ＰＣから、法定点検の知らせが 届いたので、オイル交換とエレメント交換も兼て 行ってきました。メンテナンススケジュールでは、プラグの交換も推奨されてますが、まだ２３０００ｋｍほどの走行なので、メカニックの判断もあり、見送ることにして、オイルとエレメントのみ交換することになりました。
タイヤ溝も ブレーキパッドの残量も まだ十分とのことで、点検費用５万、オイル、エレメント交換費用 ６万、そして 延長保証１５万で、支払額は ２６万円でした。
次回の車検では、オイル エレメントに加え、プラグ、ＰＤＫオイル、ブレーキパッド、タイヤなどの交換もあるかもで、１２０万くらいの支出になるかもです＾＾；
車検までに乗り換える予定だった コンバーチブルは、もう諦めたので、現車で乗り換えを考えるなら Ｍ２？ ＲＳ３？ってところなんですが、Ｍ２はブサイクやし＾＾； ＲＳ３は ４ドアやし＾＾；で、チョッと躊躇。
来年は、ＢＭＷ３と４の発表もありそうですし、レクサスの新型クーペも恰好いいし＾＾、 新型９１１も気になるし・・・・で もう少し 待ってみるか～と思っています。
展示車が無いそうで、中古車を展示してます＾＾；
しかも 新型ＧＴＳのタルガ！ ３３００万なり＾＾； 新車より高い。
レンタカーの ＧＴ３ヴァイザッハパッケージ！
６時間のレンタルで １１万！ ＰＥＣでも それくらいかかるので、お値打ち価格なのか？
今の私では、制御しきれないマシンなんで、興味はありませんが＾＾；
取敢えず、もう少し 乗ってみます。
ポルシェ９１１ （９９２）カレラ。
Posted at 2025/11/15 01:15:26 | |
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ポル雄、四年目の点検 
ＰＣから、法定点検の知らせが 届いたので、オイル交換とエレメント交換も兼て 行ってきました。
