湖畔の道を 攻めに行ってみた。９１１は、常用車であり、スポーツカーでもあるという 二面性を持っていると云われるが、それが誠なら 随分と中途半端なクルマではないか。
私が 思うに ９１１は、 サーキット走行にも耐える、頑丈で 速い 乗用車！。
だからこそ、どのような走行条件下においても、ドライバーに優しく 忠実で、尚且つ 安全で 速くて、そして 楽しいのだ。
今回、初めて 燃料満タンで 走ったのだけど、これが良かった＾＾
フロントが 不正路面でも 跳ねない。
９１１は ＲＲであるが故、フロントの重さが 走行フィールを大きく左右する。
街中を走る際は、軽い方が ハンドリングが軽快なんで、常に 半タンで走ってる＾＾
しかし そのまま 峠を攻めたりすると、フロントが跳ねる。
しっかりと ブレーキングして キッチリ減速荷重移動させないと 危ないのだが、満タンだと 駆動を抜くだけの 軽微な荷重移動で 曲がれる。
すなわち、コーナリングスピードが 速い！のである＾＾
これは、オモロイ！ 楽しいぞ！ 空冷の時は ＭＴだったので こんな走りは出来なかった＾＾；。 賢いＰＤＫのお陰で、より高い領域の楽しさを味わえるようになった。
ＭＴには ＭＴの楽しさ、特に 身体的刺激を感じれるが、ＰＤＫでは、それより増して 感覚的 精神的刺激が ある。
まぁ、どちらも 刺激的なのは 間違いないと思うけど。
羽根を休める９１１＾＾
どれぐらい 効果があるのか？解らないスポイラーだけど、エンジン冷却のために 上げている＾＾；
我、 白い アルミの名馬に乗り、疾風 となる。
太陽を欲すなら 神となれ。
自由を求めるなら 愛を知れ。
風に成るなら ９１１を駆れ！
ｆｕｓａｏ＾＾
Posted at 2025/09/10 01:21:12 | |
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風になる。 
湖畔の道を 攻めに行ってみた。
久々の訪問になります、光明池の闌さん。
