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　先日スバルディーラーから「車検3ヶ月前点検のお知らせ」という、見慣れない(笑)案内が届きました。あらかじめ点検しておいて、車検がスムーズに終わるようにしましょう、という主旨のようで、全般的な点検をしてくれるサービスです・・・もちろん、車検の見積も出てくるので、囲い込み、という側面も否めませんが(笑)、バッテリーのチェックを追加でリクエストしました。

　点検は30分ほど掛かるとのことで、まずは同じ敷地内にあるボルボのディーラーに(徒歩10歩ほどの距離)。今日が発売日だというXC60を見てみます。XC90に比べ小さい、コンパクトSUVとのことですが、私には大きく見えました。全長、全高は良しとしましたが、全幅が1890mm重量1.9tというのは、幅広い車に寛容な私でも怯むほどのサイズと重さ。内容的には6気筒のエンジンに始まり、死角をフォローする左ドアミラ下のカメラとか、フル電動のリアハッチとか、全身全霊プレミアムで武装した意欲作、という印象です。シティーセイフティーも全車(といっても今は1グレードしか販売されていませんが)標準装備ですし、予算と車庫の幅に余裕のある方にはよろしいんじゃないかと。
　※で、この時点でコンパクトSUVといえば、あれを見てない、ということに気が付いたわけです。

　本題の点検の方ですが、お願いしたバッテリーチェック結果は、
■充電容量テスト：要注意
　バッテリー寿命：15％
　充電容量：378CCA（/480CCA）
■エンジン始動能力：良好
　始動能力：69％
　電圧：8.14V
■充電システム：良好
　電圧：14.20V
　リップル：良好
■アドバイス：早めの交換をお勧めします。
　（バッテリーは勉強して23000円くらいヨ♪）

だそーです(汗)。来春、EyeSightが設定されてから乗り換えを検討するつもりなので、取りあえず車検を早めに10月末あたり設定し、その時余分に一日預けて、ゆっくり充電をしてもらって充電容量の回復を試してみることに。
あとはブレーキパットが残量目視4mm位だから、交換します？とかありました(交換しない予定)。

代車の手配があるから、来月中旬には車検予約をする、というなんだか段取り万端になっちゃいました(笑)　ま、いいか。

　お盆休みですが、基本的に何もしていないので暇です。なので、携帯サイト「e燃費」で残しているログを引っ張り出してグラフにしてみました。

　OBを購入したのが2004年11月の後半、e燃費を始めたのが2005年5月でしたので、残念ながら約半年間の2800km分はデータがありません。それ以降は全てログが残っていましたので、各年毎の平均燃費と、全期間の平均燃費をプロットしてみました。

　実はこのグラフ化を思い立ったのが、先日燃費記録を更新したこともあって「最近燃費良くね？」と感じたからです。で、実際のところは、気持右肩上がりのようです。やはり昨年のガソリン高騰を受け、燃費運転を心がけるようになったせいかも知れません。07年と今年を比べると、15％ほど燃費が向上していますが、心がけ次第(及び一般道でのクルコン使用)でこの数値の差は、やってみるだけの価値はありそうですね。

　全期間を通じての私の平均燃費は9.61km/L。驚くことにというか、当然なのか、私だけではなくてアウトバックBP9　2.5iの全てのユーザーの平均もだんだん改善されてきて、8月単月ではなんと10.2km/Lになっています。ログを取り始めた当初は8km/ｈ台でしたから、20％以上向上しています。

　ちなみにe燃費ユーザー全体の8月の燃費平均は10.9km/ｈ。軽自動車もHV車も含めての数値ですから、アウトバックの10.2km/ｈという数値は、2.5Lエンジン+4WD+ワゴン車という事を考えると素晴らしい数値であろうと(アンチHVの)私には思えます。

　あ、あともう一つ、グラフを見ると「給油間隔が広い時は燃費が悪い」という傾向も見られます。遠出をしないで、家のそばをウロウロしている時は燃費が悪い、というのが読み取れます・・・・てことは、私を含めアウトバックユーザーさんは最近遠出を沢山している、ということかも知れませんね。

※昨日UPしたグラフの「09年平均燃費10.28km/L」のライン位置が間違っていました。修正したモノを再度UPしました。8/15　23:13

　前回、セルフ給油でヘマをして以来、久しぶりに、しかもエアコンも稼働する意外な時期に最高燃費記録を更新しましたv(喜)v

　今回は6/15～7/8の約23日間で走行距離714Km、58.47Lの給油で

　12.2km/L


それまでの記録は2006年の冬、裏磐梯旅行で記録した11.8Km/Lでした。今回は谷川岳登山の往復くらいで、あとは日常の走行だったのですが、仕事で往復140kmほどを2回走ったのが効いたようです。

ちなみに
6月のe燃費ユーザー全体の平均は　11.5km/L
6月のアウトバック2.5iの平均は　10.3km/L
6月のスバルユーザー全体の平均は　11.0km/L　でした。

これで私のアウトバックの今までの累積燃費平均は9.6km/Lとなりました。前回去年の10月の9.4km/Lから少し改善しました。

　先月突然の有料化に激昂して以来、解約の電話をしても繋がらないサポートセンターにプチ切れたり、結局ヤフーの知恵袋で解約方法を調べたり、「退会希望」とフォームで送信したら3日後に「すでに停止しました」とメールが来たり(無料で使える5月末まで使わせろよ)、5/12 14:45発信のメールで「退会書類を発送いたしました(←過去形)」って書いてあったのに届いたのは今日(5/18)だし、その届いた書類の日付は5/15になってるし・・・で、やたらと脱力感溢れるフォントで
「ｬﾌｰｼﾞｬﾊﾟﾝイーティーシーｶｰﾄﾞ」ってなってるし(笑)


　全く・・・（´。｀)orz

　本日往復250kmほど走りましたが、やっと2万キロを越えました。04年11月からですから4年半、年間に直すとたった4500kmくらいです。全く弄ってませんから、どノーマルですし、外装はそこそこキレイです。内装は少しレザーシートにくすみが出てきましたが、過小走行車(って言うのかな？)ということで、新型アウトバックに絶望された方、いかがですか？(いえ、まだ乗りますよ。)



　そうそう、2.5L SOHCのエンジンも快調、時々レッドゾーンまで回していますので、吹け上がりも良いんじゃないかと・・・吹け上がり良すぎて、今日はツートンカラーの車に止められ、国庫に9000円ほど払い込むように紙切れを頂いてきました(泣)