ペダルが吊り下げでなかったら、即決してました。
素晴らしい クルマでしたね。 もちろん ＡＭＧアドバンスパッケージと ＡＭＧパフォーマンスパッケージは 必須ＯＰですが・・・・・・
ＯＰ８０万円、諸経費込み １０００万円！ 値打ちは あると思います＾＾
メルセデスの誘惑・・・後編 
