フェンダーを割る

狭さでは定評のある京都市営の某駐輪場ですが、止め場所の前方に金属製のバーがありちょうどリード１００のフェンダー先端と位置がピッタリで、突っ込んだ時に割れてしまいました。

以前からひび割れていたので脆かった上にメンテせずの経年変化も加わって押したらボロボロこぼれて完全に分離しました。ちりとりを借りに行ったら係員の人が謝罪と賠償を求められるんちゃうか的な顔をしていて面白かったです。



原付マダム必須装備のカゴが付いてるので、そちらが目立ってるせいかフェンダーレス？でも案外違和感ないのですが、フロントフォークむき出しは困ります。



妻と予算協議したところ、ストーリアの足回り交換はずっと認められてませんが、仕事に使うための交通用具としてやむを得ないとあっさり承認を得ました。


純正パーツはリード１００が現役の頃より価格が１．４倍ほど上がっており、純正フェンダーの価格以下で社外品の外装全部が買えてしまいます。噂によると純正から型取りしただけで嵌め合いが悪いと聞きますが・・

いっそのこと、ブラック外装（リード９０乗ってた時はブラックだった）にしたいのですが、どこに止めても確実に傷つけれらるので目立たないシルバーかなと迷います。