ポルシェ911－９９１型が登場した時、細部までデザインが施されていることに驚きました。それまでの９１１は機能部品だけで構成されたスタイルでありましたが、９９１は補助灯やマフラーエンドまで、今までに見過ごされていた部分まで しっかりと 加飾ではない 機能的デザインが成されていました。
そして もうこれ以上 格好いい９１１は 出来ないだろうと 思っておりましたが・・・・・
三年前に 新型911－９９２型を 目の当たりにして、その美しさに やられてしまいまして＾＾； 今回の購入を決定付けたのは、それが一番影響しております。
素のカレラホイールもデザインは悪くなくて、あれでも良かったかな？なんて思ってましたが、やはり ９９２のボリュウムには インチアップした このホイールの方が ピッタリきてますよね＾＾
プライバシーガラスも、入れなくても 十分暗い＾＾ ウインドーグラフィックもこの方が 綺麗に見えますしね。
９９２の一番のハイライトは 何んと言っても このヒップですね。
張り出しが大き過ぎて、しかも空力稼ぎの為に高い位置で、スパッと切り落としたような形のホイールハウス形状なんで、四角いお尻に見えていたのですが、それも杞憂に終わりました。
何処から見ても 綺麗＾＾ 美しいお尻ですわ～
そして このテールランプ廻りのデザインは 歴代９１１の中でも ピカイチのデザインだと思ってます。
この クールで攻撃的な お尻は、他車に 見せつけ甲斐がありますね＾＾
まるで 宇宙戦艦のようです＾＾
テールハッチが グロスブラックなので、数か月後には ルーフも ダイノックシートで、グロスブラックにして 一体感を出せば、益々 宇宙戦艦っぽくなりますね＾＾
内装色も スレートグレーという 灰色を選択しましたが、それも 気に入りました。 一般的なブラックよりも ステッチや 革目がハッキリ見えますので、高級感もバッチリ。 ９９１型の アゲートグレーは 茶系のグレーでしたが、このスレートグレーは 青系のグレーで、好感が持てました。
ＯＰの中で 一番無駄だったのが、この クレストエンボス加工。
あまり 目立たないし、乗ってしまえば 全く見えない＾＾；
これに ３８０００円は 勿体ないです。
ＧＴステアリングか パワステプラスにしとけば 良かったなぁ～；；；
でも これ以外は ルックスには 問題はなし＾＾
買ってよかった、 買えて良かった＾＾ポルシェ９９２カレラ。
私が試乗したのは ２０２０年式モデル。 私の２０２２年式は それよりも７０万円も高いので＾＾； その違いについても、色々と 語ってみたいと 思います。
Posted at 2021/12/03 01:08:38 | |
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ポルシェ９９２カレラ・・・（1） 
ポルシェ911－９９１型が登場した時、細部までデザインが施されていることに驚きました。
