クレスタ・ＧＴツインターボ

富山オフ会の帰りに滋賀県内でＧＸ７１クレスタのＧＴツインターボを目撃しました。売れまくった７０系マーク２三兄弟も年々見かけなくなったのに、１年程度の販売期間だった前期ＧＴツインターボでクレスタで更にスーパーホワイト２でない３トーン？塗色はなかなか珍しいのではないでしょうか？





清々しいほどのロングノーズ・ショートキャビンのデザインです。
直６ヤマハエンジンを収める必要があったにせよ、初代ビスタ・カムリの巨大キャビンより狭かったのは覚えてます。（その後、ビスタ・カムリもハイソカー化でデザイン優先に・・）



マーク２・三兄弟は後期型で更に高級感が上がり、マーク２前期に乗ってた親戚は後期型の登場を悔しがってました。クレスタに関してはバンパー内蔵フォグランプや角目二灯で三兄弟の中で最もイメージが変わりましたが、角目４灯のすっきりした前期もカッコイイです



ＧＴ専用バケットシート・アルミホイールと２４バルブツインターボ（ツインカムは言わずもがな）であることをアピールするステッカーと素晴らしい組み合わせです。



ようやくオフ会関連の半分くらいがブログ化できました。