naka3051のブログ一覧

水戸の話(一つ前のブログ)の続きです。
ホントは駅から歩いて5分ほどの「宮下銀座商店街」というアーケード街が良い雰囲気で、そちらをUPしようと思ったのですが、なんせ、出張で出かけたもので、みんカラにUPするネタではないなと。
ただ、その商店街に何故か、他の懐かしい車と共に、スバル360のポスターがあったので写真を撮ってきました。


この商店、大半の店がシャッターが閉まっていて、人通りもまばら。どうも、このポスターは昭和レトロを商店街の売り物にしようという企画だったのではないかと思われるフシがあるのですが・・・結果的には惨敗状態のようですね。(訪れたのが平日の昼間だったからかも知れませんが)
昭和レトロって簡単に思いつくコンセプトですし、元々陳腐化(古さ)が進みきった商店街にたてば、ピッタリに思えるのですが、後付のディスプレイ(このポスターとか)が埋没しきって効果が出ていないようです。そういった演出のボリュームが少なすぎるのが決定的かも知れませんね。
違和感（後付感）はあるにせよ、テーマが絞られ、ボリューム満点の東京の青梅市なんかは楽しいですけどね。昭和レトロって失敗すると侘びしさばかりが募ってしまいますね(笑)

そんな中に佇むテントウムシ。・・・まあ、居心地は悪くなさそうでした。

車名・型式　LEGACY OUTBACKer AWD
スバル・CBA-OBer 2.5 SOHC 16バルブ
全長(mm) 4730
全幅(mm) 1770
全高(mm) 2745
ホイールベース(mm) 2670
トレッド〔前〕(mm) 1495
トレッド〔後〕(mm) 1485
最低地上高(mm) 200
最大積載量(リットル)1200

バックパックの生地は
アルカンターラ(OP1)と本革(OP2)もあり。
※サンルーフのOP設定はありません。

※今後、よりアウトドアイメージを高めた、
　OUTBACKer　LL.Bean　仕様も追加される予定。

発売日　2005/04/01


この記事は-もり-さんの記事にTBしています。

埼玉の17号線を東京方面に向けて走っていると隣の車線を、スバル車を満載して陸送中。が、フト見ると見慣れない「アウトバック」が・・・。
これ北米で販売されているインプレッサベースの「アウトバック」だと思うのですが。北米で販売するのも日本(群馬？)で生産しているんでしょうかね。ま、一応「街で見かけたOB」ということで、ご報告まで。

たまたま、昨年秋に仕事で行ったパリではオートサロン(モーターショー)が開催されていて、たまたま仕事と関連もあったので乗り込んでみました。写真を見ていただくとおわかりのように、もの凄い混雑模様。そんな中でSUBARUのコンパニオン(写真右側、耳の後ろを掻きながら何か言っている黒いドレスのおねーさん)なんか、すっかりやる気なし。やる気があったとしても、いちいち対応など出来ないくらいの混みようです。
ちょっと立ち止まって見てみると、皆さん、微妙にインプレッサWRCに比べレガシィ系は関心が低いような気配もあり。アメリカあたりではきっと人気のOBもほとんど皆さん素通りでした(笑)。
実際パリ市街地ではほとんどが小さな車ばかりで(郊外に行けば事情は違うかも知れませんが)インプレッサの方に関心が高いのは当然かなという印象をうけました。
ま、車よりも、車好きのニンゲンを見に行ったという感じでした。1時間半ほどでしたが、正直疲れた(笑)

昨年の秋に仕事でパリに行きました。4日ほど市内を行ったり来たり、やっと最終日はフリーになったので凄くスノッブな事をしようと、とても有名なドゥ・マゴというカフェに行きクロワッサンとカフェクレームという超定番な朝食といたしました。ここは、ヴェルレーヌ、ランボーに始まり、ピカソ、ヘミングウェイなど多くの芸術家たちに愛された歴史あるカフェ。その時に撮ったのがこの写真。OBではなく、ランカスターですが街角に佇んでいます。パリでは小型車がやたら多く、見かけたスバル車は後にも先にもこの一台だけ。でも良い雰囲気ですね。