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イイね!
2005年12月06日

★違和感

★違和感 前のブログでウイングロードの話を出したので、それに引き続き、新型ウイングロードで違和感を感じる部分を左に表現してみました(新型のファンの方ごめんなさい)。
←をクリックしてみてください。

 フロントのデザインは別に悪くないと思うのですが、サイドからリアにかけてのデザインが「わかりません」・・・良い悪いではなく「わからない」のは、ワゴンとして確立されているウイングロードなのに、何故リアのオーバーハング部分だけを取って付けたように見せるのか、という点です。

 緩やかなRで構成されたルーフラインが突然途切れ、またガラス面の見え方も荷室部分だけが他とは違うため、車全体がワゴン車として一体感がなく、リアの短いハッチバックに荷室部分を付け足したように(私には)見え、それが違和感の原因だろうと思います。

 20代~30代の若い世代向けに「アクティブライフをサポートするスタイリッシュで使いやすいコンパクトワゴン」というコンセプト。特に「特にラゲッジ周りには、若い方の行動をリサーチし、レジャーシーンで特に便利な使い勝手を実現した。」ということなので、ワゴンの荷室部分を強調したデザインということなのでしょうか・・・。

わかりません。わからないのは私の感性が古いということなのかも知れませんけれど(笑)
ブログ一覧 | ★試乗とインプレッション | クルマ
Posted at 2005/12/06 13:56:54

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この記事へのコメント

2005年12月6日 14:59
この写真のならほしい!!

同感です。
コメントへの返答
2005年12月6日 15:17
やっぱり、ホットハッチバックって良いですよね~。
じゃなくてワゴン車の話だった(笑)

2つの形に分けるほどの大きさじゃないですよね、車って。
2005年12月6日 15:46
“変”ですな。←人のブログなので言いたい放題w。

デザインですが、当初の現場担当レベル時はポリシィがはっきりしてるのですが、承認段階の変な鶴のひと声で訳わかんなくなったりします。
まあ・・・なにかボリューム感を足したかったのでしょう。

現行レガシィも、割と遅いタイミングであの特徴的なヘッドライトを足したと聞いてますが・・・。
コメントへの返答
2005年12月6日 16:35
変ですよね?w(自分のブログなので言いたい放題w)

>変な鶴のひと声で訳わかんなくなったりします。
うーん、ありますよね。一番嫌なのは、鶴の一声が直接聞けない時は最悪。一声を聞いた担当者が(多分に意訳を含めて)伝えて来たりするともうストレスが溜まります(笑)。

>割と遅いタイミングであの特徴的なヘッドライトを足したと聞いてますが・・・。
そうなんですか。ヘッドライトについては疑惑(笑)を持っていたので興味深いですね。
2005年12月6日 22:11
この写真のように用途に合わせて伸び縮みする車いいですね~
絶対受けると思いますよ!!爆
コメントへの返答
2005年12月7日 1:21
昔荷室の屋根を取り替えて、ワゴンになったり、クーペになったりする車があったような・・・。
伸び縮みすると便利ですけど、バックする時は気を使うでしょうね(笑)今日は長かったっけ?短かったっけ?ってw

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「◎堂平山初登頂と荒サイグループライド http://cvw.jp/b/122372/46997535/
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