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イイね!
2012年12月23日

ストーリアの中古車

98年式・CXリミテッド(1.0L)だそうです

中期ツーリング?
グリルはメッシュにシルバー塗装した感じです。グリルの網目の細かさが前期に見えるんですが、社外品?



内装は中期CLクラシックに見えます
チューリップ柄のフロアマットは前期から設定されてます



リアも中期ツーリングに見えます。
後席とリアガラスはスモークなので、ルーフエンドスポイラーとのセットオプションとして成立してますが、前期はセットだった??



電動格納ミラースイッチがない・インナーハンドルが黒色なことから年式とグレードを間違えていて、中期のCLリミテッドにツーリングのバンパーを付けたということでしょうか?
ブログ一覧 | 旧車・レアカー | 日記
Posted at 2012/12/23 03:58:10

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この記事へのコメント

2012年12月23日 7:42
おはようございます。

何とも微妙なモデルですね~(苦笑)

98年式・CXリミテッド(1.0L)は黒の本革シートですし。
内装&ドアミラーは間違いなく中期CLクラシック。
ちょっと画像からだと判断出来ませんがCXの特徴はオートエアコン。
フロント&リアバンパー、サイドステップは間違いなくツーリングの物。
テールランプは中期型。
ある方から前期型に中期型テールランプを付けるのには手間な加工が必要で
且つ車検に通らない???との話を聞いたことがあります。
リアのスモークガラス&リアスポイラーのオプションセットは確か中期型から登場していると思うので
スモークフィルムでなくスモークガラスなら中期型の物ですね。

クラシック自体かなりタマ数が少なく、内装一式&ドアミラーを見つけて交換している可能製は低いと思いますので

多分..................CLクラシック(1.0L)にツーリングのフロント&リアバンパー、サイドステップをつけた?
でも、リアハッチのメッキパーツに『ストーリア』の文字が入っていないのでデュエットのリアハッチを付けた?あるいは車体自体デュエットそのもの?
コメントへの返答
2012年12月23日 16:08
昨日近所を通ったので、先に知っていれば見に行くところでした。

革シート・木目調内装モデルは前期は上級グレード扱い(CX)で、中期・後期は標準グレード(CLとか∨)で設定されてるんですね。オートエアコンが欲しかったです。

ストデュエの複雑怪奇なグレードの変遷を詳しく知ってるのはオーナーぐらいなので、中古車やさんが多少の違いを知らないのは致し方ないのですが、年式が違うのは気になりました。

リアハッチのメッキは気づきませんでした。ますますわからない車ですね。

別の車ですが、CXリミテッドなのに革調シートカバー扱いされてるのが悲しいです。標準で革でないだろうという認識が一般的か・・
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/daihatsu/storia/CU1177564824/?page=15#mnc
2012年12月23日 18:51
この車体はカー仙サーに掲載されてますね~?

私も昨日見てました。
なんだこのツーリング…風…1.0!?(笑)
そんなの無いぞ(・・;)?

ある意味、ウチのデュエットの目指す最終型かも(笑)。ツーリングのバンパー…良いですね!
リアワイパー、レス…も、良いですね~(^_-)
コメントへの返答
2012年12月24日 17:31
こんばんは

おそらく同じページを見てると思います。いつもグレード名で検索しており、写真の外観と違いすぎるので釘付けになってしまいました。

ツーリングの外装は後から設計した感が強く、80年代のハイソカーの武骨なエアロと現代のスマートなエアロバンパーの中間くらいで好きです。

リアワイパーはノーチェックでした。つるんとしたデザインを追求されてたんですね。

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