天井に色々敷き詰める

ルームランプを増設しようと決意したのが昨年の１１月。ＬＥＤ化ルームランプを完成させて天井を外したらフェルトの雑な貼り方に閉口してやり替えを決意してはや２ヶ月経過。暖かくなるとヤル気がでますね。この数日で一気に進みました。それにしても貼ってないエリアのほうが広かったり、斜めに貼りつけてあるとか、見えない部分で粗雑というか簡略化されております。





元々のフェルトを剥がして、まずはオトナシートを貼りつけ。のり付きなので簡単に貼れることになってますが、天井面には想定されてないので粘着が弱く予想通り剥がれてきました。



模型から建材まで幅広く使えるＧＰクリアを塗りました。マニュアル通りに施工すれば強固な粘着力を保ちますし、溶剤の匂いも窓を少し開けておけば２４時間で消えます。



オトナシートの継ぎ目をシーリング材で埋めていきます。
最初はまじめにマスキングしていたのですが・・






よく考えたらこの上に吸音材を貼るので美観は必要なく、途中で面倒になってきたのでマスキングせずにコーキングガンで埋めていってスクレイパーで拭いました。すごくはみ出してるように見えますが実際は平滑です。ずっと天井に向き合ってたので首と腕が疲れました。



家に２ヶ月ほど放置されていたウレタンチップ（５ｍ）です。ようやく出番です。



重量物では無いのでスプレーのりで貼ってもいいのですが、ＧＰクリアが大量に余ってるので・・
天井にたれない程度に付けてヘラで塗ります。






ウレタンチップ側にも塗ります



敷き詰めます。はさみで切ったので直線が出てません。歪み倒してます。
前席はルームランプの配線のため中央は貼れてません。



端材をホールに詰めまくりました。ここを塞ぐと逆効果とも聞いたことがあるのでちょっと様子見です。



この段階で相当効果があります。雨音は気にならないし、アイドリング中は静か。車内のこもり音は相当軽減されてます。

何度も繰りかえましますが、とある騒音は制圧できた分、バルクヘッドは無対策なので発進直後のエンジンとトルコンの作動音がうるさく聞こえるようになった（ロックアップ領域に入ってるほうがかえって静か）、オーディオの低音量時のショボさが際立つようになった、リアハッチの雨音まで気づくようになった等が挙げられます。意外とロードノイズは元々対策してないせいか変わりありません。

オーディオに関してはこもりが退治できたせいでやっとオーディオ単体の実力が発揮できるようになったと感じます。（悪さも露呈する）、今まではグライコやＤＳＰをいじっても風呂場にいるようなエコーがかかるだけでしたが、設定ごとの音場にメリハリが出てきました。


実は静音化で最大の功績は「ＲＥＣＳ自己点滴」だったりします。点滴後１週間程度で憑き物が落ちたかのようにエンジンのトルクが力強く（正しくは正常に戻る）なりました。Ｋ３－ＶＥ２エンジンってこんな速かったんだと勘違いするくらいです。発進時でも巡航時でも２３００回転くらいで普通に走れます。坂道でも軽くアクセルを踏みこむだけでスピードが維持どころか伸びていきます。そのおかげでエンジンを回さなくて済むので車内が静かになりました・・