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　NYで見かけたスバルを大量UPして、危うく忘れるところでしたが、金沢旅行中に見かけたレガシィの献血輸送車です。
　数年前にフォレスターの輸血輸送車を見かけたのですが、それに比べても、このレガシィのデザインは素晴らしい。控えめなグレーの帯と赤十字マークをプラスしただけですが、洗練されていますね。唯一、リアハッチの＋マークと「日本赤十字社」というテキストがちょっと窮屈なのが残念ですが。


・・・フト思ったんですが、このデザインってなんとなくJALっぽいですね。だから(JAL派の私は)カッコイイと思うのかも知れません(笑)

　先週16日火曜日から4日ほどニューヨークに出張してきました。マンハッタンを中心にあちこちの店を見て回ったのですが、結構な頻度でスバル車を見かけました。4WD車中心のメーカーだけあって、積雪のある地方では支持を受けているというのが良く分かります。
ということで街で見かけたスバル車をどうぞ。



マンハッタンのイーストサイドで見かけたB4。セダンが人気のアメリカということですが、レガシィについてはアウトバックを含めワゴンのほうが多く見かけました。
B4カッコイイですね。


　タイムズスクエアそばのホテルの前でフォレスター。SUVはさすがに沢山走ってましたが、フォレスターも健闘していました。大きな車の多いアメリカで見ると、フィレスターもコンパクトに見えます(笑)


　NY郊外、白人が90％以上という高級住宅街にある小さなショッピングセンターで見かけたアウトバック。ここの駐車場ではBMW、Volvoといったヨーロッパ系の輸入車が多かったです。


　セントラルパーク横、ジョンレノンが住んでいた(で、撃たれた)ダコタハウス前に駐車してあったフォレスター。


　日本で言うランカスター・・・あちらではずっとアウトバックでしたが。スーリーのルーフキャリアとかよく似合ってます♪


　やっと見つけた新型アウトバック。あちらの仕様はSUV色の濃いエクステリアです・・・過剰なデザインだと思っていたのですが、こうやって見ると、これもカッコイイかなと思いました。
20年前に比べ、NYを走る車は格段にキレイになっていて、これはその中でも珍しい汚れ具合でした(笑)


　SF系のフォレスターも沢山見かけました。がんばってるなぁ。


　セントラルパークで見かけたレガシィ・・・懐かしいですが、段差のないルーフの形状が珍しいタイプです。ベーシックグレードでルーフレールも付いてないタイプがあったような気がするのですが(どうでしたっけ？)


今回は予想以上に沢山のSUBARU車に遭えました。頻度的には　フォレスター＞アウトバック(レガシィ)＞＞＞インプレッサ(セダン)でした。トライベッカとは遭遇出来ませんでした。

　先日の越後湯沢散策で見つけたスバル360とオート三輪とパブリカとボンネットバス・・・なかなか強力なラインナップですね(笑)。ボンネットバスは、ここを起点にする半日(1日)ツアーに使われているようです。


　詳しくわかりませんがここは「いなもと」という旅館の正面です。旅館に「湯沢なつかしお宝館」という施設が併設されているので、懐かしい車達も集まっているのでしょうか。

　打ち合わせの帰り道、日比谷の某ビル跡地「日比谷パティオ」で見かけたVWバス・・・のようなサンバーの移動カフェ仕様です♪


2009/09/16 18:15　RICOH GX100
1/10sec　Ｆ2.50　プログラムAE　ISO100
EV-0.7　スポット測光　WBオート　5.10mm(24mm)
※手ブレでスイマセン（汗）


　結構昔からあるカスタムカーですが、最近よく見かけるような気がします。カスタムの方向性として異論は無くもないのですが(笑)、昔祖父母が飼っていたネコがこんなツートンカラーだったこともあり、可愛く思えてしまいます。
　サンバー無くなっちゃうなんてもったいないですよね(ため息)

　ちなみに、この奥にはシトロエンのバス・・・風のアクティもありました♪

　初夏の島で見かけた、イカしたサンバー。
サンバーディアスのクラシックですが、このビビットな色はこの車の周りの空気を一挙に南下させていました。

南国か？と独り言を吐いて、我慢して着ていたジャケットをここで脱ぎました。


やっぱ、サンバー、いいなぁ。