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2017年03月30日 イイね！

挑発して頂戴

挑発して頂戴いや、もう　一年ぶり？の訪問になりました。　堺　宿院の　ひだまり庵さん。
材料高騰のため　ステーキ丼が　無くなったので　足が遠のいていたのですが、美々卯さんへ　行く途中にあるので　ちょっと　覗いてみようかな～て気になったのですよ＾＾
Ｆ型ＪＣＷを転がすのが　快感なんで＾＾　遠回りも　苦にならないのです。

で、到着しますと　案の定　長蛇の列でして・・・・　Ｍ－３を使いにだしまして　待ち時間と　メニューを確認させましたところ、　本日は　メインがラーメンなんで　回転が早い～とのことだったんで　久々に　ここで並ぶことに。　　いつもなら　一時間は　並ぶところが　２０分位で店内へ・・・

や～ん　久しぶり～という　お店の尾根遺産の可愛いお顔を拝顔しただけで　来て良かったと　思いましたね＾＾

で、注文したのが・・・・



生ハムサラダ（３００円）



ローストビーフと　ローストポークの　相盛り丼！



豚トロチャーシュー麺

これ　塩ラーメンで　アッサリしてるので　濃厚チャーシューとの相性はバッチリです。
どれも　美味しいかったのですが、　以前のような　お肉の焼ける匂いというか　香が　発たないのですわ；；；
挑発してくれない　内気な　女性を食してるような　気分＾＾
こちらから　探らないと　ウマ味を感じないという　仕事感が残る＾＾；

う～ん、　これに　一時間以上並ぶ気にはなれません。


あの　ニンニク醤油味の　ステーキ定食が　リバイバルするまでは　再訪はないですね。　　早く　戻って欲しいです～。
Posted at 2017/03/30 00:46:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月24日 イイね！

相棒

相棒納車されてから　二週間、　Ｆ５６－ＪＣＷを　ガレージから引き出す度に　充実した　満足感に満たされて　ニンマリしてしまう＾＾

ＦＦとしては　いや　駆動方式云々なくとも　最高ランクのクルマだと思う。

Ｆ５６－Ｓも　速くていいクルマだったが、　乗り換えて正解であった。

Ｓとの大きな相違は　総てに於いて　カッチリした操作感と　走行性能である。


この　ＪＣＷ専用ブレーキの頼もしさは　いう事無しで、　踏むことが　楽しくなってくる　ブレーキなんざ　そうザラにあるもんじゃ～ない。

細かい相違点では　ルーフライニングの素材が違ってること・・・・



Ａピラーの内張り素材も　違ってる。　なんかＪＣＷの方が　テカテカしてて　安っぽい感じがする＾＾；

が、このハンガーグリップハンドルは　Ｓでは　パタン！と音がする位　強いバネで　戻っていたのだが、　ＪＣＷ（マイナーチェンジ後）では　そ～っとダンパー付きのように　音もなく　ゆっくり戻る。　高級感増したな＾＾
装備で　気に入ったのが　シートと　シートヒーターである。



本当に　１０秒で　暖かくなる＾＾　　暖房を待つまでもない。　こいつは重宝するわ～。　　Ｍ－３に云わせると　何時までも乗っていたい！　もう降りたくない！だそうで　快適そのものだそうだ＾＾

シートも　Ｓと表皮柄こそ一緒であるが、　全く違う構造のシートで　硬さホールド感共　Ｓより優秀なようだ。



ただ、ガラスのデカールに　スパイク君の姿が　無くなったのは　少し寂しいなぁ～。



とにかく　ＪＣＷを買って　良かったと思ってる。
ＯＰ込みで　４３０万。　　安いと思う。　コスパ最高。　いい買い物が出来たようだ。

スタイルだとか　シート柄だとか　内装材だとか　野暮ったい所も　多々あるが、　それぐらいでは　Ｆ５６－ＪＣＷを　否定する　材料とは　ならない。　乗れば、買えば解る　最新のＪＣＷは　最高のＪＣＷであると。

ポルシェでも　そんな事言ってたような＾＾
でも　あの頃は　Ｄさんが　家にまで持って来て　薦めてくれた　９９６を　こんなの　９１１ではない！と　つき返し、その後　９９６ＧＴ３の鮮烈な走りに　触手が動くも　あの座布団畳んだようなスポイラーが　醜くて購入に至らず、　９９３以降　ポルシェとは　縁遠いことになっている。
２０年前・・・・　まだまだ　子供だったんだなぁ～　本当、本物というものが　解らなかったのだろう。　好きとか嫌いとか、憧れだとか　それ位しか　判定基準が　なかったのだと思う。
想像力が欠如した無能は駄目だが、　無知は　恥ずべきことではない。
知識を充填するキャパが　まだまだあるということで　喜ばしい。

弟のケイマンや　最新のボクスター、９９１型にも乗った。　良かった＾＾
特に　９９１型ポルシェは　座るなり　古巣に帰ったような　安心感と　ピタッと決まる運転姿勢など　クルマって　これなんだよ～＾＾　と思わせる何かを　持っていた・・・・
にも拘らず、　自分のＭＩＮＩに乗って帰る途中で　「こいつ　面白いわ～＾＾」と　思わず叫んでた。
人並みの知性を得た　今だから　分かるのかも知れない。　ポルシェは　大変良く出来た　クルマという　機械だが、　ＭＩＮＩは　機械生命体のような　何というか　生き物チックなところが　あるのだと・・・

そりゃ　数値的性能では　ポルシェには　敵わないけど、　体感性能では　ＪＣＷは　肉迫できると　信じてる。
カッコいい悪いは別として　並べたときでも　存在感は　負けてないしね。

いい相棒ができたよ～　うん、満足　満足＾＾

皆様にも　オススメしちゃいます～　Ｆ５６－ＪＣＷ！　いいヤツです！

Posted at 2017/03/25 01:41:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月19日 イイね！

ＪＣＷ納車から　１００キロ

ＪＣＷ納車から　１００キロ納車されてから　約１００キロくらい　走ってみての　感想です。　まだ慣らしが終わってないので　３０００回転くらいしか　廻してないので　速さは　そうも感じることはないですが、Ｓより　低回転時の　トルクが　太いです。
とっても　扱い易い　エンジンです。



エンジンスタート時の　排気音は　ビックリするくらい　勇ましい音がします＾＾；　　少し時間が経つと　静かになるのですが、確信犯的　ギミックであるのも間違いなく　チョットやり過ぎかな＾＾；



シャシー、ボディーとも　ＪＣＷ専用に　スポット溶接増し　線結合増しなどの　チューニングが　なされているのも確かで　しっかり感が　Ｓとは全く違います。　Ｓでは　急旋回時に　いや～なロールがあったのですが　それもなくて　スパッ！と　曲がってくれます。　ブレーキ式のトルクベクタリング効果もあるのでしょうが、　本家ＢＭＷ－Ｍに近い　乗り味を有しています。　
こいつが　あれば　Ｍや　ポルシェは　いりませんね＾＾

Ｍと比べても　半額、ポルシェと比べたら　三割の値段で買えるのに　感覚性能的には　八割まで迫っていますからね～　お買い得ですわ＾＾


Ｆ系で最も気になっていた　この部分！　いまだに素材は　チープなままでしたが、　チャンと　閉まっておりましたので　ＯＫとしましょう＾＾；



マッチョな　筋肉メンズのような　ホイールとキャリパーを見ると　闘争本能を刺激されてしまいます＾＾　　このパツパツ感が　堪りません！

タイヤは　ピレリＰ－ゼロが　付いてました。　好きな銘柄なんで良かったですが、以前に試乗した　ＡＴの　１８インチランフラットの方が　乗り味が　良かったような気がします。　合わせ込みは　１８インチＲＦを基準にしているのかも知れません。　が、硬質で　真円に近いゴムの塊が　転がるような　この感じは　ＢＭＷでしか　味わえない貴重な　感覚ですので　是非　試乗して　味わって頂きたいですね＾＾



ＪＣＷ専用シートは　Ｓ用のスポーツシートと比べて　座面が　少し高いです。　シート剛性も高くなってるので　満足ですし、シートヒーターも　１０秒くらいで　発ち上がりますので　快適です。
ハンドリングも　サスペンションのロール剛性が高いため　Ｓより　かなりクイックで　ＭＩＮＩらしい味付けになってます。　なんせ　スパッ！と切れて遅れがないので　気持ちいいです。

シフトフィールも　作動幅は　変わりないですが、　偶数側へのリンケージ時の　剛性感　ガッチリ感は　Ｓには無かった感じでして　操作感は軽いですが　随所で　重さを感じれる　いいフィーリングに仕上げてあります。
トルクのあるエンジンとのマッチングも良好で　Ｓよりも　明らかに運転が　しやすくて　楽ですね＾＾



始動時には　デイライトが　ＯＮになってます。　　スモールにすると　減光されます・・・・なんでや？　　日本の法規のせいですかね？

これだけで　６万高なんか？と思ったら　ナビの液晶解像度が上がってたり　エアコンの　ＯＮ　ＯＦＦが　メモリーされてたりで　少し　アップデートされてたので　納得ですね。

４月から　またもや　１．９％の値上げだそうで　ＪＣＷも　４１２万円からになるそうです；；；

アップデート版を　以前の価格で買えて　ラッキーでした＾＾


いいクルマが　安く手に入って　嬉しいです～。
Posted at 2017/03/19 01:35:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月14日 イイね！

祝　ＪＣＷ　納車！

祝　ＪＣＷ　納車！本日　めでたく　Ｆ－５６　ＪＣＷが　納車となりました＾＾

パチパチ～

ディーラーさんに　到着するなり　雨が降ってきまして・・・・；；；

洗車場？にての　アンベールとなりました＾＾；


ドゥルゥル・・・・・・


ドッパ～ァァァ


アアァァァ～ン



ジャジャジャ



ジャ～ン！



うん、白にして　正解だったかもです＾＾　明るい色は　気分も上がりますね。
ド！ノーマルで乗るつもりでしたが、実車を目の前にすると　ムラムラしてきまして・・・・　若干　弄るかもしれません＾＾；

今日は　高速　一般道を含め　軽く流しただけでしたが、　脚は　Ｓに比べて　かなり締まってまして　明らかに　硬いです。
しかも　シャシーの剛性は　Ｓより高く　不快な感じは　全くありません。
それどころか、爽やかで　軽快な　走りは　スポーツカーのそれでして、只者ではない感じが　足元から　伝わってきて　ワクワクしちゃいました＾＾
スタビライザーも　太いのが　入ってますね、多分。

シフトのフィーリングも　Ｓとは違います。　カッチリしているし　ギア比も違うような・・・・　同じゲトラグ製ではあるようですが。

ブレーキも　触れれば制動が立ち上がり　コントロールし易くて　ザラついた感触が足裏に伝わってくるしで　鬼のように効きます！　


やはり　ＪＣＷは　いいですね～＾＾　Ｓとは　かなり違う。

ＭＩＮＩを買うなら　ＪＣＷです！　これは　間違いない事実だと　確信いたしました。　　皆様も　是非に！
Posted at 2017/03/14 02:23:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月10日 イイね！

アンテナジョイント

アンテナジョイント納車の前日から　寒気と頭痛に襲われ、高熱にうなされてしまいまして・・・・　納車が　来週に延期になりました＾＾；

熱が出て　動けなくなるなんて初めてのことで　驚いてしまいました。　ホント、　もう死んでしまうのか？というくらい＾＾；

這うようにして　徒歩１０分の所で　開院する　従弟のところへ・・・

高熱が下がらず　続いてるので　インフルエンザの　生体検査もしてもらったところ、ＡもＢも陰性。　　単なる風邪やね・・・抗生剤だしとくわ～

と　薬飲んだら　ウソのように回復＾＾；
汗がドバ～ッと出て　スッカリと　熱も下がって　何時ものように元気になりました。
テメエの薬、　初めて　効いたわ＾＾；　ありがとうな！

このところ　森友学園やら　福島避難生徒イジメやら　この国どうかしてるぜ！みたいな事が多くて　ウンザリしてて　その上　熱で　もうホントにしにかけた・・・・
その後　なでしこＪＡＰＡＮの選手が　試合前に　君が代を　全く歌ってないのを　観て　情けなくて愕然とした。　相手国は　皆しっかり歌ってたのに・・・・；；；

もうオリンピックなんて　やってる場合ではないと思う！　この国を　芯から造り直さねばならない！　

というわけで　私は　取り合えず　現ＭＩＮＩから　アンテナのエクステンション外しておかなきゃね。　　次のにも使えるからね。



























？

Posted at 2017/03/10 00:44:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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