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　今週はずっと花を見ながらのライドでした。ホームコースの見沼代用水には桜がずーっと植えられています。南に行けば5㎞以上、北に行けば15㎞近く延々と続く桜並木です。生涯で一番花を愛でた一週間だったかと思います。
そんな今週は月～木は毎朝30㎞程度。金曜日は雨で休輪。土曜日はCANYONで初めての100㎞ライドに挑戦しました。今日は雨で脚休めの日曜日です。


　水曜は走出しは曇り空。意識してゆっくり目に走ると帰りに少し晴れ間も出ました。桜も菜の花も輝いて見えました。


　週末100㎞走ろうと決めていたので、装備も追加しました。
←下段画像の奥が半年使った遠近両用グラス。少し色が薄くて日差しが眩しい時が多かったので、遠近両用調光サングラスにしました。遠近両用って少ないのでこれ一択でしたが、日中は目が疲れなくて良いです。

　画像上段は直射日光に5分ほどさらした状態。これが暗さMAXの状態です･･･紫外線で色の濃さが変わるのって不思議ですね。


　先日のパンク体験からポンプに加えてCO2インフレーターも持つことにしました。16gのボンベも5本セットで購入しましたが、これで何気圧になるのか？破裂したりしないのか？心配なので調べてみました。
→16gのボンベで23Cタイヤが約8気圧になるそうです。私のCANYONは30Cなので、
8気圧×（23C×23C/30C×30C）＝4.7気圧　になる計算です(計算合ってればいいのですが)。
適正気圧は4.5～5気圧なので、ちょうど良さそうです。足りなければポンピングすればいいで、これで一安心。


　土曜日は7時に出発。ごくわずかな北風のなか約60㎞地点の道の駅羽生には10時過ぎに到着。ラーメンチャーハン定食を食べて、強まる南風の中帰路につきました。帰りは結構きつかったです。


　往路は26～30㎞/h巡行、帰路は強めの向かい風のため23～26㎞/h巡行。いずれも以前のクロスバイクより3～6㎞/hアップくらいです。結果100㎞走って平均速度22㎞/h強で前回より2㎞/h(12％)ほどアップしました。
一方、STRAVAでの「相対的エフォート(心拍数から推し量った、どれぐらいがんばったか？の指数)」は436→365と16％も低下しました。自転車は確実にグレードアップしていますので、後はエンジンである乗り手ですね(でも、がんばらない)。


　CANYONは走行距離が500㎞を越えたので今日はメンテです。お馴染みのチェーン洗浄から注油まで。クロスバイクのシェファードでだいぶん慣れたのでサクサクっと・・・ただし今まで使っていたメンテナンススタンドが使えなくて、新しく購入したとか、やはり物入りですなぁｗ　


　今週は232㎞ほど走って、積算距離は4143㎞ほどになりました。佐賀県の太良町、お風呂が素敵な海上館まで来ました。自転車乗ったあとのお風呂は格別ですよね(まあ、そういうことなら少しはがんばる)。