naka3051のブログ一覧

　冷蔵庫も品薄なのでしょうか？　先週から「あれ、冷えてない？」という感じだった当家の冷蔵庫。もう21年以上黙々とがんばってくれていましたが、冷蔵室(と野菜室)が冷えなくなってしまいました。

←左がビフォー、右がアフター。見た目的にはいずれも「白物家電」ですね。


　冷凍室と製氷はキッチリと凍えていたので不具合の発覚が遅れました。焦って後継を探したのが水曜日の夜。現在と同じメーカー(日立)で、同じような容量のモノを選びましたが、どこも在庫なし、納期一か月以上となっていました。

←モーターを使う家電は日立、と決めています。


　絶望感が漂い始めた頃、フト思いついて価格.comを覗いてみたら在庫状況も一覧リストで見られるようになっていて、唯一在庫があったショップに発注できました。結果的に価格もほぼ最安値でしたのでそれも助かりました。

　今日設置が完了しました。以前のものと同じような扉(引き出し)構成だったのですが、野菜室と冷凍室の位置が入れ替わっていて・・・当初冷凍庫に野菜を入れちゃったのは内緒ですｗ

さあ、これから20年がんばってね。

　今週は220㎞ほど走りましたが、先週末、調子こいて海まで行ったツケを払ったのが今週の月火でした。月曜は腰に違和感ありながら走り出しましたが、折り返し地点ではっきりと痛くなりました。寝起きだと痛みが軽いのかな？気がつかずに走り始めちゃって帰りはだましだましになりました。

←火曜日は濃霧でした


　場所によっては視程50m以下になり、サングラスや手袋に結露して、ジャージもグッチャリするくらい。霧の濃い所は気温も低くて局地的に寒かったです・・・でも、とても幻想的でしたね。


　水曜日は朝から雨。大人しくしていればいいのに、路面が乾いた夕方ちょっと走って帰ってみたら・・・パンクしてました。初パンクから一か月経ってないのに、またですよｗ　前回は原因不明でしたが今回はタイヤにブツが残っていました。
←3㎜弱の尖った石。縄文人もビックリの尖り具合ですね。


　腰が回復した木曜日は荒川を北上してホンダエアに寄っての35km弱の周回コース。月～水と3日のんびりしたので脚が元気、ストップアンドゴーが少ないコースという事もあってか、初めて平均時速25km/hを越えました・・・ちょっと感慨深いです。


　金曜日はのんびり走って何事もなく帰宅・・・のはずが、夕方タイヤを見たら空気が抜けてました。おいおい、またもやパンク!?　水曜日のパンクはチューブにパンク修理パッチを貼ってみたので、そこから空気が抜けたのかと思ったのですが、実際は別の場所でした。今回も石(2㎜弱)が刺さってました。泣きながらもサクサクっと修理パッチを貼って15分くらいで直しました。チューブ交換もパッチ貼るのも慣れてきました、が・・・

呪われてるのか？
まあ、パンクは時の運。チューブも追加発注したし気にせず走ることにします。


　土曜日は妻とのんびりポタリング。サイコンをクロスバイクにセットしたので妻はstravaデビューです。しばらくスピードセンサーと心拍センサーだけですが、Canyonが来たらパワーとケイデンスも計れるようになります。
←これには写ってませんが、カモたちは残り10羽くらいになりました。


　今日は夜明け(と言っても曇天でしたが)から荒川をいつもより北上して偵察してきました。
←川幅日本一だそうですので一応実績として2.5㎞走りました。その後、荒川を離れていつもの見沼代用水に行こうとしたら、GoogleMapのナビで砂利道をたっぷり走らされました・・・パンク怖いって思いましたが、そういう時にはパンクしないようですね。



今週はパンク以外に大きなトピックもなく220㎞走って積算距離は4824㎞となりました。マップの経由ポイントが足りなくくらい複雑な長崎県。ハウステンボスとか横目に生月大橋のたもと舘浦漁港まで来ましたよ。


　今のチューブはパンク2か所にシールのパッチを貼って運用中です。本来これは応急処置のようなので、どれぐらいで問題が出るのか、もしかして結構いけちゃうのか？ドキドキしつつしばらく様子を見てみようと思います(でも、がんばらない)。

　先週のバカ陽気も落ち着いた今週、順調に仕上がって来ましたよエンジンも・・・ということで、今週は241㎞走って、週間平均速度が24.4㎞/hとなんだかロードバイクに相応しい感じになりました。

←今日は初めて海に到達しました♪
　

　Canyonがやって来て1か月となります。直後は舞い上がってオーバーロード状態で漕いで、翌週はセーブする羽目になりましたが、今週あたり身体が慣れてきたせいか巡行速度が30㎞/hになるようになりました。
←月曜日は33km走って平均速度24.9㎞/h(惜しい)と最高記録となりました。


　日の出に合わせて、今週から起床時間を30分早めました。やはり夜明けのライドは気持ちがいいですね・・・でも、4:30起床というのはもう限界ですｗ


　金曜日は雨で休輪。翌土曜日は濡れた路面を20㎞だけ走ってからチェーン整備しました。

←裏返して掃除機で貼り付いた汚れを吸い取るの図。


そして今日は自宅から17号線(中山道)を南下、20kmあたりで荒川に交差するので、以降は川沿いのサイクリングロードに入ってそのまま河口まで片道50㎞、往復で100㎞走ってきました。
←25㎞地点の旧岩淵水門。なかなかのボリューム感ですね。


　6時過ぎに出発して、往路は3時間かかって9時頃に葛西臨海公園に到着。目前は海、背後は新緑の林という最高のロケーションのテーブルセットを占有して、30分ほどマッタリ休憩しました。
　帰路は少し暑くて、途中ややダレましたし、KFCでランチしたので帰宅は12:30頃。実走行時間は4時間ちょっと(平均速度24.5㎞/h)でしたが、休憩など含めた経過時間は6時間半もかかりました。まあ、でもがんばらないんだからいいかｗ


　今週は沢山の得物が届きました。サイコン、心拍計、バーエンド用のバックミラー、小さなベル・・・みんなすでに持っているものです。全部妻用です。後はペダルも買わないとですね。


　はい、妻のロードバイク発注しました。当初私のと同じEnduraceがタイミングが合わず、一旦たまたまあったULTIMATE CF SL8という恐ろしいマシンを発注したのです。ところが今週予告なしにEndurace CF SL8が出たので、すかさず変更させていただきました。
　CanyonJapanさんにはお手数をお掛けしましたが、これで妻が脚を壊すなんて心配がなくなりました(いえ、そんなに「踏める」わけないのでULTIMATEでも良かったとは思うのですが)。6月の初旬到着予定です。


　今週241㎞走って積算距離は4,603㎞、Canyonも1000kmを越えました。大村湾をほぼ一周して、長崎県東彼杵郡川棚町新谷郷という所まで来ました・・・大村湾一周150㎞超ですか。いつかリアルで行けたらなぁ(でも、がんばらない)

久方の光のどけき春の日に静ココロなく花の散るらん、週間でした。そんな中、自転車のセッティングが決まった感じがします。

←セッティングと言っても、ツール缶とサドルバックをしつらえただけです。でもツール缶を導入したことで、車体の重心が下がってダンシングもキレが良くなった気がします・・・なんてことはありません。というかダンシングそのものが出来ません、ごめんなさい。


　めっちゃいろいろ物色しましたが、結局サドルバックはトピークの雨に強いサドルバックにしました。以前のもトピークでしたが、そのバッグよりぐっと小さくしました・・・と言っても断捨離が出来ない性格なので1.5Lあります。
　ツール缶は(断捨離出来ない性格なので)目一杯詰め込める、ゼファールのただの黒いプラスチックの円筒容器です。ホントはサドルバッグもゼファールのがお安くて良かったのですが、「Z」のマークが目立つので・・・スイスのブランドなのにとんだとばっちりですね。
　結局二つとも真っ黒・・・あれだけ色々にしたいと言っていたのに、なんだか申し訳ありません。


ファッションでは　黒は七難隠す　て言うし、そういう事ですね。

　可哀想ですがフタの「Z」にばってんを付けられたツール缶の中には、タイヤチューブ・ディスクブレーキシューホルダー・携帯用レンチ・CO2インフレーター・CO2ボンベ・タイヤレバー・携帯ポンプと、タイヤ交換手順のメモ(これ最重要w)などがみっちり詰め込まれています。
サドルバッグには、補給食一式・ワイヤーロック×2・CO2ボンベ(ツール缶に入りきらなかった)が入っていて、まだ少し余裕がある状態です。


　そんなしつらえを整えながら、花散らしの雨だった月曜以外走って今週は219㎞。


　見沼自然公園の中でも一番立派な木で念願の記念撮影したり、


　荒川右岸堤防脇に唐突にある、植林されているのに樹形が不ぞろいな不思議な人工林をのぞいてみたり、


　昨日はもう恒例となった柴山伏越のうなぎ屋さんまで、摂取カロリー過多ライドwith Wifeして、


　今日は埼玉ライダーの聖地、彩湖のニョロニョロに初詣しました。荒川を初めて南下したのですが、やはり道は広いし走りやすい。けど、迂回するたびに立派な堤防の上り下りが結構しんどいコースでした。荒川を下っていけば最後は海。往復で120㎞くらいになるので、酷暑前には行きたいなと思っています(でも、がんばらない)。


今週は219㎞走って積算距離は4362㎞になりました。雲仙をぐるっと回って長崎県に入り夫婦岩という所まで来ましたよ。それにしても九州広いな(でも、がんばらない)。

　今週はずっと花を見ながらのライドでした。ホームコースの見沼代用水には桜がずーっと植えられています。南に行けば5㎞以上、北に行けば15㎞近く延々と続く桜並木です。生涯で一番花を愛でた一週間だったかと思います。
そんな今週は月～木は毎朝30㎞程度。金曜日は雨で休輪。土曜日はCANYONで初めての100㎞ライドに挑戦しました。今日は雨で脚休めの日曜日です。


　水曜は走出しは曇り空。意識してゆっくり目に走ると帰りに少し晴れ間も出ました。桜も菜の花も輝いて見えました。


　週末100㎞走ろうと決めていたので、装備も追加しました。
←下段画像の奥が半年使った遠近両用グラス。少し色が薄くて日差しが眩しい時が多かったので、遠近両用調光サングラスにしました。遠近両用って少ないのでこれ一択でしたが、日中は目が疲れなくて良いです。

　画像上段は直射日光に5分ほどさらした状態。これが暗さMAXの状態です･･･紫外線で色の濃さが変わるのって不思議ですね。


　先日のパンク体験からポンプに加えてCO2インフレーターも持つことにしました。16gのボンベも5本セットで購入しましたが、これで何気圧になるのか？破裂したりしないのか？心配なので調べてみました。
→16gのボンベで23Cタイヤが約8気圧になるそうです。私のCANYONは30Cなので、
8気圧×（23C×23C/30C×30C）＝4.7気圧　になる計算です(計算合ってればいいのですが)。
適正気圧は4.5～5気圧なので、ちょうど良さそうです。足りなければポンピングすればいいで、これで一安心。


　土曜日は7時に出発。ごくわずかな北風のなか約60㎞地点の道の駅羽生には10時過ぎに到着。ラーメンチャーハン定食を食べて、強まる南風の中帰路につきました。帰りは結構きつかったです。


　往路は26～30㎞/h巡行、帰路は強めの向かい風のため23～26㎞/h巡行。いずれも以前のクロスバイクより3～6㎞/hアップくらいです。結果100㎞走って平均速度22㎞/h強で前回より2㎞/h(12％)ほどアップしました。
一方、STRAVAでの「相対的エフォート(心拍数から推し量った、どれぐらいがんばったか？の指数)」は436→365と16％も低下しました。自転車は確実にグレードアップしていますので、後はエンジンである乗り手ですね(でも、がんばらない)。


　CANYONは走行距離が500㎞を越えたので今日はメンテです。お馴染みのチェーン洗浄から注油まで。クロスバイクのシェファードでだいぶん慣れたのでサクサクっと・・・ただし今まで使っていたメンテナンススタンドが使えなくて、新しく購入したとか、やはり物入りですなぁｗ　


　今週は232㎞ほど走って、積算距離は4143㎞ほどになりました。佐賀県の太良町、お風呂が素敵な海上館まで来ました。自転車乗ったあとのお風呂は格別ですよね(まあ、そういうことなら少しはがんばる)。